Honda CB650R 2019 vs. Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Übersicht - Honda CB650R 2019 vs Kawasaki Z650 2020

Die Honda CB650R Modelljahr 2019 und die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Honda CB650R hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Motor hat eine Einspritzung und einen Hubraum von 649 ccm. Die Kawasaki Z650 hat ebenfalls einen Reihenmotor, jedoch mit einer etwas geringeren Leistung von 68,2 PS und einem höheren Drehmoment von 65,7 Nm. Auch dieser Motor hat eine Einspritzung und einen Hubraum von 649 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und ein Monofederbein. Die Honda CB650R hat eine Telegabel Upside-Down vorne, während die Kawasaki Z650 eine konventionelle Telegabel hat. Die Einstellmöglichkeit besteht bei beiden Motorrädern in der Federvorspannung. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Honda CB650R größere Scheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Zweikolbenbremsen hat. Die Kawasaki Z650 hat etwas kleinere Scheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und ebenfalls Zweikolbenbremsen. Die Bremsentechnologie ist bei der Honda CB650R als Wave und bei der Kawasaki Z650 als Petal ausgeführt. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Honda CB650R hat hinten eine Reifenbreite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die Kawasaki Z650 eine Reifenbreite von 160 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der Honda CB650R beträgt 1450 mm, während der der Kawasaki Z650 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Honda CB650R liegt bei 810 mm, während die Kawasaki Z650 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 790 mm hat.

Das Gewicht der fahrbereiten Honda CB650R beträgt 200 kg, während das der Kawasaki Z650 185 kg beträgt. Mit ABS erhöht sich das Gewicht der Honda CB650R auf 208 kg und das der Kawasaki Z650 auf 187,1 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Motorrädern 15 bzw. 15,4 Liter.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über einen LED-Scheinwerfer. Die Kawasaki Z650 hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht und ein TFT-Display. Die Honda CB650R hat ein hübsches Display.

Die Honda CB650R hat als Stärken einen drehfreudigen Motor, angemessene Leistung, eine sportliche Sitzposition, einen breiten Lenker, ein sehr fahraktives Fahrverhalten und ist komfortabel für den Alltag. Die Kawasaki Z650 hat als Stärken einen durchzugsstarken Zweizylinder, ein aggressives Ansauggeräusch, kompakte Ausmaße, eine niedrige Sitzhöhe, ein stabiles Fahrwerk, ein TFT-Display mit Connectivity und eine erwachsene Optik.

Die Honda CB650R hat als Schwäche ein Fahrwerk, das als Nachteil angesehen werden kann, und aus der Spitzkehre nicht so viel Leistung wie die Zweizylinder-Konkurrenz. Die Kawasaki Z650 hat als Schwäche den Druckpunkt der Vorderbremse, der verbessert werden könnte, und für große FahrerInnen wahrscheinlich eine unbequeme Sitzposition. Außerdem ist die Rideology App noch nicht zu 100% ausgeklügelt.

Technische Daten Honda CB650R 2019 im Vergleich zu Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R 2019
Kawasaki Z650 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung83 mm
HubHub46 mmHub60 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung68.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment65.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.4 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieWaveTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,110 mmLänge2,055 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit200 kgGewicht fahrbereit185 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)208 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)187.1 kg
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Hondas CB650R beweist hervorragend, dass auch Vierzylinder Naked Bikes mit wenig Hubraum auf der Landstraße ein wahrer Quell der Freude sind. Die Motorabstimmung gibt genügend Druck aus der Spitzkehre und belohnt nach kurzer Wartezeit mit herrlichem Vierzylinder-Kreischen. Die Fahrwerkskomponenten versuchen eindeutig einen Spagat zwischen Alltag und Sportlichkeit, weshalb sich bei flotter Herangehensweise im Winkelwerk schnell Unruhe im Fahrzeug finden lässt. Irgendwie verpasst diese Imperfektion der Honda aber viel Charakter und gibt dem Fahrer das Gefühl, sich aktiv in das Geschehen integrieren zu müssen. Für Landstraßen-Racer mit täglichem Pendlerweg eine echte Empfehlung!

drehfreudiger Motor

angemessene Leistung

sportliche Sitzposition

breiter Lenker

sehr fahraktives Motorrad

komfortabel für den Alltag

hübsches Display

Schwäche im Fahrwerk kann als Nachteil gesehen werden

aus der Spitzkehre nicht so viel Leistung wie Zweizylinder-Konkurrenz

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Einfach herrlich, was Kawasaki für ein komplettes Paket mit der neuen Z650 geschnürt hat. Die technischen Komponenten mögen im Einzelnen vielleicht nicht vom Hocker hauen, doch in Verbindung ergeben sie ein angenehm neutrales Motorrad, mit dem jeder/jede viel Freude haben wird. Keine zickigen Eigenheiten - einfach ein Naked Bike das auf kurvigen Landstraßen richtig gut funktioniert. Als Plus kommt natürlich das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Z-Modellen orientiert. Nur der Druckpunkt der Vorderbremse hätte klarer definiert werden können - in dieser Preisklasse kann man aber eben nicht alles haben.

durchzugsstarker Zweizylinder

aggressives Ansauggeräusch

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

Druckpunkt der Vorderbremse

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Rideology Appn och nicht 100% ausgeklügelt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650R vs Kawasaki Z650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650R 2019 und der Kawasaki Z650 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB650R 2019 um etwa 3% höher. Die Honda CB650R 2019 erfährt einen Verlust von 480 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 30 EUR für die Kawasaki Z650 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z650 2020 sind weniger Honda CB650R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 21. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Kawasaki Z650. Seit Modelljahr 2019 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650R geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z650. Der erste Bericht für die Honda CB650R wurde am 08.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z650 veröffentlicht am 08.11.2016.

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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