Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Übersicht - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 790 Adventure 2019

Die Yamaha Tenere 700 des Modelljahres 2020 und die KTM 790 Adventure des Modelljahres 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine solide Leistung und sind mit einem elektrischen Starter und einem Kettenantrieb ausgestattet. Sie verfügen über einen Zweizylindermotor, wobei die Yamaha Tenere 700 einen Hubraum von 689 ccm und die KTM 790 Adventure einen Hubraum von 799 ccm aufweist.

In Bezug auf die Leistung weist die KTM 790 Adventure mit 95 PS und 88 Nm Drehmoment eine höhere Leistung auf als die Yamaha Tenere 700 mit 73 PS und 68 Nm Drehmoment. Dies könnte für Fahrer, die nach mehr Power suchen, ein entscheidender Faktor sein.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge Aufhängung hinten. Die Yamaha Tenere 700 bietet einen Federweg von 210 mm vorne und 200 mm hinten, während die KTM 790 Adventure einen Federweg von 200 mm sowohl vorne als auch hinten bietet. Dies könnte bedeuten, dass die Yamaha Tenere 700 in schwierigem Gelände möglicherweise besser abschneidet, da sie einen etwas größeren Federweg hat.

Das Chassis der Yamaha Tenere 700 ist eine Doppelschleife, während das Chassis der KTM 790 Adventure ein Gitterrohr ist, bei dem der Motor mittragend ist. Dies könnte bedeuten, dass die KTM 790 Adventure eine höhere Fahrwerksstabilität bietet, da das Chassis eine solide Basis bildet.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle eine Doppelscheiben-Bauart vorne. Es wird jedoch nicht angegeben, ob die Bremsen der Yamaha Tenere 700 "ohne Tadel" sind, wie es bei der KTM 790 Adventure der Fall ist. Dies könnte bedeuten, dass die Bremsen der KTM 790 Adventure möglicherweise eine bessere Bremsleistung bieten.

Bei den Reifen haben beide Modelle einen Vorderreifendurchmesser von 21 Zoll und einen Hinterradreifen mit einer Breite von 150 mm und einem Durchmesser von 18 Zoll. Der Radstand der Yamaha Tenere 700 beträgt 1590 mm, während der Radstand der KTM 790 Adventure 1509 mm beträgt. Dies könnte bedeuten, dass die Yamaha Tenere 700 eine etwas bessere Stabilität aufweist, da sie einen längeren Radstand hat.

Die Sitzhöhe der Yamaha Tenere 700 beträgt 880 mm, während die Sitzhöhe der KTM 790 Adventure 830 mm beträgt. Dies könnte bedeuten, dass die Yamaha Tenere 700 für größere Fahrer geeigneter ist, da sie eine höhere Sitzhöhe bietet.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Der Tankinhalt der Yamaha Tenere 700 beträgt 16 l, während der Tankinhalt der KTM 790 Adventure 20 l beträgt. Dies könnte bedeuten, dass die KTM 790 Adventure eine größere Reichweite hat, da sie einen größeren Tankinhalt hat.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha Tenere 700 des Modelljahres 2020 ein spielerisches Handling, einen tollen Motor, eine saubere Verarbeitung, ein voll einstellbares Fahrwerk, ein geringes Gewicht, abschaltbares ABS und einen fairen Preis bietet. Ihre Schwächen liegen in der begrenzten Elektronik für Straßenfahrten und der möglichen Unbequemlichkeit der Sitzbank auf langen Strecken.

Die KTM 790 Adventure des Modelljahres 2019 bietet einen Motor mit Manieren und Charakter, eine enorm hohe Fahrwerksstabilität, Bremsen ohne Tadel, gewaltige Offroad-Fähigkeiten und einen niedrigen Durchschnittsverbrauch. Ihre Schwächen liegen in der unschönen Aufpreispolitik und der nicht optimal geformten Originalsitzbank.

Letztendlich hängt die Wahl zwischen der Yamaha Tenere 700 und der KTM 790 Adventure von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und es ist wichtig, diese bei der Entscheidungsfindung zu berücksichtigen.

Technische Daten Yamaha Tenere 700 2020 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 790 Adventure 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung88 mm
HubHub65.6 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg210 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser320 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser260 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,590 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt20 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 890 Adventure R mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.

spielerisches Handling

toller Motor

saubere Verarbeitung

voll einstellbares Fahrwerk

geringes Gewicht

ABS abschaltbar

fairer Preis

wenig Elektronik für Straßenfahrten

Sitzbank könnte auf langen Strecken unbequem werden

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 2020 und der KTM 790 Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tenere 700 2020 um etwa 10% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2019 sind weniger Yamaha Tenere 700 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 wurde am 01.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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