BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW F 900 R 2021

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 ist eine Enduro-Maschine mit einem Boxermotor. Der Motor hat eine Bohrung von 102,5 mm und einen Hub von 76 mm. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet die GS eine beeindruckende Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 2 und wird flüssig-Luft gekühlt. Der Hubraum beträgt 1254 ccm.

Das Fahrwerk der R 1250 GS besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm und einem Federweg von 190 mm. Hinten gibt es eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm. Die Federung kann in Bezug auf die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 62,9 Grad. Der Nachlauf beträgt 109 mm.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 305 mm ausgeführt und haben Vierkolben-Bremssättel mit radialer Technologie. Die R 1250 GS verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Die Reifen der R 1250 GS haben eine Breite von 120 mm vorne und einen Durchmesser von 19 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 170 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht der Maschine beträgt 249 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l. Die Ausstattung umfasst unter anderem Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.

BMW R 1250 GS 2021

Die BMW F 900 R Modelljahr 2021 ist ein Naked Bike mit einem Reihenmotor. Der Motor hat eine Bohrung von 86 mm und einen Hub von 77 mm. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm bietet die F 900 R eine solide Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung, jedoch erfolgt der Antrieb über eine Kette. Der Motor hat auch eine Zylinderzahl von 2 und wird flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 895 ccm.

Das Fahrwerk der F 900 R besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 135 mm. Hinten gibt es eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 142 mm. Die Federung kann in Bezug auf die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine brückenartige Bauweise, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 60,5 Grad und der Nachlauf beträgt 114,3 mm.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt und haben Vierkolben-Bremssättel mit radialer Technologie. Die F 900 R verfügt über Fahrassistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi.

Die Reifen der F 900 R haben eine Breite von 120 mm vorne und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1518 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht der Maschine beträgt 211 kg und der Tankinhalt beträgt 13 l. Die Ausstattung umfasst unter anderem LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

BMW F 900 R 2021

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 zeichnet sich durch ihren tollen Fahrkomfort und ihre tolle Ergonomie aus. Der Motor bietet eine beeindruckende Leistung und das Fahrzeug verfügt über eine tolle Connectivity App. Das Display ist gut ablesbar und das Fahrgefühl im Sattel ist souverän. Die R 1250 GS verfügt über praxistaugliche Fahrhilfen und das vielseitige Chassis macht sie für jede Route geeignet. Die Fahrbarkeit ist einfach.

Die BMW F 900 R Modelljahr 2021 bietet ein tolles Cockpit und eine funktionelle Connectivity. Die umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden. Das Fahrverhalten ist sehr zugänglich, aber trotzdem lässig. Das Motorrad kann bei Bedarf bieder und zurückhaltend, aber auch wild und sportlich gefahren werden. Die Sitzposition ist angenehm und es gibt eine breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten. Es sind sowohl tiefe als auch hohe Sitzbankoptionen erhältlich. Das Fahrwerk ermöglicht einen breiten Einsatzbereich - es ist komfortabel, aber auch direkt und präzise.

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 hat als Schwächen einen grobschlächtigen Gesamtauftritt und die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen sind etwas hakelig.

Die BMW F 900 R Modelljahr 2021 hat als Schwächen eine etwas hakelige Schaltung - sowohl mit als auch ohne Quickshifter. Der Motor läuft etwas rauh und bietet oben heraus wenig Eleganz. Außerdem gibt es einen schlechten Spritzschutz am Heck.