BMW F 900 XR 2020 vs. BMW R 1200 R 2015
BMW F 900 XR 2020
BMW R 1200 R 2015
Übersicht - BMW F 900 XR 2020 vs BMW R 1200 R 2015
Die BMW F 900 XR Modelljahr 2020 und die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 sind beide hochwertige Motorräder von BMW, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die F 900 XR ist ein Sporttourer, während die R 1200 R als Naked Bike klassifiziert wird.
Ein wichtiger Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Motor und Antrieb. Die F 900 XR verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor der R 1200 R hingegen ist ein Boxermotor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Beide Motorräder haben einen Kardanantrieb, aber die F 900 XR hat eine Kettenantrieb. Der Hubraum der F 900 XR beträgt 895 ccm, während der der R 1200 R bei 1170 ccm liegt.
BMW F 900 XR 2020
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel vorne. Die F 900 XR hat jedoch eine Upside-Down-Telegabel, während die R 1200 R eine konventionelle Telegabel hat. Das Fahrwerk hinten der F 900 XR besteht aus einer Zweiarmschwinge, während die R 1200 R eine Paralever-Aufhängung hat. Beide Motorräder haben einen Stahlrahmen, wobei der Rahmen der F 900 XR als Brückenrahmen mit tragendem Motor ausgeführt ist.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheibenbremsen mit Vierkolben-Bauart und radialer Technologie. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 120 mm und der Durchmesser der Vorderradreifen beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 180 mm und der Durchmesser der Hinterradreifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand der F 900 XR beträgt 1518 mm, während der der R 1200 R bei 1515 mm liegt. Die Sitzhöhe der F 900 XR beträgt 815 mm, während die R 1200 R eine Sitzhöhe von 790 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der F 900 XR beträgt 211 kg, während die R 1200 R 231 kg wiegt. Der Tankinhalt der F 900 XR beträgt 15,5 l, während die R 1200 R einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 18 l hat.
Die F 900 XR hat einige Stärken, darunter einen elastischen und kraftvollen Motor, eine variable Ergonomie, ausreichenden Windschutz, tolle Brembo-Bremsen, eine stylische Optik und ein breites Zubehörprogramm. Die R 1200 R hingegen punktet mit einer sportlichen Optik, einem antrittsstarken Motor, einem guten Klang, einer bequemen Sitzposition, ABS und Traktionskontrolle als Serienausstattung und zwei Fahrmodi.
BMW R 1200 R 2015
Allerdings hat die F 900 XR auch eine Schwäche, nämlich einen verhaltenen Sound. Bei der R 1200 R sind viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.
Insgesamt bieten sowohl die BMW F 900 XR Modelljahr 2020 als auch die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW F 900 XR 2020 im Vergleich zu BMW R 1200 R 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 900 XR 2020
Die neue BMW F 900 XR beweist, dass es inzwischen nicht mehr als die Mittelklasse braucht. Mit 105 PS ist man in keiner Situation untermotorisiert und der Zweizylinder bietet genug Elastizität, um sowohl entspannt, als auch sehr sportlich unterwegs zu sein. Ihre solide Qualität und bewährte Großserientechnik der F 850 Baureihe machen sie zu einem perfekten Begleiter, wenn man sich sportlich auf der Straße mit hohem Komfort bewegen möchte. Als Basis ist die Ausstattung ausreichend, das BMW Zubehörprogramm gibt jedoch genügend Optionen, um sich sein Traummotorrad zusammenzustellen (Empfehlung: Schaltassistent Pro!).
BMW R 1200 R 2015
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 XR vs BMW R 1200 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 900 XR 2020 und der BMW R 1200 R 2015. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die BMW F 900 XR 2020 erfährt einen Verlust von 850 EUR in einem Jahr und 950 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.130 EUR und 710 EUR für die BMW R 1200 R 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 R 2015 sind weniger BMW F 900 XR 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die BMW F 900 XR. Seit Modelljahr 2020 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 900 XR geschrieben und 27 Berichte seit Modelljahr 2007 für die BMW R 1200 R. Der erste Bericht für die BMW F 900 XR wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 136.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 R veröffentlicht am 07.07.2006.
