KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2017 und die Triumph Speed Triple 1200 RS Modelljahr 2021 sind beide hochleistungsfähige Naked Bikes, die für Fahrspaß und Adrenalinausstoß entwickelt wurden. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung, wobei die KTM 1290 Super Duke R mit 177 PS und die Triumph Speed Triple 1200 RS mit 180 PS nur geringfügige Unterschiede aufweisen.

In Bezug auf das Drehmoment hat die KTM 1290 Super Duke R mit 144 Nm einen Vorteil gegenüber der Triumph Speed Triple 1200 RS mit 125 Nm. Dies ermöglicht der KTM eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft.

Der Motor der KTM 1290 Super Duke R ist ein Zweizylinder mit einem Hubraum von 1301 ccm, während der Motor der Triumph Speed Triple 1200 RS ein Dreizylinder mit einem Hubraum von 1160 ccm ist. Beide Motoren bieten eine beeindruckende Leistungsentfaltung und eine hohe Drehfreude, wobei der Dreizylinder der Triumph einen etwas breiteren Drehzahlbereich hat.

In Bezug auf das Fahrwerk verwenden sowohl die KTM 1290 Super Duke R als auch die Triumph Speed Triple 1200 RS eine Telegabel Upside-Down an der Vorderachse. Die KTM verfügt über eine WP-Gabel, während die Triumph eine Öhlins-Gabel verwendet. Beide Motorräder bieten eine gute Federung und ein stabiles Fahrverhalten, wobei die Triumph möglicherweise etwas sensibler auf Unebenheiten reagiert.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Das Chassis der KTM 1290 Super Duke R besteht aus Chrom-Molybdän, während das Chassis der Triumph Speed Triple 1200 RS aus Aluminium besteht. Beide Rahmenbauarten, Gitterrohr und Brücken, bieten eine gute Steifigkeit und Stabilität.

Die Bremsen an der Vorderachse beider Motorräder sind mit radialen Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo ausgestattet, die eine beeindruckende Verzögerung bieten.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen sowohl die KTM 1290 Super Duke R als auch die Triumph Speed Triple 1200 RS über ABS und Traktionskontrolle. Die Triumph bietet jedoch zusätzlich Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und eine erweiterte Elektronik.

In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie beide einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Der Radstand der KTM 1290 Super Duke R beträgt 1482 mm, während der Radstand der Triumph Speed Triple 1200 RS 1445 mm beträgt. Dies kann zu Unterschieden im Handling und der Agilität führen.

Die Sitzhöhe der KTM 1290 Super Duke R beträgt 835 mm, während die Sitzhöhe der Triumph Speed Triple 1200 RS 830 mm beträgt. Beide Motorräder bieten eine sportliche Sitzposition, wobei die KTM möglicherweise etwas besser für größere Fahrer geeignet ist.

Der Tankinhalt der KTM 1290 Super Duke R beträgt 18 l, während der Tankinhalt der Triumph Speed Triple 1200 RS 15,5 l beträgt. Dies kann zu Unterschieden in der Reichweite führen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1290 Super Duke R 2017 mit ihrer beeindruckenden Leistung und den umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten beim Kauf ein Motorrad ist, das den meisten Adrenalinausstoß bietet. Sie verfügt über grandiose Bremsen, eine tolle Sitzposition für große Menschen und praxistaugliche Elektronikfeatures. Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 hingegen ist unglaublich universell und bietet einen drehfreudigen und leistungsstarken Motor. Sie verfügt über einen Top Quickshifter, kann bei Bedarf leise gefahren werden und bietet ein leichtes und kompaktes Fahrgefühl. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, aber insgesamt bieten sie ein aufregendes Fahrerlebnis.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2017 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung90 mm
HubHub71 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung177 PSLeistung180 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,870 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment144 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung13.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Die KTM ist und bleibt das brutalste Nakedbike am Markt. Die aufrechte Sitzposition in Kombination mit der wilden V2-Power lassen sie brutaler wirken als sie am Papier ist. Sie wurde punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr wie hohen Kurvenspeed auf langen Kurven.

Sorgt für den meisten Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten beim Kauf

Grandiose Bremsen

Tolle Erstausstattungsreifen

Praxistaugliche Elektronikfeatures

Tolle Sitzposition für große Menschen

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt werden und auch deaktiviert werden.

Schaltassistent nett, im direkten Vergleich mit anderen Powernakeds aber etwas grobschlächtig

Anstrengend zu fahren

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

Das gefährlichste Motorrad für den Führerschein am Markt.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Präzise, stark und schnell! Die Triumph macht auf Alpenpässen jede Menge Spaß. Das straffe Fahrwerk verzeiht man ihr jedoch nur als sportlicher Pilot. Den Motor jedoch muss man einfach lieben. Egal ob beim Bummeln oder beim Heizen - die Leistung ist immer wohl dosierbar vorhanden.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Top Quickshifter

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Lastwechselreaktionen bei tiefen Geschwindigkeiten

etwas zu geringer Lenkeinschlag

für große Menschen enger Kniewinkel

störrische Handy-Connectivity

quietschende Bremsen

Auch im Track Modus zu defensive Traktionskontrolle

Vibrationen am Lenker

Fahrwerk spricht nicht sensibel genug an - zu straffe Grundabstimmung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2017 und der Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 um etwa 23% höher. Im Vergleich zur Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 sind weniger KTM 1290 Super Duke R 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 79.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1200 RS veröffentlicht am 26.01.2021.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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