BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1200 GS 2015

Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder mit einem Boxermotor und Kardanantrieb. Der Motor der R 1250 GS Adventure hat eine Bohrung von 102,5 mm und einen Hub von 76 mm, was zu einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm führt. Der Hubraum beträgt 1254 ccm und die Zylinderzahl 2. Die R 1200 GS hingegen hat eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm, was zu einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm führt. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und auch hier sind 2 Zylinder vorhanden.

In Bezug auf das Fahrwerk hat die R 1250 GS Adventure vorne eine Telelever-Aufhängung mit Federvorspannungseinstellung und hinten eine Einarmschwinge mit Federvorspannungs- und Zugstufeneinstellung. Das Chassis besteht aus Stahl und der Rahmen ist motortragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1504 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 890 mm und das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt 268 kg. Der Tankinhalt beträgt 30 l. Bei der R 1200 GS hat das Fahrwerk vorne ein Federbein mit Federvorspannungseinstellung und hinten eine Einarmschwinge mit Federvorspannungseinstellung. Das Chassis besteht ebenfalls aus Stahl, jedoch ist der Rahmen als Brückenkonstruktion ausgeführt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben. Die Reifendurchmesser sind identisch zur R 1250 GS Adventure. Der Radstand beträgt 1507 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 850 mm und das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt 238 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat einige Stärken. Der drehmomentstarke Motor ermöglicht eine starke Beschleunigung bereits aus dem Drehzahlkeller. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für eine überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit. Es sind praktische Details für Vielfahrer an Bord und die Reichweite von 600 km ist gigantisch. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig und der Wind- und Wetterschutz ist gut. Der Fahrkomfort ist toll und der Motor ist kräftig. Die Elektronik ist ebenfalls toll und das Display gut ablesbar. Das Fahrgefühl im Sattel ist souverän und die Fahrhilfen sind praxistauglich. Die Ergonomie ist auch für große Menschen toll.

Die BMW R 1200 GS 2015 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist kräftig und der Verbrauch niedrig. Die Sitzposition ist bequem und das Motorrad ist auch im Gelände nutzbar. Es genießt ein hohes Ansehen.

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht kann sich negativ auf die Handhabung auswirken. Die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können etwas hakelig sein. Die Optik ist zerklüftet und es fehlt an Eleganz. In der Vollausstattung ist das Motorrad zudem hochpreisig.

BMW R 1200 GS 2015

Die BMW R 1200 GS 2015 hat ebenfalls einige Schwächen. Die lange und teure Aufpreisliste kann abschreckend sein. Die Telelever-Vorderradaufhängung erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit. Die Bremse ist sehr scharf.

Insgesamt bietet die BMW R 1250 GS Adventure 2023 einige Verbesserungen gegenüber der R 1200 GS 2015, wie einen stärkeren Motor, einen tieferen Schwerpunkt und praktische Details für Vielfahrer. Dennoch gibt es auch einige Schwächen, wie das hohe Gewicht und die etwas hakeligen Schaltvorgänge. Die R 1200 GS 2015 hingegen hat einen kräftigen Motor und genießt ein hohes Ansehen, weist jedoch ebenfalls einige Schwächen auf, wie die lange und teure Aufpreisliste und die gewöhnungsbedürftige Vorderradaufhängung.