Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Übersicht - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Z650 2020

Die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2020 ist eine der letzten ihrer Art und bietet eine Reihe von Stärken. Der durchzugsstarke Zweizylinder-Motor mit einer Bohrung von 83 mm und einem Hub von 60 mm liefert eine Leistung von 68,2 PS und ein Drehmoment von 65,7 Nm. Mit einer Verdichtung von 10,8 und einer Einspritzung als Gemischaufbereitung bietet der Motor eine solide Performance. Die Drosselklappendurchmesser von 36 mm sorgen für eine gute Gasannahme. Der Motor verfügt über 2 Zylinder und 4 Ventile pro Zylinder, die von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Die flüssige Kühlung sorgt für eine optimale Betriebstemperatur.

Das Fahrwerk der Ninja 650 besteht aus einer Telegabel konventionell aufgehängten Vorderachse mit einem Durchmesser von 41 mm und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterachse. Die Aufnahme erfolgt über eine Umlenkung und die Federvorspannung kann eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,5 Grad und der Nachlauf 100 mm.

Die Bremsanlage der Ninja 650 besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Zweikolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen ist Petal. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Die Sitzhöhe der Ninja 650 beträgt 790 mm und das Gewicht fahrbereit mit ABS liegt bei 193 kg. Der Tankinhalt beträgt 15 Liter. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 teilt viele technische Spezifikationen mit der Ninja 650. Der Motorbauart, Bohrung, Hub, Leistung, Drehmoment, Verdichtung, Gemischaufbereitung, Drosselklappendurchmesser, Zylinderzahl, Ventile pro Zylinder, Ventilsteuerung, Kühlung und Hubraum sind identisch. Auch das Fahrwerk, Chassis, Bremsen, Fahrassistenzsysteme, Daten und Abmessungen sowie die Ausstattung sind gleich.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Die Stärken der Z650 sind ähnlich wie die der Ninja 650. Der durchzugsstarke Zweizylinder-Motor, das kompakte Design und die niedrige Sitzhöhe sind Vorteile, die beide Modelle teilen. Das aggressive Ansauggeräusch der Z650 verleiht ihr einen zusätzlichen sportlichen Charakter. Das stabile Fahrwerk und das TFT-Display mit Connectivity sind weitere positive Merkmale. Die Z650 hat eine erwachsene Optik, die sie von der Ninja 650 unterscheidet.

Die Schwächen der Ninja 650 sind, dass sie insgesamt zu zierlich für große Fahrer ist und der Druckpunkt der Vorderbremse verbesserungswürdig ist. Die Tourentauglichkeit zu zweit ist ebenfalls eingeschränkt. Die Schwächen der Z650 sind ähnlich, mit einem verbesserungswürdigen Druckpunkt der Vorderbremse und möglicher Unbequemlichkeit für große Fahrer. Die Rideology App ist noch nicht vollständig ausgeklügelt.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Ninja 650 als auch die Z650 solide Leistung und Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Anforderungen ab. Während die Ninja 650 eine sportlichere Optik und eine etwas höhere Sitzhöhe bietet, punktet die Z650 mit einem aggressiveren Ansauggeräusch und einer erwachseneren Optik. Beide Modelle sind jedoch für Fahrer geeignet, die einen durchzugsstarken Zweizylinder und kompakte Abmessungen suchen.

Technische Daten Kawasaki Ninja 650 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung83 mm
HubHub60 mmHub60 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung68.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment65.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser36 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,055 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)193 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)187.1 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Rettet die Sporttourer! Kawasaki verwirklicht mit der Ninja 650 eine mustergültige Vertreterin dieser Klasse und sorgt somit (hoffentlich) für die Lösung des Nachwuchsproblems. Das stabile Fahrwerk und der manierliche Zweizylinder begeistern Einsteiger und Fortgeschrittene geleichermaßen, auch bei forscherer Gangart. Etwas zu gut gemeint hat man es bei der Bremse vorn, die trotz grundsätzlich guter Bremsleistung einen transparenten Druckpunkt vermissen lässt. Als Plus kommt das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Ninja-Modellen orientiert.

eine der letzten ihrer Art

durchzugsstarker Zweizylinder

komfortable, tourentaugliche Sitzbank

kompakte Ausmaße

einsteigerfreundliche Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

sportliche Optik

für große Piloten insgesamt zu zierlich

Druckpunkt der Vorderbremse

Tourentauglichkeit zu zweit eingeschränkt

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Einfach herrlich, was Kawasaki für ein komplettes Paket mit der neuen Z650 geschnürt hat. Die technischen Komponenten mögen im Einzelnen vielleicht nicht vom Hocker hauen, doch in Verbindung ergeben sie ein angenehm neutrales Motorrad, mit dem jeder/jede viel Freude haben wird. Keine zickigen Eigenheiten - einfach ein Naked Bike das auf kurvigen Landstraßen richtig gut funktioniert. Als Plus kommt natürlich das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Z-Modellen orientiert. Nur der Druckpunkt der Vorderbremse hätte klarer definiert werden können - in dieser Preisklasse kann man aber eben nicht alles haben.

durchzugsstarker Zweizylinder

aggressives Ansauggeräusch

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

Druckpunkt der Vorderbremse

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Rideology Appn och nicht 100% ausgeklügelt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja 650 2020 und der Kawasaki Z650 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Ninja 650 2020 um etwa 10% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z650 2020 sind weniger Kawasaki Ninja 650 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 21. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Ninja 650 zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Kawasaki Z650. Seit Modelljahr 2017 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja 650 geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z650. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja 650 wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z650 veröffentlicht am 08.11.2016.

Preis Kawasaki Ninja 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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