Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Übersicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2022 und die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für vielseitige Einsätze konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, haben jedoch auch einige Unterschiede.

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 zeichnet sich durch ihre sehr komfortable Sitzposition aus, die auch für längere Fahrten geeignet ist. Der kultivierte Reihen-Vierzylindermotor bietet eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm, was für eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft sorgt. Das volle Elektronikpaket umfasst ABS, Ride by Wire und einen Schaltassistenten, was für eine präzise und komfortable Fahrt sorgt. Das verstellbare Windschild ermöglicht es dem Fahrer, den Luftstrom je nach Bedarf anzupassen. Das elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und Dämpfung. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und bietet eine zuverlässige Verzögerung. Die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 hat zudem eine unverwechselbare Optik, die sie von anderen Motorrädern abhebt.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Die Suzuki V-Strom 1050 2023 verfügt über einen durchzugstarken Motor, der eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm bietet. Das hochwertige Elektronikpaket umfasst ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, was für eine sichere und kontrollierte Fahrt sorgt. Die Ergonomie des Motorrads ist hervorragend und bietet einen hohen Komfort, insbesondere auf Langstreckenfahrten. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls sehr gut, was dazu beiträgt, dass der Fahrer auch bei widrigen Bedingungen angenehm fahren kann. Die Suzuki V-Strom 1050 2023 verfügt über eine üppige Serienausstattung und eine intuitive Bedienung der Elektronik. Die Reifen-Erstausrüstung ist ebenfalls gut und bietet eine gute Haftung und Stabilität. Die Retro-Optik des Motorrads ist gelungen und verleiht ihm einen besonderen Charme.

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 hat als Schwäche, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist. Dies kann als kleiner Nachteil empfunden werden, da es den Fahrkomfort beeinträchtigen kann.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Die Suzuki V-Strom 1050 2023 hat als Schwäche ein vergleichsweise hohes Gewicht von 236 kg, was sich möglicherweise negativ auf die Handhabung und Wendigkeit des Motorrads auswirken kann. Zudem ist das ABS nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 als auch die Suzuki V-Strom 1050 2023 eine gute Leistung, eine umfangreiche Ausstattung und eine ansprechende Optik. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Versys 1000 SE 2022 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung77 mmBohrung100 mm
HubHub56 mmHub66 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung107 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment102 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.3 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum1,037 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg150 mmFederweg160 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg152 mmFederweg160 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad
NachlaufNachlauf106 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, SchaltassistentAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,265 mm
BreiteBreite950 mmBreite870 mm
HöheHöhe1,530 mmHöhe1,515 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,555 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)257 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)236 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.

Sehr komfortable Sitzposition

kultivierter Reihen-Vierzylindermotor

volles Elektronikpaket

verstellbares Windschild

herrliches elektronisch verstellbares Showa-Fahrwerk

gut dosierbare Bremsanlage

unverwechselbare Optik

Windschild nicht mit einer Hand verstellbar

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.

durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

hervorragende Ergonomie

üppige Serienausstattung

intuitive Bedienung der Elektronik

Langstreckenkomfort

hervorragender Wind- und Wetterschutz

gute Reifen-Erstausrüstung

gelungene Retro-Optik

hohes Gewicht

ABS nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 SE vs Suzuki V-Strom 1050

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE 2022 und der Suzuki V-Strom 1050 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Versys 1000 SE 2022 um etwa 26% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 2023 sind weniger Kawasaki Versys 1000 SE 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 38. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050 zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 145 Tagen für die Kawasaki Versys 1000 SE. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 SE geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 SE wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 veröffentlicht am 30.01.2020.

Preis Kawasaki Versys 1000 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth