Yamaha R1M 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1M 2019
BMW S 1000 RR 2019
Übersicht - Yamaha R1M 2019 vs BMW S 1000 RR 2019
Die Yamaha R1M 2019 und die BMW S 1000 RR 2019 sind beide Supersportmotorräder, die für hohe Leistung und Geschwindigkeit entwickelt wurden. Beide Modelle haben leistungsstarke Motoren mit einer ähnlichen Verdichtung und einer Hubraumgröße von rund 1000 ccm. Die Yamaha R1M verfügt über einen 4-Zylinder-Motor mit einer Bohrung von 79 mm und einem Hub von 50,9 mm, während die BMW S 1000 RR einen 4-Zylinder-Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm hat. Die BMW hat mit 207 PS jedoch eine etwas höhere Leistung als die Yamaha mit 200 PS. Beide Motorräder haben ein hohes Drehmoment, wobei die Yamaha 112,4 Nm und die BMW 113 Nm liefert.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und einen Aluminiumrahmen. Die Yamaha hat jedoch einen Deltabox-Rahmen, während die BMW einen Brückenrahmen mit tragendem Motor hat. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne für eine effektive Verzögerung. Die Yamaha bietet Assistenzsysteme wie Launch-Control, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, während die BMW zusätzlich ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und einen Schaltassistenten bietet.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder ähnliche Reifenbreiten und -durchmesser. Die Yamaha hat vorne einen Reifen mit 120 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser, hinten einen Reifen mit 200 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser. Die BMW hat vorne einen Reifen mit 120 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser, hinten einen Reifen mit 190 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser. Der Radstand der BMW ist mit 1441 mm etwas länger als der der Yamaha mit 1405 mm. Die Sitzhöhe der Yamaha beträgt 855 mm, während die BMW eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 824 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha beträgt 200 kg, während die BMW mit 197 kg etwas leichter ist. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von rund 17 Litern.
Yamaha R1M 2019
Die Yamaha R1M 2019 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen Motor mit sauberem Ansprechverhalten. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine optimale Fahrwerksabstimmung und ist perfekt für Renneinsätze geeignet. Die Yamaha ist auch auf Slicks sehr gut zu fahren.
Die BMW S 1000 RR 2019 hat ebenfalls einige Stärken. Die lineare Leistungsentfaltung sorgt für eine deutlich kontrollierbarere Fahrt und ermöglicht es den meisten Fahrern, schneller zu fahren. Die BMW hat ein breites Drehzahlband und eine angenehme Dosierbarkeit. Das neue DDC-Fahrwerk der BMW bietet eine noch präzisere Leistung und ein hervorragendes Fahrerlebnis. Die BMW verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, einen hochwertigen Schaltassistenten und eine sportlichere Sitzposition. Die hochwertigen Details wie Rahmen, Schwinge und Display machen die BMW zu einem begehrten Motorrad.
BMW S 1000 RR 2019
Die Yamaha R1M 2019 hat jedoch auch eine Schwäche, nämlich ein nicht zu 100 Prozent zufriedenstellendes ABS-System.
Die BMW S 1000 RR 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Aufgrund der linearen Leistungsentfaltung hat das Motorrad ein gewisses Maß an "Thrill" verloren. Einige Fahrer empfinden die neue S 1000 RR als fast schon "zu perfekt". Die Menüführung erfordert etwas Eingewöhnungszeit.
Insgesamt sind sowohl die Yamaha R1M 2019 als auch die BMW S 1000 RR 2019 leistungsstarke Supersportmotorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha R1M 2019 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha R1M 2019
Die Yamaha YZF-R1M nimmt die hervorragende Basis der 'normalen' R1 und mustert sich dank elektronischem Öhlins Fahrwerk und optischen Anreizen zu einem hervorragenden Rennstreckenbike, das gut für ernsthafte Renneinsätze geeignet ist. Einzig das ABS-System reagiert zu vorsichtig, was zu mehreren Verbremsern sorgte.
BMW S 1000 RR 2019
Die neue BMW S 1000 RR 2019 ist eine komplett neue Supersportler. Sie ist deutlich kompakter und vor allem leichter geworden. Die Maschine lässt sich sagenhaft gut steuern und fühlt sich im vergleich zum Vorgängermodell fast schon wie eine 600er an! Die Sitzposition und das gesamte Set-Up der Maschine sind deutlich sportlicher geworden, können aber durch das deutlich verbesserte Elektronikpaket, das eingesparte Gewicht und nicht zu guter Letzt durch die fast schon lineare Leistungsentfaltung des Aggregats viel anwenderfreundlicher auf den Asphalt gebracht werden - Bravo! Ein Wermutstropfen bleibt leider erhalten, wer maximal von den Neuerungen profitieren möchte, muss leider auch maximal viele Kreuzchen beim Händler setzen. Dafür gestaltest Du dir aber deine individuelle BMW!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1M 2019 und der BMW S 1000 RR 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1M zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 63 Tagen für die BMW S 1000 RR. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1M geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Yamaha R1M wurde am 03.12.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 9.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.
