Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Übersicht - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2016

Der Yamaha R7 2021 und der Yamaha MT-09 2016 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Yamaha R7 2021 zeichnet sich durch ihren drehmomentstarken CP2-Motor aus, der mit einem Hubraum von 689 ccm und einer Leistung von 73,4 PS beeindruckt. Mit einem Drehmoment von 67 Nm bietet die R7 eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Spitzenleistung. Die sportliche Sitzposition ermöglicht es dem Fahrer, sich in die Kurven zu legen und das Fahrerlebnis voll auszukosten. Das Fahrwerks-Setup ist ebenfalls bemerkenswert und sorgt für eine präzise und stabile Fahrt. Die Serienbereifung bietet eine gute Haftung und ermöglicht ein sicheres Fahrverhalten. Die R7 ist auch als Einstiegs-Trackdaybike sehr beliebt.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Die Yamaha MT-09 2016 hingegen beeindruckt mit ihrem herrlich kräftigen Dreizylinder-Triebwerk. Mit einem Hubraum von 847 ccm und einer Leistung von 115 PS bietet die MT-09 eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Spitzenleistung. Die drei Leistungs-Modi ermöglichen es dem Fahrer, das Fahrverhalten an seine Bedürfnisse anzupassen. Das voll verstellbare Fahrwerk sorgt für eine präzise und komfortable Fahrt. Der serienmäßige Quickshifter ermöglicht schnelle und reibungslose Gangwechsel. Die sportlich aufrechte Sitzposition bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Agilität. Die MT-09 verfügt zudem über gute Bremsen, eine aggressive Optik und eine Traktionskontrolle für zusätzliche Sicherheit.

Ein Schwachpunkt der Yamaha R7 2021 ist, dass ein serienmäßiger Quickshifter wünschenswert gewesen wäre. Dies würde das Schalten erleichtern und das Fahrerlebnis verbessern.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 2016 hat hingegen einige Schwächen, die beachtet werden sollten. Der Sattel ist für lange Touren etwas zu hart, was zu Unannehmlichkeiten führen kann. Der Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher Kennzeichenhalter, was zu einer erhöhten Verschmutzung führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R7 2021 als auch die Yamaha MT-09 2016 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha R7 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2016

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub68.6 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung73.4 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum689 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,395 mmRadstand1,440 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)191 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Trotz der eher eigenwilligen Kombination aus dem vernünftigen 73,4 PS Mittelklasseaggregat und der extrem aggressiven, sportlichen Optik handelt es sich bei der R7 keineswegs um ein Schaf im Wolfspelz. Die Fahrleistungen, die irgendwo zwischen der R3 und der R6 angesiedelt sind, stellten sich in der Praxis als deutlich stärker heraus, als die reinen Werte am Papier vermuten ließen, und in puncto Geometrie, Fahrwerk, Bremsen und Bereifung haben Yamahas Ingenieure ihre Hausaufgaben wirklich gemacht. Obendrein bringt die Yamaha R7 alle Eigenschaften mit, um auch ohne großes Investment auf einer kompakten Rennstrecke wie beispielsweise dem Pannoniaring out-of-the-box eine Menge Spaß zu haben. Wohler fühlt sie sich aber selbstverständlich auf der Landstraße und da gehört sie unserer Meinung nach in erster Linie auch hin. Der Kaufpreis ist angesichts des Gesamtpakets mehr als fair kalkuliert - da lässt es sich auch verschmerzen, dass der Quickshifter von Haus aus nicht an Bord ist und optional erworben werden muss.

drehmomentstarker CP2-Motor

sportliche Sitzposition

Fahrwerks-Setup

Serienbereifung

gutes Einstiegs-Trackdaybike

serienmäßiger Quickshifter wäre schön gewesen

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R7 vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R7 2021 und der Yamaha MT-09 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 161 Tagen für die Yamaha R7. Seit Modelljahr 2021 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R7 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha R7 wurde am 18.05.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 92.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Yamaha R7

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH