KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Übersicht - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 890 SMT 2023

Die KTM 390 Adventure Modelljahr 2021 und die KTM 890 SMT Modelljahr 2023 sind beide beeindruckende Motorräder, die für unterschiedliche Zwecke konzipiert wurden. Die 390 Adventure ist eine Enduro-Maschine, während die 890 SMT als Sporttourer konzipiert ist. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden berücksichtigt werden sollten.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Die KTM 390 Adventure 2021 zeichnet sich durch ihre üppige Ausstattung aus, die sie zu einer attraktiven Wahl für Abenteuerfahrten macht. Mit einem durchzugsstarken Motor und einem optionalen Quickshifter bietet sie eine beeindruckende Leistung. Die Agilität des Motorrads ermöglicht es dem Fahrer, auch in schwierigem Gelände gut zurechtzukommen. Die Telegabel Upside-Down von WP sorgt für eine solide Aufhängung, während der Chrom-Molybdän-Rahmen für Stabilität und Haltbarkeit sorgt. Die Einzelscheibenbremse vorne mit radialer Technologie bietet eine zuverlässige Bremsleistung. Die KTM 390 Adventure hat jedoch weniger Federweg und eine geringere Bodenfreiheit als die 890 SMT, was ihre Geländetauglichkeit einschränken kann.

Die KTM 890 SMT 2023 hingegen besticht durch ihren kraftvollen Motor mit linearer Leistungsentfaltung. Mit 105 PS und 100 Nm Drehmoment bietet sie eine beeindruckende Leistung, die für aufregende Fahrten auf der Straße sorgt. Die Doppelscheibenbremse vorne mit radialer Technologie sorgt für eine bissige Bremsleistung, während das spielerische Handling des Motorrads es zum Vergnügen macht, sich durch Kurven zu bewegen. Die komfortable Ergonomie und die angemessene Reisetauglichkeit machen die 890 SMT zu einem vielseitigen Motorrad. Die KTM 890 SMT ist jedoch nicht ohne ihre Schwächen. Wichtige Features wie Connectivity und TFT Display kosten Aufpreis, und das scharfe Design gefällt nicht jedem.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Insgesamt sind sowohl die KTM 390 Adventure 2021 als auch die KTM 890 SMT 2023 beeindruckende Motorräder, die für verschiedene Zwecke konzipiert wurden. Die 390 Adventure ist ideal für Abenteuerfahrten geeignet, während die 890 SMT sich als Sporttourer auszeichnet. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 390 Adventure 2021 im Vergleich zu KTM 890 SMT 2023

KTM 390 Adventure 2021
KTM 890 SMT 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung90.7 mm
HubHub60 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment37 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg180 mm

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg177 mmFederweg180 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel64.2 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,502 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)158 kgGewicht trocken (mit ABS)194 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt15.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Ausstattung und auch Abmessungen der 390 Adventure zeigen, dass KTM hier keineswegs einfach eine kleine, abgespeckte Reiseenduro auf die Räder gestellt hat, sondern ein (voll)wertiges A2-Führerschein-taugliches Motorrad, das (Wieder)-Einsteigern ebenso viel Freude bereiten wird, wie jenen die ein Alltagsbike suchen und auf Leistung auf Überfluss verzichten können. Die sportliche KTM bringt einen überall hin und macht im kurvigen Geläuf durch ihre Agilität extrem viel Spaß.

üppige Ausstattung

durchzugsstarker Motor

Quickshifter optional erhältlich

Agilität

weniger Federweg und geringere Bodenfreiheit

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Wer sich gedacht hat, die neue 8980 SMT wäre zwischen den 890 Adventure- und den 890 Duke-Modellen eine unnötige Nebenrolle spielen, hat sich vermutlich geirrt. Selten zuvor hat ein Motorrad so sehr das geschafft, was es nach außen hin mit seiner Optik suggeriert. Die 890 SMT will also sportlich bewegt werden - und kann das auch besonders gut. Allerdings sind mit der Verkleidung, dem gut gepolsterten Sattel und der aufrechten Sitzposition auch weite Strecken gut zu meistern. Die Bremse packt ordentlich zu und das Handling fühlt sich auch im engen Winkelwerk äußerst agil an. Die Devise der 890 SMT lautet eindeutig Reisen UND Rasen!

kraftvoller Motor mit linearer Leistungsentfaltung

bissige Bremsanlage

spielerisches Handling, herrlich im Winkelwerk

angemessene Reisetauglichkeit

komfortable Ergonomie

universell einsetzbar

moderater Verbrauch

wichtige Features kosten Aufpreis

scharfes Design gefällt nicht jedem

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Adventure vs KTM 890 SMT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Adventure 2021 und der KTM 890 SMT 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 SMT 2023 um etwa 113% höher. Im Vergleich zur KTM 890 SMT 2023 sind weniger KTM 390 Adventure 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 91. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 SMT zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die KTM 390 Adventure. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Adventure geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2023 für die KTM 890 SMT. Der erste Bericht für die KTM 390 Adventure wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 106.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 38.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 SMT veröffentlicht am 18.10.2021.

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 SMT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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