KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z900 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2023 vs Kawasaki Z900 2020

Die KTM 890 Duke R Modelljahr 2023 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 890 Duke R verfügt über einen Zweizylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 121 PS und einem Drehmoment von 99 Nm. Die Kawasaki Z900 hingegen hat einen Vierzylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Beide Motorräder verwenden eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und verfügen über flüssigkeitsgekühlte Motoren.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die KTM 890 Duke R bietet jedoch die Möglichkeit, die Federvorspannung an beiden Enden einzustellen, während die Kawasaki Z900 zusätzlich die Einstellung der Zugstufe am hinteren Federbein ermöglicht. Das Fahrwerk der KTM 890 Duke R besteht aus Aluminium, während das der Kawasaki Z900 aus Stahl besteht. Der Rahmen der KTM 890 Duke R ist ein Chrom-Molybdän-Gitterrohr, während der Rahmen der Kawasaki Z900 eine Doppelschleife aus Stahl ist.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Die Brembo-Bremsen der KTM 890 Duke R verwenden Vierkolben-Kolben und eine radiale Technologie, während die Kawasaki Z900 Bremsen mit Vierkolben-Kolben und Petal-Technologie hat.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Die KTM 890 Duke R bietet zusätzlich Kurven-ABS und optional eine Konnektivität, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Kawasaki Z900 hingegen verfügt über LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der KTM 890 Duke R beträgt 1482 mm, während der der Kawasaki Z900 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 890 Duke R liegt bei 834 mm, während die der Kawasaki Z900 bei 795 mm liegt.

Die KTM 890 Duke R 2023 zeichnet sich durch ihren druckvollen und drehfreudigen Motor aus, der ein fein dosierbares Ansprechverhalten bietet. Die sportliche Sitzposition sorgt für ein tolles Vorderradgefühl und das hochwertige einstellbare Fahrwerk ermöglicht eine präzise Fahrwerksabstimmung. Die kräftigen Brembo-Bremsen sorgen für eine effektive Verzögerung, während das niedrige Fahrzeuggewicht eine gute Handhabung ermöglicht. Die umfangreiche Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, bietet zusätzliche Sicherheit und Kontrolle. Optional ist auch eine Konnektivität verfügbar.

Die Kawasaki Z900 2020 hingegen überzeugt mit ihrem kräftigen Vierzylindermotor und ihrem großartigen Fahrverhalten. Die gute Ausstattung, einschließlich LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und TFT-Display, bietet einen modernen und hochwertigen Look. Die aggressive Optik des Motorrads ist ein weiterer Pluspunkt. Darüber hinaus bietet die Kawasaki Z900 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Als Schwäche der KTM 890 Duke R kann die etwas fordernde Sitzposition im Vergleich zum Basis Modell genannt werden. Außerdem könnte das straffe Grundsetup des Fahrwerks nicht jedermanns Sache sein.

Die Kawasaki Z900 hat als Schwäche eine etwas anstrengende Menüführung und es fehlt die Option eines Quickshifters.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R 2023 als auch die Kawasaki Z900 2020 eine beeindruckende Leistung und Ausstattung in der Naked Bike-Kategorie. Die KTM 890 Duke R punktet mit ihrem druckvollen Motor, der sportlichen Sitzposition und dem hochwertigen Fahrwerk, während die Kawasaki Z900 mit ihrem kräftigen Vierzylindermotor und ihrem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2023 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2020

KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z900 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung73.4 mm
HubHub68.8 mmHub56 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment99 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg150 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von795 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.

druckvoller und drehfreudiger Motor

fein dosierbares Ansprechverhalten

guter (optionaler) Quickshifter

sportliche Sitzposition sorgt für tolles Vorderradgefühl

hochwertiges einstellbares Fahrwerk

kräftige Brembo Bremsen

niedriges Fahrzeuggewicht

umfangreiche (teils optionale) Elektronik

Sitzposition fordernder als am Basis Modell

straffes Grundsetup nicht jedermanns Sache

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, auch wenn die Option eines Quickshifters ein schönes Extra gewesen wäre. Abgesehen davon: großer Wurf, Kawasaki!

kräftiger Vierzylinder

großartiges Fahrverhalten

gute Ausstattung

aggressive Optik

Preis-Leistungs-Verhältnis

Menüführung etwas anstrengend

fehlende Option des Quickshifters

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2023 und der Kawasaki Z900 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2023 um etwa 43% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2020 sind mehr KTM 890 Duke R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 38 im Vergleich zu 34. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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