BMW F 800 GS Adventure 2013 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Übersicht - BMW F 800 GS Adventure 2013 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Die BMW F 800 GS Adventure Modelljahr 2013 und die Moto Guzzi V85 TT Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über eine Telegabel Upside-Down-Federung vorne und eine Zweiarmschwinge hinten, die eine gute Bodenhaftung und Fahrstabilität bieten.

In Bezug auf die Motorleistung gibt es jedoch einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die BMW F 800 GS Adventure hat einen 798 ccm Motor mit einer Bohrung von 82 mm und einem Hub von 75,6 mm. Sie liefert eine Leistung von 86 PS und ein Drehmoment von 83 Nm. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen hat einen größeren 853 ccm Motor mit einer Bohrung von 84 mm und einem Hub von 77 mm. Sie liefert eine etwas geringere Leistung von 80 PS, aber ein gleiches Drehmoment von 80 Nm.

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Antriebssystem. Die BMW F 800 GS Adventure hat einen Kettenantrieb, während die Moto Guzzi V85 TT einen Kardanantrieb hat. Der Kardanantrieb der Moto Guzzi ist bekannt für seine Langlebigkeit und Wartungsarmut, während der Kettenantrieb der BMW F 800 GS Adventure regelmäßige Wartung und Schmierung erfordert.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

In Bezug auf das Design und die Abmessungen haben beide Modelle ihre eigenen Vorzüge. Die BMW F 800 GS Adventure hat eine Sitzhöhe von 890 mm, während die Moto Guzzi V85 TT eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 830 mm hat. Dies kann für Fahrer mit unterschiedlichen Körpergrößen eine Rolle spielen. Die BMW F 800 GS Adventure hat auch einen größeren Tankinhalt von 24 Litern im Vergleich zu den 21 Litern der Moto Guzzi V85 TT, was eine längere Reichweite ermöglicht.

Die Moto Guzzi V85 TT hat jedoch einige einzigartige Stärken. Ihr V2-Motor bietet einen gemütlichen und verzeihenden Fahrstil und erzeugt einen tollen Sound. Die Bremsen der Moto Guzzi V85 TT sind gut verzögernd und bieten eine gute Kontrolle. Darüber hinaus hat die Moto Guzzi V85 TT ein sehr kultiges und schönes Äußeres, das viele Fahrer anspricht. Sie ist auch für leichtes Offroad-Gelände geeignet und verfügt über einen pflegeleichten Kardanantrieb.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Die BMW F 800 GS Adventure hingegen hat keine offensichtlichen Schwächen. Sie bietet ein starkes Drehmoment, ein geringes Gewicht und einen großen Tankinhalt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerfahrten macht.

Auf der anderen Seite haben einige unserer Redakteure bei der Moto Guzzi V85 TT den Wunsch nach mehr Sportlichkeit und Leistung geäußert. Sie empfinden das Fahrverhalten als weniger dynamisch und für härtere Offroad-Strecken als weniger geeignet. Darüber hinaus kann das Fahren in stehender Position für größere Fahrer schwierig sein.

Insgesamt sind sowohl die BMW F 800 GS Adventure Modelljahr 2013 als auch die Moto Guzzi V85 TT Modelljahr 2019 solide Enduro-Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die BMW F 800 GS Adventure bietet eine starke Motorleistung und einen großen Tankinhalt, während die Moto Guzzi V85 TT mit ihrem gemütlichen V2-Motor, ihrem tollen Sound und ihrem kultigen Äußeren punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 800 GS Adventure 2013 im Vergleich zu Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 800 GS Adventure 2013
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung82 mmBohrung84 mm
HubHub75.6 mmHub77 mm
LeistungLeistung86 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment83 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung10.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum798 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares FahrwerkAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)229 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)229 kg
TankinhaltTankinhalt24 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Die große R 1200 GS Adventure mag ja bisher das ultimative Langstrecken-Adventure-Bike gewesen sein, wer aber auch ein wenig Wert auf Spaß und Sport legt, ist mit der F 800 GS Adventure gewiss besser bedient.

Drehmoment starker Motor

geringes Gewicht

24-Liter Tank

Nix

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Die Cruiserin unter den Reiseenduros strahlt Gemütlichkeit und Souveränität aus. Ihr donnernder V2-Motor lässt sich gut und verzeihend bewegen. Fahrwerk und Bremsen funktionieren auch gut. In extreme Situationen im Gelände passt sie genauso wenig, wie in die Hände von notorischen Knieschleifern. Die Moto Guzzi V 85 TT dreht gerne kultiviert und gemütlich ihre Runden, und auch für längere Touren bietet sie mit ihrem Kardan-Antrieb und ihrer Ergonomie genügend praktischen Komfort. Obendrein sieht sie sensationell aus und vermittelt Emotionen. Einzig ein paar Pferdchen mehr, als ihre 80 PS, würden sich manche unserer Tester wünschen.

gemütlicher, verzeihender V2-Motor

toller Sound

gut verzögernde Bremsen

sehr kultiges, schönes Äußeres

für leichtes Offroad-Gelände geeignet

pflegeleichter Kardan-Antrieb

manche unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung

für härtere Offroad-Strecken ungeeignet

Fahren in stehender Position für größere Piloten schwierig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 GS Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 800 GS Adventure 2013 und der Moto Guzzi V85 TT 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 800 GS Adventure zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 87 Tagen für die Moto Guzzi V85 TT. Seit Modelljahr 2013 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 800 GS Adventure geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Moto Guzzi V85 TT. Der erste Bericht für die BMW F 800 GS Adventure wurde am 24.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V85 TT veröffentlicht am 27.11.2017.

Preis BMW F 800 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V85 TT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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