Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Suzuki V-Strom 1050 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2023 und die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine solide Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.
Die Suzuki V-Strom 1050 2023 zeichnet sich durch einen durchzugstarken V-Motor aus, der eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm liefert. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht ein müheloses Überholen auf der Straße. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 hingegen verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Obwohl der Motor der Tiger etwas weniger Leistung hat, bietet er dennoch eine solide Performance und eine gute Beschleunigung.
Suzuki V-Strom 1050 2023
In Bezug auf die Fahreigenschaften bieten beide Motorräder eine gute Federung und ein stabiles Fahrverhalten. Die Suzuki V-Strom 1050 2023 verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 160 mm. Das Fahrwerk der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 180 mm. Beide Motorräder bieten eine gute Einstellmöglichkeit für die Federung, um den Fahrkomfort und die Handhabung an die individuellen Bedürfnisse anzupassen.
In Bezug auf die Ausstattung bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1050 2023 als auch die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 eine umfangreiche Auswahl an Assistenzsystemen. Beide Modelle verfügen über ABS, Traktionskontrolle und Ride-by-Wire-Technologie. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bietet jedoch zusätzlich elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi und Kurven-ABS, was eine noch präzisere Anpassung an die Fahrbedingungen ermöglicht.
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Komfort für Fahrer und Beifahrer. Die Suzuki V-Strom 1050 2023 bietet eine hervorragende Ergonomie und einen hohen Langstreckenkomfort. Der Fahrer hat eine aufrechte Sitzposition und einen guten Wind- und Wetterschutz. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bietet ebenfalls eine gemütliche Ergonomie und einen guten Windschutz. Zusätzlich verfügt sie über eine Sitzheizung, die auch für die Sozia einen hohen Komfort bietet.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die Suzuki V-Strom 1050 2023 hat ein hohes Gewicht, was sich negativ auf die Handhabung auswirken kann. Außerdem ist das ABS nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar, was für erfahrene Fahrer, die gerne die Kontrolle über die Bremsen behalten möchten, ein Nachteil sein kann. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 hingegen hat ein Fahrwerk, das für sportliche Fahrer möglicherweise zu weich ist. Außerdem können leichte Motorvibrationen auf der Autobahn spürbar sein.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 1050 2023 als auch die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 solide Enduro-Motorräder sind, die eine gute Leistung und eine umfangreiche Ausstattung bieten. Die Suzuki V-Strom 1050 2023 punktet mit ihrem durchzugstarken Motor und ihrer hervorragenden Ergonomie, während die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 mit ihrem gemütlichen Fahrkomfort und ihrem umfangreichen Elektronik-Paket überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 2023 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050 2023
Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Die Triumph Tiger 900 GT Pro ist ein sehr sehr gutes Reisemotorrad, solange man es nicht zu eilig hat. Sie besitzt üppige Ausstattung, jedes erdenkliche Elektronik-Feature, eine ausgesprochen angenehme Ergonomie und einen ausgewogenen, pflegeleichten Dreizylinder. Dabei orientiert sie sich durch die Bank in Richtung Komfort. Radikal um die Ecke rasen können andere besser, die britische Lady bevorzugt es entspannt zu cruisen. Warum sollte man auch das weiche Fahrwerk überbeanspruchen, wenn man stattdessen den top Windschutz genießen und die Landschaft ringsherum inhalieren kann.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 2023 und der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 sind mehr Suzuki V-Strom 1050 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 38 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050 zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 GT Pro veröffentlicht am 03.12.2019.