Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. KTM 790 Adventure 2023

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2022 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und eine solide Ausstattung, unterscheiden sich jedoch in einigen technischen Spezifikationen und Eigenschaften.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 verfügt über einen charaktervollen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 888 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der Tiger 900 Rally Pro besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 230 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,6 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifengrößen betragen vorne 21 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1551 mm und die Sitzhöhe liegt zwischen 850 mm und 870 mm. Das Trockengewicht beträgt 201 kg und der Tankinhalt 20 l. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display.

Die KTM 790 Adventure 2023 ist mit einem Zweizylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 88 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 799 ccm und der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 200 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 200 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat einen Lenkkopfwinkel von 64,1 Grad. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifengrößen betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1509 mm und die Sitzhöhe liegt zwischen 840 mm und 860 mm. Das Trockengewicht beträgt 199 kg und der Tankinhalt 20 l. Die Ausstattung umfasst Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 punktet mit ihrem charaktervollen Dreizylinder-Motor und einer deutlich verbesserten Offroadtauglichkeit. Die Federelemente sind komfortabel und ein Quickshifter mit Blipper ist serienmäßig vorhanden. Zudem bietet die Tiger 900 Rally Pro eine üppige Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Ergonomie ist gut und der Wind- und Wetterschutz überzeugend. Das Motorrad ist auch für Langstreckenfahrten geeignet.

Die KTM 790 Adventure 2023 hingegen punktet mit ihrem drehfreudigen Motor, der beeindruckende Leistung bietet. Der Verbrauch ist gering und die Traktionskontrolle ist hervorragend geregelt. Der Windschutz ist effektiv und lässt sich in einem großen Bereich einstellen. Die Bedienelemente sind logisch angeordnet und das Handling ist agil. Die Bremsen sind wirkungsvoll und die Onroad-Ergonomie ist komfortabel. Die Kupplung ist gut dosierbar.

KTM 790 Adventure 2023

Allerdings hat die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 auch einige Schwächen. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und es gibt eine Flut von Schaltern am linken Lenker.

Die KTM 790 Adventure 2023 hat hingegen den Nachteil, dass der sportliche Quickshifter+ nur gegen Aufpreis erhältlich ist. Der Einstellbereich des Fahrwerks ist nicht allzu groß und die Lenkerposition im Gelände ist zu tief.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 als auch die KTM 790 Adventure 2023 solide Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.