BMW S 1000 RR 2023 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2023 vs Ducati Panigale V4 S 2021

Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2023 und die Ducati Panigale V4 S Modelljahr 2021 sind zwei hochleistungsfähige Supersportmotorräder, die auf dem Markt für ihre beeindruckende Leistung und ihr sportliches Design bekannt sind. Beide Modelle haben ihre eigenen einzigartigen Merkmale und bieten den Fahrern ein aufregendes Fahrerlebnis.

Beginnen wir mit der BMW S 1000 RR Modelljahr 2023. Dieses Motorrad verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 210 PS und einem Drehmoment von 113 Nm bietet die S 1000 RR eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Verdichtung liegt bei 13,3. Mit vier Zylindern und vier Ventilen pro Zylinder bietet dieser Motor eine starke Leistung und eine gute Durchzugskraft. Die Ventilsteuerung erfolgt über eine DOHC-Konfiguration.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügt die S 1000 RR über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 45 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Hinten ist eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein verbaut, das ebenfalls einstellbar ist. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form von Brücken, wobei der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 66,4 Grad und der Nachlauf 99,8 mm.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und radialer Technologie. Die S 1000 RR ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1457 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 824 mm. Das Trockengewicht beträgt 175 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 197 kg liegt. Der Tankinhalt beträgt 16,5 Liter. Die Ausstattung umfasst LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Nun kommen wir zur Ducati Panigale V4 S Modelljahr 2021. Dieses Motorrad verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 53,5 mm. Mit einer Leistung von 214 PS und einem Drehmoment von 124 Nm bietet die Panigale V4 S eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Der Hubraum beträgt 1103 ccm und die Verdichtung liegt bei 14. Wie die S 1000 RR hat auch die Panigale V4 S vier Zylinder und vier Ventile pro Zylinder, jedoch erfolgt die Ventilsteuerung über Desmodromik.

Das Fahrwerk der Panigale V4 S umfasst eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 43 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Hinten ist eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein verbaut, das ebenfalls einstellbar ist. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,5 Grad und der Nachlauf 100 mm.

Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und radialer Monoblock-Technologie. Die Panigale V4 S ist mit ABS als Fahrassistenzsystem ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1469 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 830 mm. Das Trockengewicht beträgt 174 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 195 kg liegt. Der Tankinhalt beträgt 16 Liter. Die Ausstattung umfasst LED-Scheinwerfer.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Die BMW S 1000 RR 2023 zeichnet sich durch ihre sehr gute Elektronik und Regelsysteme aus, die dem Fahrer eine präzise Kontrolle und ein sicheres Fahrgefühl vermitteln. Das Motorrad bietet auch eine gute Rückmeldung und Stabilität, was es zu einer idealen Wahl für anspruchsvolle Fahrer macht. Allerdings können Motorvibrationen ein potenzieller Nachteil sein, der den Fahrkomfort beeinträchtigen könnte.

Die Ducati Panigale V4 S 2021 bietet mehr Leistung als ihr Vorgängermodell, was für Fahrer, die nach maximaler Leistung suchen, ein großer Vorteil ist. Die verbesserte Kontrollierbarkeit und die optimierte Abstimmung der Fahrwerkskomponenten tragen zu einem präzisen und agilen Fahrverhalten bei. Die Ergonomie wurde ebenfalls verbessert, um dem Fahrer mehr Komfort zu bieten. Ein weiterer positiver Aspekt ist die geänderte Getriebe-Abstimmung, die zu einer geschmeidigeren Schaltleistung führt. Allerdings könnte die Bremse etwas schwammig sein, was die Bremsleistung beeinträchtigen könnte. Darüber hinaus fehlt der Panigale V4 S eine Wassertemperaturanzeige in Grad, was für einige Fahrer ein wichtiges Detail sein könnte.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2023 als auch die Ducati Panigale V4 S 2021 beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf Elektronik und Regelsysteme legt oder nach mehr Leistung und verbessertem Fahrverhalten sucht. Beide Motorräder sind jedoch Spitzenmodelle in der Supersportklasse und bieten Fahrspaß auf höchstem Niveau.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2023 im Vergleich zu Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2023
Ducati Panigale V4 S 2021
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BMW S 1000 RR 2023
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Ducati Panigale V4 S 2021
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Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung80 mmBohrung81 mm
HubHub49.7 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung210 PSLeistung214 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,750 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment124 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg117 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.4 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf99.8 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,457 mmRadstand1,469 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von824 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)175 kgGewicht trocken (mit ABS)174 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)197 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)195 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch98 dbStandgeräusch107 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Die für mich am spürbarsten von allen Neuerungen, waren für mich die Elektronik und die Lenkgeometrie. Dank der zusätzlichen Information des neuen Lenkwinkelsensors und der überarbeiteten Fahrhilfen besitzt die neue S1000RR jetzt ein elektronisches Paket mit dem nicht nur sicher, sondern auch schnell gefahren werden kann was besonders die schnellere Fraktion freuen wird. Aber auch der Durchschnittsfahrer hat mit einigen zusätzlichen Features wie die Slide Control auch mal die Möglichkeit, den Fahrstil der Profis gefahrlos antasten zu können, um auf Fahrfotos auch eine gute Figur zu machen. Und abgesehen davon, Spaß macht es auch. Die neue Lenkgeometrie bringt etwas mehr Ruhe in die Front und verbessert die Rückmeldung, die besonders im Grenzbereich ein unschätzbarer Vorteil ist. Somit ist die nächste Runde bei der Jagd zum besten Superbike wiedereröffnet.

Sehr gute Elektronik bzw. Regelsysteme

Gute Rückmeldung

Gute Stabilität

Motorvibrationen

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Wirkliche Schwächen findet man bei den aktuellen Super Bikes sowieso kaum noch. Wer mit welchem Motorrad besser zurechtkommt hängt mittlerweile vielmehr von den persönlichen Vorlieben ab, als von den reinen Daten. Durch weitere Verbesserung der Fahrbarkeit kann die Panigale sicher bei immer mehr Fahrern punkten. Das letzte Update der Panigale V4S bringt aber hinsichtlich Rennstreckeneinsatz einige Vorteile und ermöglicht nicht zuletzt durch die vielfältigen Einstellungsmöglichkeiten für viele Fahrer wohl eine Verbesserung der Rundenzeit im Vergleich zum Vorgänger. Wieviel hängt aber zu großen Teilen vom Fahrer ab!

Mehr Leistung für 2022

bessere Kontrollierbarkeit

Abstimmung der Fahrwerkskomponenten

Ergonomie

geänderte Getriebe-Abstimmung

Bremse etwas schwammig

keine Wassertemperaturanzeige in Grad

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2023 und der Ducati Panigale V4 S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V4 S 2021 um etwa 29% höher. Im Vergleich zur Ducati Panigale V4 S 2021 sind mehr BMW S 1000 RR 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 133 Tagen für die Ducati Panigale V4 S. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Ducati Panigale V4 S. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 131.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V4 S veröffentlicht am 05.11.2017.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Panigale V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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