Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-09 2021
Übersicht - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Yamaha MT-09 2021
Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2019 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes von Yamaha, die für ihre Leistung und Agilität bekannt sind. Beide Modelle haben eine Reihe von Gemeinsamkeiten, wie zum Beispiel ihre Motorbauart, Einspritzung für die Gemischaufbereitung und flüssige Kühlung.
Die Yamaha MT-10 SP 2019 zeichnet sich durch ihre beeindruckende Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 111 Nm aus. Der Motor verfügt über 4 Zylinder und einen Hubraum von 998 ccm. Das Fahrwerk der MT-10 SP besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Deltabox Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Gewicht der MT-10 SP beträgt 210 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 17 l.
Die Yamaha MT-09 2021 hingegen hat eine etwas geringere Leistung von 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm. Der Motor hat 3 Zylinder und einen Hubraum von 889 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist ebenfalls aus Aluminium, jedoch mit einer Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, ein Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Gewicht der MT-09 beträgt 189 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 14 l.
Yamaha MT-10 SP 2019
Die Yamaha MT-10 SP 2019 hat einige Stärken, die sie von der MT-09 2021 unterscheiden. Sie bietet einen eigenwilligen Sound, ein hochwertiges Fahrwerk und Chassis, sowie einen angenehmen Windschutz. Die Sitzposition ist überraschend angenehm und der Motor hat ein tolles Ansprechverhalten.
Die Yamaha MT-09 2021 hingegen hat einige Stärken, die sie von der MT-10 SP 2019 unterscheiden. Sie hat keine Lastwechselreaktionen mehr und bietet noch mehr Druck aus der Mitte. Das Elektronik-Paket ist überkomplett und der Quickshifter funktioniert toll. Die integrierte Sitzposition ist komfortabel und das Fahrwerk ist gelungen. Das Handling ist quirlig und der Fahrspaß ist enorm.
Yamaha MT-09 2021
Die Yamaha MT-10 SP 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Sie verfügt nicht über eine Traktionskontrolle mit Gyrosensor, was bei ernstem Rennstreckeneinsatz wünschenswert wäre. Der Schaltassistent ist nicht makellos und der Preis ist vergleichsweise hoch.
Die Yamaha MT-09 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Optik ist polarisierend und das TFT Display ist klein geraten. Das Vorderrad-Gefühl ist etwas indirekt und der Tempomat ist nur in der SP Variante erhältlich.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 SP 2019 als auch die Yamaha MT-09 2021 eine beeindruckende Leistung und Fahrspaß. Die MT-10 SP 2019 punktet mit ihrem hochwertigen Fahrwerk und Chassis, während die MT-09 2021 mit ihrem überkompletten Elektronik-Paket und dem toll funktionierenden Quickshifter überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-10 SP 2019 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 SP 2019
Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Maß an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man noch mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.
Yamaha MT-09 2021
Die Zutaten für das 2021er Update stimmen: Mehr Leistung, mehr Ausstattung, mehr Elektronik, weniger Gewicht. Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der jüngsten MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis. Wer mit der Optik klar kommt kann bedenkenlos zugreifen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 SP 2019 und der Yamaha MT-09 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-10 SP zu verkaufen, mit 92 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2017 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 SP geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 SP wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.
