BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Loading...

Übersicht - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1200 GS 2013

Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2013 sind beide Enduro-Motorräder mit einem Boxermotor und Kardanantrieb. Der Motor der R 1250 GS Adventure hat eine Bohrung von 102,5 mm, einen Hub von 76 mm, eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm. Der Hubraum beträgt 1254 ccm. Die R 1200 GS hingegen hat eine Bohrung von 101 mm, einen Hub von 73 mm, eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm. Der Hubraum beträgt 1170 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk hat die R 1250 GS Adventure eine Telelever-Aufhängung vorne und eine Einarmschwinge hinten. Die Federvorspannung kann an beiden Enden eingestellt werden. Das Chassis besteht aus einem stählernen Rahmen, der den Motor mitträgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm. Der Radstand beträgt 1504 mm. Die Sitzhöhe beträgt 890 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 268 kg und der Tankinhalt bei 30 l.

Die R 1200 GS hat ebenfalls eine Einarmschwinge hinten, aber eine Federbein-Aufhängung vorne. Die Federvorspannung kann auch hier eingestellt werden. Das Chassis besteht aus einem stählernen Rahmen mit Brücken, der den Motor mitträgt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser und -breiten sind identisch mit denen der R 1250 GS Adventure. Der Radstand beträgt 1507 mm und die Sitzhöhe 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 238 kg und der Tankinhalt bei 20 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 bietet einige Stärken. Der drehmomentstarke Motor ermöglicht eine starke Beschleunigung bereits aus niedrigen Drehzahlen. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für eine überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit. Es sind praktische Details für Vielfahrer an Bord und die Reichweite von 600 km ist gigantisch. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig und der Wind- und Wetterschutz ist gut. Der Fahrkomfort ist toll und der Motor kräftig. Die Elektronik ist ebenfalls beeindruckend und das Display gut ablesbar. Im Sattel hat man ein souveränes Gefühl und die praxistauglichen Fahrhilfen sind ein Pluspunkt. Die Ergonomie ist auch für große Menschen toll.

Die R 1200 GS Modelljahr 2013 hat ebenfalls einige Stärken. Der neue Motor ist eine Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell. Das Fahrwerk ist top und der Komfort hoch. Das Motorrad ist sowohl für Reisen als auch den Alltag geeignet.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Die R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht kann sich negativ auf die Manövrierfähigkeit auswirken. Die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können etwas hakelig sein. Die Optik ist zerklüftet und wirkt wenig elegant. In der Vollausstattung ist das Motorrad zudem hochpreisig.

Die R 1200 GS Modelljahr 2013 hat keine offensichtlichen Schwächen.

Insgesamt bietet die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 eine verbesserte Leistung und einige praktische Verbesserungen gegenüber der R 1200 GS Modelljahr 2013. Die R 1250 GS Adventure ist jedoch auch schwerer und teurer in der Vollausstattung.

Technische Daten BMW R 1250 GS Adventure 2023 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1200 GS 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung102.5 mmBohrung101 mm
HubHub76 mmHub73 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,700 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,270 mmLänge2,207 mm
BreiteBreite980 mmBreite953 mm
RadstandRadstand1,504 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)268 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.

drehmomentstarker Motor der aus dem Drehzahlkeller stark beschleunigt

tiefer Schwerpunkt sorgt für überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit

praktische Details für Vielfahrer an Bord

gigantische Reichweite von 600 km

erstaunlich niedriger Verbrauch

guter Wind- und Wetterschutz

toller Fahrkomfort

kräftiger Motor

tolle Elektronik

gut ablesbares Display

souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

tolle Ergonomie für große Menschen

hohes Gewicht

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

in Vollausstattung hochpreisig

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Echte Angriffspunkte sind beim Marktführer kaum vorhanden, der noch vielseitiger geworden ist – und schneller.

Neuer Motor

Top Fahrwerk

hoher Komfort

Reisetauglich

Alltagstauglich

Nix

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS Adventure 2023 und der BMW R 1200 GS 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2023 um etwa 96% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2013 sind mehr BMW R 1250 GS Adventure 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 44. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 64 Tagen für die BMW R 1250 GS Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS Adventure geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 43.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW R 1250 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG