Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 und die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für anspruchsvolles Gelände und lange Strecken konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden berücksichtigt werden sollten.

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der mit 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm beeindruckende Leistung bietet. Das semiaktive Fahrwerk funktioniert wunderbar und ermöglicht eine optimale Anpassung an unterschiedliche Fahrbahnbedingungen. Die elektronischen Fahrhilfen sind ausgereift und bieten dem Fahrer ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle. Das Touchscreen-Farbdisplay ist benutzerfreundlich und bietet eine gute Übersicht über alle wichtigen Informationen. Die Ergonomie ist gut und das Motorrad ist für Langstreckenfahrten geeignet. Der Windschutz ist fast schon "zu gut", was bei höheren Geschwindigkeiten von Vorteil ist.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 bietet eine angenehme und entspannte Ergonomie, die dem Fahrer ein komfortables Fahrerlebnis ermöglicht. Der Windschutz ist gut und schützt den Fahrer vor Wind und Wetter. Die elektronische Ausstattung ist auf dem neuesten Stand der Technik und bietet eine Vielzahl von Funktionen wie Bluetooth-Konnektivität, Griffheizung und ein verstellbares Windschild. Die Bremsen sind sehr potent und bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Das semiaktive Fahrwerk spricht fein an und sorgt für eine optimale Dämpfung auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen. Der Quickshifter ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel. Die Reichweite ist in Ordnung und der Tankinhalt von 20 Litern bietet ausreichend Reserven für längere Fahrten.

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Knöpferlflut am linken Lenker kann verwirrend sein und erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit. Das Gewicht von 248 kg kann sich beim Manövrieren und in schwierigem Gelände bemerkbar machen. Der Preis ist ebenfalls hoch, auch wenn er gerechtfertigt sein mag.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 hat eine Sitzhöhe von 875 mm bis 895 mm, was für kurzbeinige Fahrer möglicherweise zu hoch ist und den Fahrkomfort beeinträchtigen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 als auch die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.