Yamaha MT-07 2022 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-07 2022
Yamaha MT-09 2017
Übersicht - Yamaha MT-07 2022 vs Yamaha MT-09 2017
Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2022 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes des japanischen Herstellers Yamaha. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit Einspritzung und flüssiger Kühlung. Die MT-07 hat einen Hubraum von 689 ccm und eine Leistung von 73,4 PS, während die MT-09 einen Hubraum von 847 ccm und eine Leistung von 115 PS hat. In Bezug auf das Drehmoment hat die MT-07 67 Nm, während die MT-09 87,5 Nm hat.
Das Fahrwerk der MT-07 besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Die MT-07 verfügt über das Assistenzsystem ABS. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm, die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 184 kg und der Tankinhalt 14 l.
Die MT-09 hat eine Upside-Down-Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Neben ABS verfügt die MT-09 auch über einen Schaltassistent und eine Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der MT-07. Der Radstand ist mit 1440 mm etwas länger und die Sitzhöhe beträgt 815 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 193 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.
Yamaha MT-07 2022
Die Stärken der MT-07 sind ihr quirliger und kräftiger Motor, der einen guten Sound erzeugt. Die Sitzposition ist angenehm und die Bremsanlage ist gut. Die Armaturen sind gut ablesbar.
Die MT-09 hat einige zusätzliche Stärken im Vergleich zur MT-07. Das Öhlins Fahrwerk ist eine extreme Bereicherung und in Kombination mit dem Akrapovic Auspuff sorgt es für eine verbesserte Optik und einen besseren Sound. Die Magura HC3 Radialbremspumpe funktioniert hervorragend und die Carbon2Race Abdeckungen bieten eine grandiose Optik. Die Kombination aus Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv.
Yamaha MT-09 2017
Die Schwächen der MT-07 sind, dass das Fahrwerk nicht verstellbar ist und es kein TFT-Display gibt.
Die Schwächen der MT-09 sind der finanzielle Aufwand und die Menge an Arbeitszeit, die für die Anpassungen und den Einbau bestimmter Teile erforderlich ist. Einige der Modifikationen erfordern auch eine Eintragung und das ECU Flash ist nicht straßenlegal.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 Modelljahr 2022 als auch die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 solide Leistungen und Fahrspaß. Die MT-09 bietet jedoch zusätzliche Features und Anpassungsmöglichkeiten, die den Fahrkomfort und die Optik verbessern können, allerdings zu einem höheren finanziellen Aufwand und zusätzlichem Aufwand bei der Anpassung.
Technische Daten Yamaha MT-07 2022 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-07 2022
Kaum ein anderes Motorrad der sogenannten Einsteigerklasse macht dermaßen viel Spaß wie die Yamaha MT-07. Sogar die, auf 48 PS gedrosselte Version kann durch den vergleichsweise großen Hubraum länger mit der Vollversion mithalten, als man vermuten würde. Die restlichen Komponenten schlagen sich ebenfalls wacker, sowohl die Bremse als auch das Fahrwerk wollen niemanden mit zu viel Härte erschrecken, kommen aber auch bei sportlicheren Piloten nicht sofort ans Limit. Die Optik ist nun stimmiger, der minimalistische LED-Scheinwerfer passt bestens zum kantigen Look.
Yamaha MT-09 2017
Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2022 und der Yamaha MT-09 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 2017 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2017 sind mehr Yamaha MT-07 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 52 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Yamaha MT-07. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.
