BMW S 1000 RR 2023 vs. Ducati Panigale V4 2020

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2023 und die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2020 sind zwei Supersportmotorräder, die beide mit beeindruckenden technischen Spezifikationen aufwarten können. Die BMW S 1000 RR wird von einem Reihenmotor angetrieben, der eine Leistung von 210 PS und ein Drehmoment von 113 Nm liefert. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Verdichtung liegt bei 13.3. Die Ducati Panigale V4 hingegen verfügt über einen V-Motor mit einem Hubraum von 1103 ccm, einer Leistung von 214 PS und einem Drehmoment von 124 Nm. Die Verdichtung beträgt 14.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down an der Vorderseite. Die BMW S 1000 RR hat eine Gabel mit einem Durchmesser von 45 mm, während die Ducati Panigale V4 einen etwas kleineren Durchmesser von 43 mm aufweist. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Modellen Aluminium.

Der Rahmen der BMW S 1000 RR ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 66.4 Grad und der Nachlauf 99.8 mm. Die Ducati Panigale V4 hat ebenfalls einen Aluminiumrahmen, jedoch in Form eines Monocoque. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65.5 Grad und der Nachlauf 100 mm.

BMW S 1000 RR 2023

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite. Die BMW S 1000 RR hat Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und eine radiale Technologie. Die Ducati Panigale V4 hingegen hat größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und eine Kombination aus radialer und Monoblock-Technologie.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme. Die BMW S 1000 RR bietet ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle. Die Ducati Panigale V4 hingegen hat nur ABS.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll an der Vorderseite. Die BMW S 1000 RR hat einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll an der Hinterseite, während die Ducati Panigale V4 einen etwas breiteren Reifen mit einer Breite von 200 mm hat. Der Radstand der BMW S 1000 RR beträgt 1457 mm, während der der Ducati Panigale V4 1469 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW S 1000 RR liegt bei 824 mm, während die Ducati Panigale V4 eine Sitzhöhe von 830 mm hat. Das trockene Gewicht der beiden Modelle beträgt jeweils 175 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS bei der BMW S 1000 RR 197 kg und bei der Ducati Panigale V4 198 kg beträgt. Der Tankinhalt der BMW S 1000 RR beträgt 16.5 l, während der der Ducati Panigale V4 16 l beträgt.

Ducati Panigale V4 2020

Die BMW S 1000 RR 2023 zeichnet sich durch ihre sehr gute Elektronik und Regelsysteme aus. Sie bietet dem Fahrer eine gute Rückmeldung und Stabilität. Ein Schwachpunkt der BMW S 1000 RR sind jedoch Motorvibrationen, die sich negativ auf den Fahrkomfort auswirken können.

Die Ducati Panigale V4 2020 hingegen verfügt über eine clevere Elektronik und bietet im Vergleich zum Vorjahresmodell ein spürbares Upgrade. Sie ist zugänglicher als je zuvor und bietet dem Fahrer ein verbessertes Fahrerlebnis. Ein Schwachpunkt der Ducati Panigale V4 ist der ergonomisch gesehen zu kleine Tank, der zu häufigem Tanken führen kann. Zudem kann es bei Nässe ab einer Geschwindigkeit von 250 km/h zu Problemen mit dem Geradeauslauf kommen.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR Modelljahr 2023 als auch die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2020 beeindruckende Leistungen und technische Eigenschaften. Die BMW S 1000 RR punktet mit ihrer Elektronik und Stabilität, während die Ducati Panigale V4 mit ihrer cleveren Elektronik und ihrem verbesserten Fahrerlebnis überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.