BMW R nineT Racer 2017 vs. Triumph Thruxton 1200R 2017
BMW R nineT Racer 2017
Triumph Thruxton 1200R 2017
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Technische Daten BMW R nineT Racer 2017 im Vergleich zu Triumph Thruxton 1200R 2017
BMW R nineT Racer 2017
Triumph Thruxton 1200R 2017
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Boxer | Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz |
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Bohrung | Bohrung | 101 mm | Bohrung | 97.6 mm |
Hub | Hub | 73 mm | Hub | 80 mm |
Leistung | Leistung | 110 PS | Leistung | 97 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 7,750 U/min | U/min bei Leistung | 6,750 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 116 Nm | Drehmoment | 112 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 4,950 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 12 | Verdichtung | 11 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Trocken | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kardan | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | OHC |
Kühlung | Kühlung | Öl-Luft | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 1,170 ccm | Hubraum | 1,200 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Durchmesser | Durchmesser | 43 mm | Durchmesser | 43 mm |
Federweg | Federweg | 125 mm | Federweg | 120 mm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Paralever | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Stereo-Federbeine |
Federweg | Federweg | 120 mm | Federweg | 120 mm |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Zentralrohr |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 63.6 Grad | Lenkkopfwinkel | 67.2 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 103.9 mm | Nachlauf | 92 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 310 mm |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 265 mm | Durchmesser | 255 mm |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | ABS |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 160 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,105 mm | Länge | 2,105 mm |
Breite | Breite | 920 mm | Breite | 745 mm |
Radstand | Radstand | 1,491 mm | Radstand | 1,415 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 805 mm | Sitzhöhe von | 805 mm |
Tankinhalt | Tankinhalt | 17 l | Tankinhalt | 14.5 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT Racer vs Triumph Thruxton 1200R
Preis BMW R nineT Racer
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Triumph Thruxton 1200R
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise