CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Übersicht - CFMOTO 700CL-X 2023 vs Triumph Trident 660 2023

Die CFMOTO 700CL-X Modelljahr 2023 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die CFMOTO 700CL-X verfügt über einen 2-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 70 PS und einem Drehmoment von 61 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung versorgt und hat einen Hubraum von 693 ccm. Das Fahrwerk der CFMOTO besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, ebenfalls von Kayaba, hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi und ein Tempomat. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 800 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 196 kg. Der Tankinhalt beträgt 13 l, was eine Reichweite von 270 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,8 l/100 km. Die Ausstattung umfasst Kurvenlicht und LED-Scheinwerfer.

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2023 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einem 3-Zylinder-Reihenmotor. Dieser Motor leistet 81 PS und hat ein Drehmoment von 64 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung und der Hubraum beträgt 660 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, ebenfalls von Showa, hinten. Die Einstellmöglichkeiten beschränken sich auf die Federvorspannung. Der Rahmen ist aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 805 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 189 kg. Der Tankinhalt beträgt 14 l, was eine Reichweite von 304 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,6 l/100 km. Die Ausstattung umfasst LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Die CFMOTO 700CL-X 2023 zeichnet sich durch einen super Sound, eine sehr gute Verarbeitung, eine coole Optik, eine gute Ausstattung und einen Tempomaten aus. Die Triumph Trident 660 2023 punktet mit einer tollen klassischen Optik, die trotzdem modern wirkt, vielen hochwertigen Details am Motorrad, einer einfachen Bedienung, einem kompakten aber guten Display und einem sehr zugänglichen Motorrad. Das Fahrverhalten der Trident vermittelt viel Vertrauen, der Motor ist laufruhig und angenehm zu fahren. Das Motorrad wirkt leicht und spielerisch und ist einfach zu fahren, wirkt aber trotzdem charismatisch.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Als Schwächen der CFMOTO 700CL-X 2023 werden der kleine Tank und die Tatsache, dass es nur eine Farboption gibt, genannt. Bei der Triumph Trident 660 2023 wird bemängelt, dass das ABS sehr defensiv regelt und das Fahrwerk nicht einstellbar ist. Das Fahrwerk bietet außerdem wenig Reserven für sportliche oder schwere Fahrer.

Insgesamt bieten sowohl die CFMOTO 700CL-X 2023 als auch die Triumph Trident 660 2023 eine solide Leistung in der Naked Bike-Kategorie, wobei die CFMOTO mit ihrem Sound, ihrer Verarbeitung und ihrer Ausstattung punktet, während die Trident mit ihrer klassischen Optik, ihrer einfachen Bedienung und ihrem zugänglichen Fahrverhalten überzeugt.

Technische Daten CFMOTO 700CL-X 2023 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 700CL-X 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung70 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment61 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum693 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TempomatAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite887 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,200 mmHöhe1,089 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt14 l
ReichweiteReichweite270 kmReichweite304 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert115 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert107 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO zeigt einmal mehr, dass man mit sehr guter Verarbeitung, zugänglicher Fahrbarkeit und guter bis sehr guter Ausstattung nichts falsch machen kann. Dazu der attraktive Preis und der potente Sound – da wird sich die etablierte Scrambler-Konkurrenz fragen lassen müssen, warum ihre Gatsch-Straßen-Hybride mitunter deutlich mehr kosten.

super Sound

sehr gute Verarbeitung

coole Optik

gute Ausstattung

Tempomat

kleiner Tank

nur eine Farboption

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Die Trident ist auch 2023 ein wunderbares Motorrad. Sie fährt einfach bietet aber trotzdem viel Charisma. Der einzigartige Motor macht aus ihr ein cooles und lässiges Motorrad. Sie wirkt frisch, eigenständig und zeitlos.

Tolle klassische Optik die trotzdem modern wirkt

viele hochwertige Details am Motorrad

Einfache Bedienung

Kompaktes aber gutes Display

Sehr zugängliches Motorrad

Fahrverhalten spendet viel Vertrauen

Toller Motor - laufruhig und angenehm zu fahren

Unspektakulärer Auftritt mit guten Fahrleistungen

Motorrad wirkt leicht und spielerisch

Einfach zu fahrendes Motorrad welches trotzdem charismatisch rüberkommt

ABS regelt sehr defensiv

Nicht einstellbares Fahrwerk

Fahrwerk bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Piloten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 700CL-X vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der CFMOTO 700CL-X 2023 und der Triumph Trident 660 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2023 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Triumph Trident 660 2023 sind weniger CFMOTO 700CL-X 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 98. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Trident 660 zu verkaufen, mit 130 Tagen im Vergleich zu 230 Tagen für die CFMOTO 700CL-X. Seit Modelljahr 2022 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die CFMOTO 700CL-X geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die CFMOTO 700CL-X wurde am 05.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis CFMOTO 700CL-X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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