BMW S 1000 RR 2012 vs. Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2012 vs Yamaha R1 2009

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2012 und die Yamaha R1 Modelljahr 2009 sind beide Supersport-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 4 Zylindern und einen Hubraum von knapp unter 1000 ccm. Die BMW hat eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 49,7 mm, während die Yamaha eine Bohrung von 78 mm und einen Hub von 52,2 mm hat. Die BMW hat eine Leistung von 192 PS und ein Drehmoment von 112 Nm, während die Yamaha 182 PS und 115,5 Nm hat. Die Verdichtung der BMW beträgt 13, während die der Yamaha 12,7 beträgt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen der BMW ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Yamaha ebenfalls aus Aluminium ist, aber eine Deltaboxbauart hat. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand der BMW beträgt 1432 mm, während der der Yamaha 1415 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW liegt bei 820 mm, während die der Yamaha bei 835 mm liegt. Das Trockengewicht der BMW beträgt 183 kg, während das der Yamaha 206 kg beträgt. Der Tankinhalt der BMW beträgt 17,5 l, während der der Yamaha 18 l beträgt.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Die BMW S 1000 RR 2012 hat einige Stärken. Sie verfügt über ein komplettes, elektronisches Rüstzeug, das dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten bietet. Die Bremsanlage der BMW ist gut und bietet eine effektive Verzögerung. Der Motor der BMW ist stark und bietet eine beeindruckende Leistung von 192 PS. Das Motorrad ist extrem schnell unterwegs und kann hohe Geschwindigkeiten erreichen. Die Optik der BMW ist angemessen und ansprechend.

Die Yamaha R1 2009 hat ebenfalls einige Stärken. Der Sound des Motorrads ist anspruchsvoll und vermittelt ein aufregendes Fahrerlebnis. Das Motorrad bietet ein gutes Gefühl für die Kraftentfaltung und ermöglicht ein einfaches Handling. Die hydraulische Federvorspannung der Yamaha erleichtert die Anpassung des Fahrwerks an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers. Das Verarbeitungsniveau der Yamaha ist hoch und sorgt für eine gute Qualität des Motorrads.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Natürlich haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die BMW S 1000 RR 2012 hat ein Fahrwerk, das etwas kompliziert und sehr gewöhnungsbedürftig sein kann. Dies kann für einige Fahrer eine Herausforderung darstellen. Auf der anderen Seite hat die Yamaha R1 2009 eine suboptimale Sitzposition, die für einige Fahrer unbequem sein kann. Außerdem kann das Motorrad bei längeren Kurvenfahrten etwas schwerfällig sein.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2012 als auch die Yamaha R1 2009 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die BMW zeichnet sich durch ihr elektronisches Rüstzeug, ihre gute Bremsanlage und ihren starken Motor aus. Die Yamaha punktet mit ihrem anspruchsvollen Sound, ihrem einfachen Handling und ihrem hohen Verarbeitungsniveau. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2012 im Vergleich zu Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2012
Yamaha R1 2009

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub49.7 mmHub52.2 mm
LeistungLeistung192 PSLeistung182 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung12,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment115.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment10,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.7
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,056 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite826 mmBreite715 mm
HöheHöhe1,138 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,432 mmRadstand1,415 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht trockenGewicht trocken183 kgGewicht trocken206 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Was bleibt ist Faszination, Fassungslosigkeit und Furcht. Man wird das ungute Gefühl nicht los, auf diesem Motorrad nicht ganz man selbst zu sein. Es fühlt sich an wie ein Heavy Metal Konzert mit Oropax.

Komplettes, elektronisches Rüstzeug

gute Bremsanlage

starker Motor

extrem schnell unterwegs

angemessene Optik.

Fahrwerk etwas kompliziert und sehr gewöhnungsbedürftig.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Selbstverständlich durchlief der neue R1 Motor aber auch sämtliche harten Yamaha-Belastungschecks und wird mit den gleichen Garantien ausgeliefert wie andere Yamaha-Motorräder auch. Denn bisher waren es genau die Themen Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, die eine Serienproduktion eines solchen Motors verhinderten.

Anspruchsvoller Sound

gutes Gefühl für Kraftentfaltung

einfaches Handling

hydraulische Federvorspannung

hohes Verarbeitungsniveau.

Suboptimale Sitzposition

etwas schwere Kurvenfahrten auf langer Distanz.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2012 und der Yamaha R1 2009. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 45 Tagen im Vergleich zu 64 Tagen für die BMW S 1000 RR. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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