Kawasaki Z1000 2014 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

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Übersicht - Kawasaki Z1000 2014 vs Suzuki GSX-S1000 2015

Die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2014 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Kawasaki Z1000 zeichnet sich durch ihr anspruchsvolles Design aus und bietet ein äußerst angenehmes Fahrverhalten. Der Motor der Z1000 leistet 142 PS und hat ein Drehmoment von 111 Nm. Mit ihren vier Zylindern und einem Hubraum von 1043 ccm bietet sie eine solide Leistung. Die Kühlung erfolgt flüssig, was für eine gute Temperaturregulierung sorgt.

Das Fahrwerk der Z1000 ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Auch das hintere Fahrwerk bietet diese Einstellmöglichkeiten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Doppelschleifenbauart, was für eine gute Stabilität und Wendigkeit sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben und radialer Petal-Technologie ausgeführt, was für eine gute Bremsleistung sorgt. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2015 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einigen Unterschieden zur Kawasaki Z1000. Die GSX-S1000 hat einen legendären Suzuki-Motor, der eine Leistung von 149 PS und ein Drehmoment von 106 Nm bietet. Wie die Z1000 hat auch die GSX-S1000 einen flüssig gekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 999 ccm. Das Fahrwerk der GSX-S1000 ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk hat Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, was für eine gute Stabilität und Steifigkeit sorgt.

Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben ausgeführt, aber ohne die radiale Petal-Technologie. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Z1000, ebenso der Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der GSX-S1000 beträgt jedoch 1460 mm, was zu einer etwas längeren Bauweise führt. Die Sitzhöhe liegt bei 815 mm, was identisch zur Z1000 ist. Der Tank hat ein größeres Fassungsvermögen von 17 Litern.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Die Kawasaki Z1000 2014 hat als Stärken ihr anspruchsvolles Design, ein äußerst angenehmes Fahrverhalten, einen angenehmen Sound und gute Bremsen. Die Suzuki GSX-S1000 2015 hingegen punktet mit ihrem legendären Suzuki-Motor, einem scharfen Sound, einer drehfreudigen Leistungsentfaltung, einer harmonischen Abstimmung und einem gefälligen Design. Sie hat ebenfalls starke Bremsen und ein straffes Fahrwerk. Ein weiterer Vorteil der GSX-S1000 ist, dass sie keine Leistungsschummelei aufweist.

Die Kawasaki Z1000 2014 hat als Schwäche einen vergleichsweise hohen Anschaffungspreis im Vergleich zur S1000R. Die Suzuki GSX-S1000 2015 hat als Schwächen ihre alte Basis, eine schwache Leistung im Drehzahlkeller und Probleme bei Lastwechseln.

Technische Daten Kawasaki Z1000 2014 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2014
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung73.4 mm
HubHub56 mmHub59 mm
LeistungLeistung142 PSLeistung149 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,300 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung12.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,045 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite790 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,055 mmHöhe1,080 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Ein tolles Motorrad, welches nicht primär durch Fakten, sondern durch ein positives Fahrgefühl sowie durch Emotionen überzeugt.

Anspruchsvolles Design

äußerst angenehmes Fahrverhalten

angenehmer Sound

gute Bremsen.

Hoher Anschaffungspreis - im Vergleich zur S1000R.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Die GSX-S1000 ist ein ehrliches Motorrad, was Leistung und Fahrverhalten betrifft. Man bekommt sogar mehr, als auf dem Papier angegeben, muss den Reihenvierer dafür aber erstmal auf Touren bringen. Als Fahrer hat man jedenfalls das Gefühl, noch selbst das Kommando innezuhaben, selbst wenn die GSX-S nicht mehr ganz ohne serienmäßige Fahrassistenzsysteme auskommt - die ausgesprochen gut funktionieren. Der Kontakt zur Straße wirkt direkt, die Dynamik ist präzise und transparent. Nicht nur designtechnisch kann einem dieses Naked Bike noch viele Jahre Freude machen, da ist die etwas betagte Basis schnell vergessen.

legendärer Suzuki-Motor

scharfer Sound

drehfreudig

harmonische Abstimmung

gefälliges Design

starke Bremsen

straffes Fahrwerk

keine Leistungsschummelei

alte Basis

schwache Leistung im Drehzahlkeller

Lastwechsel

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z1000 2014 und der Suzuki GSX-S1000 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z1000 2014 um etwa 21% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2015 sind mehr Kawasaki Z1000 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000 zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z1000 geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Kawasaki Z1000 wurde am 02.09.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 5.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Kawasaki Z1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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