KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2019 sind beide beeindruckende Motorräder, die für verschiedene Zwecke entwickelt wurden. Die 790 Adventure ist eine Enduro-Maschine, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht, während die 1290 Super Duke GT ein Sporttourer ist, der vor allem für lange Strecken und sportliches Fahren konzipiert wurde.

Die KTM 790 Adventure 2020 zeichnet sich durch einen Motor mit Manieren und Charakter aus. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet sie ausreichend Power für jedes Abenteuer. Das Fahrwerk der 790 Adventure ist extrem stabil und sorgt für eine sichere Fahrt, egal ob auf der Straße oder im Gelände. Die Bremsen der Maschine sind ebenfalls ohne Tadel und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Ein weiterer Vorteil der 790 Adventure ist ihre beeindruckende Offroad-Fähigkeit, die es dem Fahrer ermöglicht, auch schwieriges Gelände zu bewältigen. Darüber hinaus hat die Maschine einen niedrigen Durchschnittsverbrauch, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl macht.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM 1290 Super Duke GT 2019 hingegen besticht durch ihre verbesserte Laufruhe des Motors. Mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 141 Nm bietet sie eine brachiale Dampfhammer-Charakteristik, die auch bei hohen Geschwindigkeiten erhalten bleibt. Der Motor der Super Duke GT ist unglaublich durchzugsstark und bietet auch bei Geschwindigkeiten jenseits der 180 km/h noch genügend Power. Ein weiteres Highlight der Maschine ist der top funktionierende Schaltautomat mit Blipper, der das Schalten zum Kinderspiel macht. Die Super Duke GT ist auch sehr gut kontrollierbar, selbst wenn die Elektronik ausgeschaltet ist. Darüber hinaus verfügt sie über eine verstellbare Fußrastenanlage und ein übersichtliches und gut ablesbares 6,5 Zoll TFT-Display.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Natürlich haben beide Motorräder auch ihre Schwächen. Bei der KTM 790 Adventure 2020 ist die unschöne Aufpreispolitik zu nennen, die es dem Kunden schwer macht, das gewünschte Modell zu einem vernünftigen Preis zu erhalten. Auch die Originalsitzbank der Maschine ist nicht optimal geformt und könnte für längere Fahrten unbequem sein. Bei der KTM 1290 Super Duke GT 2019 ist das Design trotz optischer "Verschlankung" nach wie vor Geschmackssache und könnte nicht jedermanns Sache sein.

Insgesamt sind sowohl die KTM 790 Adventure 2020 als auch die KTM 1290 Super Duke GT 2019 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung108 mm
HubHub65.7 mmHub71 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,870 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment141 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg156 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM hat für 2019 keine komplett neue Superduke GT gebracht, sondern die Maschine im Detail verbessert. Fazit: Äußerst gelungen! Einfach eine Wahnsinnsrakete!

Verbesserte Laufruhe des Motors

Brachiale Dampfhammer-Charakteristik ist erhalten geblieben!

Motor unglaublich Durchzugsstark - Selbst bei 180 km/h aufwärts

Top funktionierender Schaltautomat mit Blipper ist mit an Board

Sehr gut Kontrollierbar - Selbst wenn man die sehr gut funktionierende Elektronik ausschaltet

Verstellbare Fußrastenanlage

Übersichtliches und gut ablesbares 6,5 Zoll TFT-Display

Design ist trotz optischer "Verschlankung" nach wie vor Geschmackssache

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2020 und der KTM 1290 Super Duke GT 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke GT 2019 um etwa 28% höher. Die KTM 790 Adventure 2020 erfährt einen Verlust von 830 EUR in einem Jahr und 880 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 4.120 EUR und 3.170 EUR für die KTM 1290 Super Duke GT 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke GT 2019 sind mehr KTM 790 Adventure 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke GT zu verkaufen, mit 79 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2016 für die KTM 1290 Super Duke GT. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke GT veröffentlicht am 17.11.2015.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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