Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Die Ducati DesertX Modelljahr 2023 und die Ducati Multistrada V4 Rally Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen V-Motor und werden von einer Kette angetrieben.

Die Ducati DesertX 2023 verfügt über einen 937 ccm Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Ihr Motor zeichnet sich durch eine gute Laufkultur im unteren Drehzahlbereich aus. Das Fahrwerk der DesertX besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 46 mm und einem Federweg von 230 mm. Die Einstellmöglichkeiten für die Federung umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 62,4 Grad und einem Nachlauf von 122 mm. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben von Brembo. Die DesertX ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe der DesertX liegt zwischen 875 mm und 890 mm, und sie wiegt trocken 202 kg und fahrbereit 223 kg. Der Tankinhalt beträgt 21 l. Die DesertX verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung, darunter Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display.

Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 ist mit einem 1158 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 170 PS und ein Drehmoment von 121 Nm liefert. Der V4-Motor der Multistrada V4 Rally ist sehr potent und gleichzeitig fein dosierbar. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Durchmesser von 50 mm und einem Federweg von 200 mm. Auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Das Chassis der Multistrada V4 Rally ist ein Stahl-Monocoque-Rahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 65,3 Grad und einem Nachlauf von 105,5 mm. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls Doppelscheiben von Brembo. Die Multistrada V4 Rally verfügt über eine umfangreiche Liste von Fahrassistenzsystemen, darunter Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, mit einer Breite von 170 mm hinten. Die Sitzhöhe der Multistrada V4 Rally liegt zwischen 870 mm und 890 mm, und sie wiegt trocken 226,99 kg und fahrbereit 260 kg. Der Tankinhalt beträgt 30 l. Die Multistrada V4 Rally ist mit Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, einem TFT Display und einem verstellbaren Windschild ausgestattet.

Ducati DesertX 2023

Die Ducati DesertX 2023 zeichnet sich durch ein tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung aus, was eine optimale Anpassung an unterschiedliche Geländebedingungen ermöglicht. Sie verfügt über ausgeklügelte Fahrmodi, die dem Fahrer die Möglichkeit geben, das Motorrad an seine individuellen Vorlieben anzupassen. Der Motor der DesertX ist kräftig und bietet eine gute Leistung für Offroad-Fahrten. Die Bremse ist stark und zuverlässig. Die DesertX bietet auch durchdachte Detaillösungen und eine umfangreiche Serienausstattung, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen.

Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 hingegen beeindruckt mit ihrem sehr potenten, aber dennoch fein dosierbaren V4-Motor. Trotz ihres hohen Gewichts ist die Multistrada V4 Rally erstaunlich handlich und bietet eine gute Manövrierbarkeit im Offroad-Einsatz. Die Bremsen sind kräftig, aber dennoch feinfühlig. Das semiaktive Fahrwerk spricht sehr gut an und sorgt für eine optimale Federung. Die Multistrada V4 Rally verfügt über ein üppiges Elektronik-Paket, das dem Fahrer eine Vielzahl von Assistenzsystemen bietet. Die Ergonomie des Motorrads ist auch im stehenden Offroad-Einsatz gut, und der Tempomat mit Radarsystem sorgt für zusätzlichen Komfort. Der Windschutz ist ebenfalls gut und trägt zum Fahrkomfort bei.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Die Ducati DesertX 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden, um ein noch sanfteres Fahrerlebnis zu bieten. Das Ansprechverhalten des Federbeins könnte etwas hinter dem der Gabel zurückbleiben, was zu einer etwas ungleichmäßigen Federung führen kann. Die Sitzhöhe der DesertX ist sehr hoch und nicht verstellbar, was für Fahrer mit einer geringeren Körpergröße unpraktisch sein kann. Darüber hinaus bietet die DesertX wenig Platz für einen Sozius und keine Haltegriffe.

Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Fahrwerk könnte im groben, welligen Gelände mehr Zugstufe vertragen, um eine noch bessere Kontrolle und Stabilität zu gewährleisten. Der Preis der Multistrada V4 Rally liegt über dem Durchschnitt, was sie zu einer teuren Option machen kann. Darüber hinaus ist der Verbrauch des Motorrads überdurchschnittlich hoch, was zu häufigen Tankstopps führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati DesertX 2023 als auch die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften für den Offroad-Einsatz. Die DesertX punktet mit ihrem tollen Chassis, ausgeklügelten Fahrmodi und kräftigem Motor, während die Multistrada V4 Rally mit ihrem potenten V4-Motor, dem handlichen Fahrverhalten und dem umfangreichen Elektronik-Paket überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.