Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Übersicht - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Yamaha Tenere 700 2019

Die Yamaha Tenere 700 World Raid Modelljahr 2023 und die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen 689 ccm Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 68,6 mm. Sie liefern beide eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 68 Nm. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Beide Modelle haben einen Zweizylinder-Motor.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 hat jedoch einen etwas größeren Federweg von 230 mm im Vergleich zu den 210 mm der Yamaha Tenere 700 2019. Das hintere Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge mit einem Federweg von 220 mm bei der World Raid 2023 und 200 mm bei der 2019er Version.

Das Chassis beider Modelle besteht aus einer Doppelschleife, Zentralrohrbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser vorne und hinten sind bei beiden Modellen gleich, nämlich 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 150 mm.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In Bezug auf die Abmessungen hat die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 einen etwas längeren Radstand von 1595 mm im Vergleich zu den 1590 mm der Yamaha Tenere 700 2019. Die Sitzhöhe der World Raid 2023 beträgt 890 mm, während die 2019er Version eine Sitzhöhe von 880 mm hat. Der Tankinhalt der World Raid 2023 beträgt 23 l, während die 2019er Version einen Tankinhalt von 16 l hat.

Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 hat einige Stärken, die sie von der 2019er Version unterscheiden. Zum einen hat sie einen drehmomentstarken und fein dosierbaren Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut funktioniert. Die Ergonomie des Motorrads ist gelungen und bietet dem Fahrer einen hohen Komfort. Darüber hinaus hat die World Raid 2023 eine hohe Reichweite, was für längere Touren von Vorteil ist. Das Fahrwerk der World Raid 2023 ist potenter und bietet dem Fahrer mehr Reserven, um auch schwieriges Gelände zu bewältigen.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Die Yamaha Tenere 700 2019 hat ebenfalls einige Stärken. Sie hat eine tolle, sportliche Optik, die viele Fahrer ansprechen dürfte. Das Handling des Motorrads ist spielerisch und macht viel Spaß. Der Motor ist ebenfalls leistungsstark und bietet dem Fahrer eine gute Performance. Die Verarbeitung des Motorrads ist sauber und die Möglichkeit, das Fahrwerk vollständig einzustellen, ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrpräferenzen des Fahrers. Das geringe Gewicht des Motorrads trägt zu einer agilen Fahrt bei. Darüber hinaus ist das ABS vollständig abschaltbar, was für einige Fahrer von Vorteil sein kann. Der Preis des Motorrads wird als fair angesehen.

Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Bei der Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 kann der Tank bei steilen Bergauf-Passagen im Weg sein, was die Fahrt beeinträchtigen kann. Die Bremsen könnten auf der Straße mehr Biss haben und das Drehrad und die ABS-Abschaltung können auf Dauer mühsam sein. Bei der Yamaha Tenere 700 2019 gibt es wenig Elektronik für Straßenfahrten, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Die Sitzbank kann auf langen Strecken unbequem werden.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 als auch die Yamaha Tenere 700 2019 solide Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub68.6 mmHub65.6 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg230 mmFederweg210 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleife, ZentralrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser282 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,370 mmLänge2,365 mm
BreiteBreite905 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,490 mmHöhe1,455 mm
RadstandRadstand1,595 mmRadstand1,590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von880 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, ausgewogen und nutzerfreundlich – so lässt sich die Yamaha Ténéré 700 World Raid nach der Bosnia Rally beschreiben. Wer will, bezwingt mit ihr auch hartes Gelände. Wer keine weiten Strecken überbrücken muss, wird aber die Leichtigkeit der Standard T7 vorziehen. Der breite Tank der World Raid macht sich nämlich in Ergonomie und Handling bemerkbar. Das softe Fahrwerk steckt dagegen auch hartes Gelände gut weg und dank des Lenkungsdämpfers bleibt das Bike auch auf schnell überflogenen Feldwegen sehr stabil. Die komplizierte Deaktivierungsprozedur des ABS nervt auf Dauer, hier wünscht man sich eine simple „Aus“-Taste. Unterm Strich bewirbt sich die World Raid ihrem Namen entsprechend besonders bei Weltreisenden und ist in dieser Hinsicht mit großer Reichweite und viel Offroad-Komfort sehr gut durchdacht.

Drehmomentstarker, fein dosierbarer Motor

Gelungene Ergonomie

Hohe Reichweite

Potentes Fahrwerk mit viel Reserven

Tank ist bei steilen Bergauf-Passagen im Weg

Bremsen könnten auf der Straße mehr Biss gebrauchen

Hakeliges Drehrad und ABS-Abschaltung auf Dauer mühsam

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 790 Adventure mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.

tolle, sportliche Optik

spielerisches Handling

toller Motor

saubere Verarbeitung

voll einstellbares Fahrwerk

geringes Gewicht

ABS voll abschaltbar

fairer Preis

wenig Elektronik für Straßenfahrten

Sitzbank könnte auf langen Strecken unbequem werden

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tenere 700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 und der Yamaha Tenere 700 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 64. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 World Raid zu verkaufen, mit 42 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die Yamaha Tenere 700. Seit Modelljahr 2022 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 World Raid geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Yamaha Tenere 700. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 World Raid wurde am 15.02.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 veröffentlicht am 01.10.2018.

Preis Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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