KTM 690 Duke R 2015 vs. Triumph Trident 660 2021

Die KTM 690 Duke R aus dem Modelljahr 2015 ist ein Naked Bike, das mit einer beeindruckenden Ausstattung aufwarten kann. Der Einzylindermotor liefert eine Leistung von 70 PS und ein Drehmoment von 70 Nm. Die flüssigkeitsgekühlte Maschine verfügt über einen Hubraum von 690 ccm und wird von einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderachse und einem WP-Fahrwerk an der Hinterachse unterstützt. Der Chrom-Molybdän-Rahmen sorgt für Stabilität und die Vierkolben-Brembo-Bremsen bieten eine hervorragende Verzögerung. Das Ride-by-Wire-System verbessert die Fahrassistenz und die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils auf 17-Zoll-Felgen. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 865 mm. Das fahrbereite Gewicht der KTM 690 Duke R mit ABS beträgt 149,5 kg und der Tank fasst 14 Liter.

Die Triumph Trident 660 aus dem Modelljahr 2021 ist ebenfalls ein Naked Bike, das mit einer Vielzahl von Stärken überzeugt. Der Dreizylindermotor leistet beeindruckende 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm. Auch diese Maschine ist flüssigkeitsgekühlt und hat einen Hubraum von 660 ccm. Die Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderachse und das Showa-Fahrwerk an der Hinterachse sorgen für eine gute Fahrwerksperformance. Der Stahlrahmen und die Perimeterbauweise bieten Stabilität und Sicherheit. Die Zweikolben-Bremsen von Nissin bieten eine gute Verzögerung und die Triumph Trident 660 verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, einschließlich ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Optional ist auch ein Quickshifter mit Blipper erhältlich. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, ebenfalls auf 17-Zoll-Felgen. Der Radstand beträgt 1401 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht der Triumph Trident 660 mit ABS beträgt 189 kg und der Tank fasst 14 Liter.

KTM 690 Duke R 2015

Die KTM 690 Duke R 2015 punktet mit ihrer Top-Ausstattung und ihrer Renngeometrie. Sie bietet eine beeindruckende Schräglagenfreiheit, starke Bremsen und ein einstellbares Fahrwerk. Allerdings kann sie im Alltag aufgrund ihres unbequemen Sitzes eine Herausforderung darstellen.

Die Triumph Trident 660 2021 überzeugt mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk. Das Fahrwerk und die Bremsen sind überraschend gut für diese Klasse. Die umfangreiche Elektronikausstattung, einschließlich ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, bietet zusätzliche Sicherheit. Optional ist ein Quickshifter mit Blipper erhältlich, der das Schalten erleichtert. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich.

Triumph Trident 660 2021

Ein potenzieller Nachteil der KTM 690 Duke R 2015 ist der hohe Sitz, der im Alltag unbequem sein kann. Die Triumph Trident 660 2021 hingegen hat eine eher defensiv ausgelegte Traktionskontrolle, die möglicherweise nicht allen Fahrern zusagt.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke R 2015 als auch die Triumph Trident 660 2021 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die KTM punktet mit ihrer rennorientierten Ausstattung, während die Trident mit ihrem starken Motor und ihrer umfangreichen Elektronikausstattung überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.