Seat MO eScooter 125 2021 vs. NIU NGT 2019

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Loading...

Übersicht - Seat MO eScooter 125 2021 vs NIU NGT 2019

Der Seat MO eScooter 125 Modelljahr 2021 und der NIU NGT Modelljahr 2019 sind beide Elektroroller, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen aufweisen.

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Der Seat MO eScooter 125 2021 zeichnet sich durch seine gute Beschleunigung aus, die es ermöglicht, schnell auf Geschwindigkeit zu kommen. Zudem bietet er sinnvolle Modi, die dem Fahrer verschiedene Fahrmodi zur Auswahl stellen. Die Rekuperation, also die Rückgewinnung von Bremsenergie, ist ein weiteres Highlight dieses Modells. Das geniale Akkusystem ermöglicht eine lange Reichweite und eine schnelle Ladezeit. Die frische Optik des Rollers ist ein weiterer Pluspunkt, der ihn von anderen Modellen abhebt. Der Seat MO eScooter 125 bietet genug Platz für zwei Personen und verfügt über einen großen Stauraum. Ein einzigartiges Sharing-System ermöglicht es, den Roller mit anderen Nutzern zu teilen. Ein weiteres Highlight ist der Rückwärtsgang, der das Rangieren erleichtert. Allerdings fehlt dem Roller ABS, was ein Sicherheitsnachteil ist. Das Display wirkt etwas angestaubt und das Fahrwerk ist hölzern und unkomfortabel. Der Preis ohne Förderung ist eher hoch.

Der NIU NGT 2019 hingegen punktet mit einer starken Bremsanlage und einem kombinierten Bremssystem, das für eine hohe Sicherheit sorgt. Ein schickes großes LCD Farbdisplay bietet eine gute Ablesbarkeit der Informationen. Der Roller ist sehr handlich und agil, was das Fahren erleichtert. Durch das 2. Akkupack hat der NIU NGT eine deutlich höhere Reichweite von etwa 130 km. Das Wechseln der Akkus ist einfach möglich. Die intuitive Bedienung über die APP ermöglicht eine Vielzahl von Parametern, die über das Fahrzeug eingestellt werden können. Das GPS-Tracking und die Warnung bei Diebstahlversuchen bieten zusätzliche Sicherheit. Der attraktive Preis mit viel Ausstattung ab Werk ist ein weiterer Pluspunkt. Allerdings ist der Preis für Zusatzakkus relativ hoch. Auch der NIU NGT verfügt nicht über ABS. Das Display ist schlechter ablesbar als beim N-Sport-Modell und die Schräglagenfreiheit ist relativ gering. Zudem kann der Helm nicht unter der Sitzbank verstaut werden.

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Insgesamt bieten sowohl der Seat MO eScooter 125 2021 als auch der NIU NGT 2019 verschiedene Vor- und Nachteile. Während der Seat MO eScooter 125 mit guter Beschleunigung, genialem Akkusystem und großem Stauraum punktet, überzeugt der NIU NGT 2019 mit einer starken Bremsanlage, einer höheren Reichweite und einer intuitiven Bedienung über die APP. Letztendlich hängt die Wahl des Rollers von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Seat MO eScooter 125 2021 im Vergleich zu NIU NGT 2019

Seat MO eScooter 125 2021
NIU NGT 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartElektroMotorbauartElektro

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser220 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser180 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne15 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
LängeLänge2,026 mmLänge1,780 mm
BreiteBreite722 mmBreite690 mm
HöheHöhe1,093 mmHöhe1,220 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von780 mm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Seats erster Zweirad-Wurf bietet viele tolle Features, bleibt aber bei den fahrdynamischen Roller-Kernkompetenzen hinter den Marktführern zurück. Er punktet durch große Alltagstauglichkeit, witzige Detaillösungen und individuelles Aussehen. Das System mit dem Akku in Trolley-Form und dem Schlüssel-Sharing via App sollte Schule machen, tolle Sache!

gute Beschleunigung

sinnvolle Modi

Rekuperation

geniales Akkusystem

frische Optik

genug Platz für zwei

großer Stauraum

einzigartiges Sharing-System

Rückwärtsgang

kein ABS

Display etwas angestaubt

Fahrwerk hölzern und unkomfortabel

Preis ohne Förderung eher hoch

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Der NIU NGT besitzt fast dieselben Fahreigenschaften wie der N-Sport. Auch der NGT hat ein sportliches Handling und Bremseigenschaften, lediglich in der Beschleunigung hat er die Nase etwas vorn. Vor allem aber die Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h erweitert das Einsatzgebiet des NGTs ungemein, sodass der NGT als logische Weiterentwicklung des N-Sports erscheint. Mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h lassen sich nun zum Teil auch andere Straßen befahren. Autobahnen und Kraftfahrstraßen/Autostraßen in Deutschland und Österreich dürfen nur von Kraftfahrzeugen bzw. Motorfahrzeugen benutzt werden, welche die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von mindestens 60 km/h überschreiten. Dadurch eröffnen sich Dir ganz neue Wege! Für den Preis von 4.499€ für den NGT stellt auch dieser eine "Echte Option" im 125er Segment dar.

starke Bremsanlage verbaut

kombiniertes Bremssystem verbaut

schickes großes LCD Farbdisplay

sehr handlicher und agiler Roller

deutlich höhere Reichweite durch 2. Akkupack ~ 130 Km...

Einfaches Wechseln der Akkus möglich

Intuitive Bedienung über die APP mit unglaublich vielen Parametern über das Fahrzeug

GPS Tracking und Warnung bei Diebstahlversuch des Rollers

attraktiver Preis mit viel Ausstattung ab Werk

relativ hoher Preis für Zusatzakkus

leider kein ABS vorhanden

Display schlechter ablesbar als beim N-Sport

relativ geringe Schräglagenfreiheit

Helm is nicht unter der Sitzbank verstaubar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Seat MO eScooter 125 vs NIU NGT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Seat MO eScooter 125 2021 und der NIU NGT 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Seat MO eScooter 125 zu verkaufen, mit 3 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die NIU NGT. Seit Modelljahr 2021 wurden 2 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Seat MO eScooter 125 geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2019 für die NIU NGT. Der erste Bericht für die Seat MO eScooter 125 wurde am 15.04.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 147.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur NIU NGT veröffentlicht am 02.10.2018.

Preis Seat MO eScooter 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis NIU NGT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH