Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die Triumph Tiger 800 XRT Modelljahr 2019 und die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder der Marke Triumph. Beide Modelle haben eine ähnliche technische Ausstattung, einschließlich des gleichen Motors, der aus einem 799 ccm großen, 3-Zylinder-Reihenmotor besteht. Dieser Motor bietet eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 79 Nm. Beide Modelle haben auch einen Kettenantrieb.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne. Die XRT hat eine 43 mm Showa Gabel mit einem Federweg von 180 mm, während die XCA eine 43 mm WP Gabel mit einem Federweg von 220 mm hat. Beide Modelle haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die XRT hat einen Federweg von 170 mm, während die XCA einen Federweg von 215 mm hat.

Das Chassis beider Modelle besteht aus einem Gitterrohrrahmen aus Stahl. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei der XRT 66,2 Grad und bei der XCA 66,6 Grad. Der Nachlauf beträgt bei der XRT 86,6 mm und bei der XCA 93,5 mm.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Beide Modelle haben Doppelscheibenbremsen vorne von Brembo. Sie verfügen auch über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser hinten von 17 Zoll und einen Tankinhalt von 19 Litern. Die XRT hat einen Reifendurchmesser vorne von 19 Zoll und eine Reifenbreite hinten von 150 mm, während die XCA einen Reifendurchmesser vorne von 21 Zoll und eine Reifenbreite hinten von 150 mm hat. Der Radstand beträgt bei der XRT 1530 mm und bei der XCA 1545 mm. Die Sitzhöhe variiert zwischen 810 mm und 830 mm bei der XRT und zwischen 840 mm und 860 mm bei der XCA. Das trockene Gewicht beträgt bei der XRT 202 kg und bei der XCA 208 kg.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die XRT hat einige Stärken, darunter ein kerniges Triebwerk, einfaches Handling, volle Komfort-Ausstattung, eine angenehme Sitzposition und fünf verschiedene Fahrmodi. Die Traktionskontrolle und das ABS sind deaktivierbar. Die XCA hat ähnliche Stärken wie die XRT, einschließlich eines agilen Motors, einfaches Handling, volle Komfort-Ausstattung und sechs verschiedene Fahrmodi. Die XCA bietet zusätzlich einen Offroad Pro-Modus und eine tolle Stehposition im Gelände. Auch hier sind Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar.

Beide Modelle haben jedoch auch einige Schwächen. Beide haben ein Farb-TFT-Display, das nicht optimal entspiegelt ist. Die XRT hat außerdem eine begrenzte Schräglagenfreiheit. Die XCA hingegen hat einen höheren Preis.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XRT als auch die Triumph Tiger 800 XCA eine solide Ausstattung und Leistung für Offroad-Abenteuer. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem bevorzugten Fahrstil und dem Budget.