BMW G 310 GS 2018 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Die BMW G 310 GS Modelljahr 2018 und die Honda CRF300 Rally Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Einzylinder-Motor mit Elektrostarter und Kettenantrieb.

In Bezug auf die Leistung weist die BMW G 310 GS einen Hubraum von 313 ccm auf und leistet 34 PS mit einem Drehmoment von 28 Nm. Die Honda CRF300 Rally hingegen hat einen Hubraum von 286 ccm und eine Leistung von 27,3 PS mit einem Drehmoment von 26,6 Nm. Obwohl die BMW etwas mehr Leistung bietet, ist der Unterschied nicht signifikant.

Das Fahrwerk der beiden Motorräder unterscheidet sich in einigen Punkten. Die BMW G 310 GS verfügt über eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 41 mm und einem Federweg von 180 mm vorne. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 180 mm. Die Honda CRF300 Rally hingegen hat eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 250 mm vorne. Hinten hat sie ebenfalls eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 240 mm. Die Honda bietet somit größere Federwege und eine höhere Bodenfreiheit, was ihre Offroad-Tauglichkeit verbessert.

BMW G 310 GS 2018

In Bezug auf das Chassis haben beide Motorräder einen Stahlrahmen. Die BMW G 310 GS hat einen Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 63,3 Grad und einem Nachlauf von 98 mm. Die Honda CRF300 Rally hingegen hat einen Doppelschleifenrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 62,5 Grad und einem Nachlauf von 109 mm. Der Unterschied in der Rahmenbauart und den Lenkgeometrien kann sich auf das Fahrverhalten und die Agilität auswirken.

Beide Motorräder sind mit Einzelscheibenbremsen vorne ausgestattet und verfügen über ABS als Assistenzsystem. Die BMW G 310 GS hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, mit einer Reifenbreite von 150 mm hinten. Die Honda CRF300 Rally hingegen hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, mit einer Reifenbreite von 120 mm hinten. Die größeren Räder der Honda verbessern die Geländetauglichkeit und die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten.

In Bezug auf die Abmessungen hat die BMW G 310 GS einen Radstand von 1420 mm und eine Sitzhöhe von 835 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 169,5 kg und der Tankinhalt 11 l. Die Honda CRF300 Rally hat einen etwas längeren Radstand von 1455 mm und eine höhere Sitzhöhe von 885 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 153 kg und der Tankinhalt 12,8 l. Die Honda ist somit etwas größer und schwerer als die BMW.

Honda CRF300 Rally 2021

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW G 310 GS 2018 eine gemütliche Sitzposition, ein niedriges Gewicht, eine hochwertige Verarbeitung und eine einsteigerfreundliche Gasannahme bietet. Sie ist auch für Fahrten durch leichtes Gelände geeignet. Ihre Schwächen liegen in der geringen Leistung, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, und dem vergleichsweise hohen Preis.

Die Honda CRF300 Rally 2021 hingegen punktet mit ihrer echten Offroad-Tauglichkeit, den üppigen Federwegen und der Bodenfreiheit sowie ihrer Agilität. Sie ist leichter als die BMW und bietet somit eine bessere Handhabung. Ihre Schwäche liegt ebenfalls in der geringen Leistung.

Insgesamt sind beide Motorräder solide Optionen für Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände unterwegs sein möchten. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.