Vespa GTS 300 2023 vs. Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

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Übersicht - Vespa GTS 300 2023 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Die Vespa GTS 300 Modelljahr 2023 und die Vespa GTS 300 hpe Super Tech Modelljahr 2019 sind beide Rollermodelle, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Die Vespa GTS 300 2023 ist ein Roller, der das neue Design der ursprünglichen Linie treu bleibt. Sie zeichnet sich durch ein leichtes und spielerisches Handling aus. Das Fahrwerk ist komfortabler und stabiler als zuvor.

Die Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 hingegen bietet genügend Leistung für den Einsatz in der Stadt und auf Landstraßen. Sie verbraucht wenig Treibstoff und ist qualitativ hochwertig verarbeitet. Die Optik ist ansprechend und das TFT-Display ist gut abzulesen. Zudem verfügt sie über Smartphone-Konnektivität und ist einfach zu fahren.

Beide Rollermodelle haben eine Leistung von 23,8 PS und ein Drehmoment von 26 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung und die Kupplung ist eine Fliehkraftkupplung. Das Getriebe ist automatisch und die Motoren haben eine Zylinderzahl von 1. Die Taktung beträgt 4-Takt und die Kühlung erfolgt flüssig. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 278 ccm.

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Rollermodelle eine Federbeinaufhängung vorne und eine Triebsatzschwinge hinten. Die Federbeine hinten sind Stereo-Federbeine und die Federvorspannung ist einstellbar. Die Bremsen vorne sind Einzelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 220 mm. Die Bremsen hinten sind Scheibenbremsen.

Beide Rollermodelle verfügen über Assistenzsysteme wie ABS und Antischlupfregelung. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Reifendurchmesser vorne beträgt 12 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 130 mm und der Reifendurchmesser hinten beträgt ebenfalls 12 Zoll. Der Radstand beträgt bei der Vespa GTS 300 2023 1380 mm und bei der Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 1375 mm. Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 790 mm und der Tankinhalt beträgt bei der Vespa GTS 300 2023 8,5 l und bei der Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 7 l.

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Die Vespa GTS 300 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Zum einen bietet sie zu wenig Stauraum unter der Sitzbank. Die Soziusfußrasten sind zudem zu weit innen positioniert. Ein weiterer Nachteil ist, dass der Stauraum unter der Sitzbank erwärmt wird.

Die Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 hat konzeptbedingt eine Schwäche bei höheren Geschwindigkeiten, da sie nicht sehr stabil ist.

Insgesamt bieten beide Rollermodelle verschiedene Stärken und Schwächen. Die Vespa GTS 300 2023 punktet mit ihrem treuen Design, leichtem Handling und einem komfortableren Fahrwerk. Die Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 überzeugt mit ausreichender Leistung, niedrigem Verbrauch, hochwertiger Verarbeitung und praktischen Features wie Smartphone-Konnektivität. Letztendlich hängt die Wahl des passenden Modells von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Vespa GTS 300 2023 im Vergleich zu Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 2023
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung75 mmBohrung75 mm
HubHub63 mmHub63 mm
LeistungLeistung23.8 PSLeistung23.8 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment26 NmDrehmoment26 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,250 U/minU/min bei Drehmoment5,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungFliehkraft
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum278 ccmHubraum278 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungTriebsatzschwingeAufhängungTriebsatzschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, AntischlupfregelungAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
LängeLänge1,980 mmLänge1,950 mm
BreiteBreite765 mmBreite755 mm
HöheHöhe1,170 mmHöhe1,170 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt8.5 lTankinhalt7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Die Vespa GTS 300 wird optisch aufgefrischt und technisch kernsaniert. Das neue Fahrwerk und die neuen Bremsen überzeugen im ersten Test auf ganzer Linie. Die GTS bietet nach wie vor den unvergleichlichen Vespa-Style, mischt ihm aber nun noch mehr Fahrspaß und Komfort bei.

neues Design der ursprünglichen Linie treu

leichtes, spielerisches Handling

Fahrwerk komfortabler und stabiler als zuvor

zu wenig Stauraum unter Sitzbank

Soziusfußrasten zu weit innen positioniert 

Stauraum unter Sitz wird erwärmt

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Für Stadtmenschen die viel Charme und Flair in ihrem Roller suchen, ist die neue Vespa GTS 300 hpe SuperTech ein Traum. Klassische Linien, gute Verarbeitung und der stärkste Motor, der serienmäßig in einer Vespa verbaut wurde, machen die GTS 300 zu einem herrlichen Begleiter des Alltags. Entscheidet man sich für die Super Tech Variante profitiert man zusätzlich von der einfach zu bedienenden Connectivity, die vor allem durch die Navigation am TFT-Display punktet. Dank Vespas jahrelanger Erfahrung mit der GTS 300 findet man kaum etwas Negatives an der GTS - so dermaßen ausgereift ist der hübsche Roller bereits.

genügend Leistung für Stadt und Landstraße

niedriger Verbrauch

hochwertige Verarbeitung

hübsche Optik

gut abzulesendes TFT-Display

Smartphone Connectivity

einfach zu fahren

konzeptbedingt nicht sehr stabil bei höherem Tempo

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Vespa GTS 300 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Vespa GTS 300 2023 und der Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 32. Es braucht weniger Zeit, um eine Vespa GTS 300 zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die Vespa GTS 300 hpe Super Tech. Seit Modelljahr 2022 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Vespa GTS 300 geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Vespa GTS 300 hpe Super Tech. Der erste Bericht für die Vespa GTS 300 wurde am 11.10.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 67.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 208.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Vespa GTS 300 hpe Super Tech veröffentlicht am 20.10.2019.

Preis Vespa GTS 300

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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