Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Ducati Multistrada V4 S 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Übersicht - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu idealen Begleitern für lange Reisen machen.
Die Ducati Multistrada V4 S 2021 zeichnet sich durch ihr tolles Reiseenduro-Feeling und ihre fesche Eleganz aus. Sie verfügt über einen beeindruckend starken V-Motor mit 170 PS Leistung und 125 Nm Drehmoment. Der Motor hat ein grandioses Ansprechverhalten und ist wunderbar zu dosieren. Die Bremsen der Multistrada sind großartig und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Die Sitzposition ist angenehm und die Ergonomie ist praxistauglich in jeder Lebenslage. Ein faszinierendes Radarsystem ermöglicht es, die Maschine auf der Autobahn sicher zu fahren. Der Windschutz ist toll und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ist beeindruckend. Die Multistrada ist kräfteschonend und einfach zu fahren und bietet ein tolles Handling.
Ducati Multistrada V4 S 2021
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 überzeugt mit einem sehr guten Fahrwerk, sowohl in der mechanischen als auch in der elektronischen Variante. Die Option des DCT-Getriebes macht die Maschine zu einem überlegenen Reisemotorrad. Die elektronischen Fahrhilfen sind hochwertig und praxistauglich. Der Windschutz ist grundsätzlich gut und der Gesamteindruck des Motorrads ist hochwertig. Der Motor der Africa Twin hat ein tolles Ansprechverhalten und einen linearen Drehmomentverlauf. Das Handling ist zugänglich und das Fahrverhalten ist sehr angenehm. Die Africa Twin ist ein wunderbar vielseitiges Motorrad.
Die Ducati Multistrada V4 S 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Verbrauch und der CO2-Ausstoß sind relativ hoch, was für umweltbewusste Fahrer ein Nachteil sein kann. Das Bedienkonzept der Maschine ist etwas sperrig und der Motor bevorzugt höhere Drehzahlen, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Windschutz ist bei heißem Wetter zu gut, selbst in der tiefsten Position des Windschilds kommt kaum Wind durch. Die Bedienung über die zahlreichen Schalter wirkt insgesamt komplex und kann für einige Fahrer verwirrend sein. Die Sitzbank kann nach einem langen Tag etwas zu weich wirken.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Multistrada V4 S 2021 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 beeindruckende Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Multistrada bietet ein faszinierendes Design, eine starke Leistung und ein tolles Handling, während die Africa Twin mit ihrem vielseitigen Fahrwerk, dem DCT-Getriebe und den hochwertigen elektronischen Fahrhilfen punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Multistrada V4 S 2021 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada V4 S 2021
Früher mal kamen die exklusiven Traummotorräder meist aus der Klasse der Sportmotorräder. Doch Ducati liefert mit der neuen Multistrada einen echten Knaller in der Reiseenduro Liga. Die Maschine fährt spielerisch leicht durch die Radien. Somit ist man durchaus in der Lage, die überbordende Leistung immer wieder mal zum Einsatz zu bringen. Garniert wird das tolle Erlebnis vom umfangreichen Elektronikpaket welches insgesamt die Latte sehr hoch legt.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Africa Twin ist eine echte Enduro mit harten Nehmerqualitäten. Sie wirkt robust und ist bestens gerüstet für nahezu jeden Einsatzbereich. Der Motor ist gut, wird Adrenalinjunkies aber nicht vom Hocker hauen. Der Windschutz ist großartig, im Sommer jedoch schon zu gut. Komponenten und Anbauteile sind auf einem hohen Niveau. Die gesamte Verarbeitungsqualität wirkt überlegen die Handy-Integration ist eine tolle Lösung. Die Schalter wirken auch nach vielen Testfahrten immer noch unlogisch und unübersichtlich. Im direkten Vergleich schwebt sie irgendwie über den Dingen. Sie fährt einfach souverän und gut, kann aber nicht mit spektakulären Werten glänzen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V4 S 2021 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 S 2021 um etwa 35% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 sind mehr Ducati Multistrada V4 S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 20 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada V4 S zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2021 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V4 S geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V4 S wurde am 04.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 23.09.2019.
