KTM 890 Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Vergleich zwischen der KTM 890 Duke R Modelljahr 2021 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Fahrwerk und Ausstattung.

Die KTM 890 Duke R 2021 beeindruckt mit ihrem drehfreudigen und sportlichen Motor, der 121 PS und 99 Nm Drehmoment liefert. Der Quickshifter der KTM ist hervorragend und ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel. Das Elektronikpaket der KTM umfasst ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, was dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit bietet. Die Bremsen der KTM sind ebenfalls beeindruckend und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk der KTM, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von WP hinten, bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Das Chassis der KTM besteht aus Chrom-Molybdän, was zu einem geringen Gewicht von 166 kg (trocken) beiträgt. Die Sitzhöhe beträgt 834 mm und der Tankinhalt 14 l, was eine Reichweite von 295 km ermöglicht.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 beeindruckt mit ihrem kräftigen V4-Triebwerk, das 175 PS und 121 Nm Drehmoment liefert. Der Sound des Motors ist herrlich und trägt zum Fahrerlebnis bei. Die sportliche Sitzposition der Aprilia ist ideal für schnelle Fahrten und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk der Aprilia ist ausgezeichnet und ermöglicht eine präzise Abstimmung der Federung. Das umfangreiche Elektronik-Paket der Aprilia umfasst unter anderem Anti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Bremsen der Aprilia sind ebenfalls beeindruckend, mit radialen Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln und 330 mm großen Bremsscheiben vorne. Das Chassis der Aprilia besteht aus Aluminium und trägt zum Gewicht von 185 kg (trocken) bei. Die Sitzhöhe beträgt 825 mm und der Tankinhalt 18,5 l, was eine Reichweite von 239 km ermöglicht.

Die KTM 890 Duke R 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Knöpfe und Schalter der KTM wirken billig und minderwertig. Die Geometrie des Motorrads ist leicht nervös, was zu einem etwas unruhigen Fahrverhalten führen kann.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 hat hingegen nur eine kleine Schwäche. Das Motorrad lässt sich etwas aus dem Drehzahlkeller bitten, was bedeutet, dass es bei niedrigen Drehzahlen etwas träge sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R 2021 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 beeindruckende Leistung, Fahrwerk und Ausstattung. Die KTM ist besonders für Fahrer geeignet, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen, während die Aprilia für Fahrer geeignet ist, die die Leistung eines V4-Motors und ein hochwertiges Fahrwerk schätzen.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2021 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung90.7 mmBohrung81 mm
HubHub68.8 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung11,350 U/min
DrehmomentDrehmoment99 NmDrehmoment121 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum890 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel65.3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166 kgGewicht trocken (mit ABS)185 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite295 kmReichweite239 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert111 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert170 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.74 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert7.2 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch95 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R punktet mit einfachen Zutaten. Man nehme niedriges Gewicht, einen modernen Motor samt ebensolcher Fahrhilfen und am Ende noch hochwertige Bremsen und ein gutes Fahrwerk. Das Ergebnis ist vorhersehbar! Die Duke ist eine fahraktive Maschine die im Sattel viel Freude bereitet. Das niedrige Gewicht ist in jeder Lebenslage zu spüren. Ein geiles Teil!

Drehfreudiger und sportlicher Motor

Hervorragender Quickshifter

Tolles Elektronikpaket

Tolle Bremsen

Gutes Fahrwerk

Fahraktives Handling - geringes Gewicht spürbar

billige Knöpfe und Schalter (zb Blinkerschalter)

Leicht nervöse Geometrie

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.

kräftiges V4-Triebwerk

herrlicher Sound

sportliche Sitzposition

ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk

umfangreiches Elektronik-Package

hübsche Optik

lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2021 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 um etwa 61% höher. Im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 sind mehr KTM 890 Duke R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 99 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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