Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Scrambler Icon 2023
Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023
Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 und die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten voneinander unterscheiden. Die Street Triple 765 R verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 80 Nm. Der Motor hat eine Hubraum von 765 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Die Ducati Scrambler Icon hingegen hat einen V-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 65,2 Nm. Der Hubraum beträgt 803 ccm und auch hier wird der Motor durch Einspritzung mit Gemisch versorgt.
Ein großer Unterschied zwischen den beiden Motorrädern ist die Kühlung. Die Street Triple 765 R hat eine flüssigkeitsgekühlte Maschine, während die Scrambler Icon eine Luftkühlung hat. Dies hat Auswirkungen auf die Leistung und die Hitzeentwicklung der Motoren. Die Street Triple 765 R bietet eine High-End-Motorisierung mit einer großartigen Laufkultur, während die Scrambler Icon ein ansprechendes Motoransprechverhalten und eine geringe Hitzeentwicklung aufweist.

Triumph Street Triple 765 R 2023
Beide Motorräder haben ein hochwertiges Fahrwerk. Die Street Triple 765 R verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa hinten. Das Fahrwerk bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart von Brücken. Die Scrambler Icon hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba hinten. Das Fahrwerk bietet Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Rahmenbauart von Gitterrohr. Beide Fahrwerke bieten ein stabiles und einfaches Fahrverhalten.
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder hochwertige Komponenten. Die Street Triple 765 R verfügt über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolbenbremszangen von Brembo. Die Bremsen sind radial und als Monoblock ausgeführt. Die Scrambler Icon hat eine Einzelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolbenbremszangen von Brembo. Die Bremsen sind ebenfalls radial. Beide Motorräder bieten eine gute Bremsleistung.
In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Motorräder moderne Technologie. Die Street Triple 765 R verfügt über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Scrambler Icon hat zusätzlich zur LED-Beleuchtung ein Tagfahrlicht und ein TFT-Display. Die Street Triple 765 R bietet auch eine umfangreiche Serienausstattung mit Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die Scrambler Icon bietet Assistenzsysteme wie Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Scrambler Icon bietet außerdem eine Konnektivitätsoption.

Ducati Scrambler Icon 2023
In Bezug auf die Abmessungen und das Gewicht sind beide Motorräder ähnlich. Die Street Triple 765 R hat einen Radstand von 1402 mm und wiegt fahrbereit (mit ABS) 189 kg. Der Tankinhalt beträgt 15 l und die Reichweite beträgt 277 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,4 l/100 km. Die Scrambler Icon hat einen etwas längeren Radstand von 1449 mm und wiegt fahrbereit (mit ABS) 185 kg. Der Tankinhalt beträgt 13,5 l und die Reichweite beträgt 259 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,2 l/100 km.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Street Triple 765 R 2023 eine High-End-Motorisierung, eine großartige Laufkultur, hochwertige Elektronik, eine ausgewogene Ergonomie, ein gut abgestimmtes Fahrwerk, eine sportliche Bremsanlage, eine umfangreiche Serienausstattung und ein grandioses Preis-Leistungsverhältnis bietet. Die Ducati Scrambler Icon 2023 hingegen überzeugt mit ihrem ansprechenden Motoransprechverhalten, ihrer geringen Hitzeentwicklung, ihrem stabilen und einfachen Fahrverhalten, ihrem Elektronikpaket, ihrem neuen Display und ihrer großen Auswahl an Farben. Die Street Triple 765 R hat als Schwäche eine minimalistische Display-Einheit und Armaturen am Lenker, die günstiger wirken als der Rest des Motorrads. Die Scrambler Icon hingegen wird als ein Motorrad mit optischer Schokoladenseite betrachtet.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2023 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.
Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati hat es geschafft, die Scrambler Icon auf ein neues Niveau zu heben. Mit zahlreichen Retuschen an den wichtigsten Stellen wurde alte Störfaktoren behoben und neue Highlights geschaffen. Wer ein optisch ansprechendes Motorrad sucht, das einfaches und intuitives Fahrverhalten bietet, sollte die 2023er Scrambler Icon ins Auge fassen
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Ducati Scrambler Icon
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2023 und der Ducati Scrambler Icon 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler Icon 2023 um etwa 10% höher. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Icon 2023 sind mehr Triumph Street Triple 765 R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 31 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 114 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati Scrambler Icon. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Icon veröffentlicht am 01.10.2014.