Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Ducati Monster 2021

Die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2015 und die Ducati Monster Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für unterschiedliche Fahrer und Fahrbedingungen konzipiert sind. Die Scrambler Icon 2015 ist mit einem 803 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 68 Nm liefert. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 2 und wird durch Luft gekühlt. Das Fahrwerk der Scrambler Icon besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einem Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Trockengewicht der Scrambler Icon beträgt 170 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 186 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 13,5 l.

Die Ducati Monster 2021 ist mit einem 937 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 111 PS und ein Drehmoment von 93 Nm liefert. Der Motor hat ebenfalls eine Zylinderzahl von 2, wird jedoch durch flüssige Kühlung gekühlt. Das Fahrwerk der Monster besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einem Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Motor mittragende Bauart. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben und radialer, Monoblock-Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand beträgt 1474 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht der Monster beträgt 166 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 188 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 14 l.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Die Ducati Scrambler Icon 2015 zeichnet sich durch ihren perfekten Motor aus, der eine wunderbare Gasannahme hat und eine lineare Entfaltung bietet. Der Motor hat keinen Lastwechsel und bietet einen würdigen Punch von unten. Das Fahrwerk der Scrambler Icon ist sportlich straff und vermittelt kein weiches Fahrgefühl. Darüber hinaus ist die Optik der Scrambler Icon einfach bildschön.

Die Ducati Monster 2021 hingegen hat einen kräftigen V2 Motor, der viel Druck ab niedrigen Drehzahlen bietet. Sie verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket und einen serienmäßigen Quickshifter. Das Handling der Monster ist neutral und sie bietet eine tolle Kombination aus Fahrspaß und Praxistauglichkeit.

Als Schwäche der Ducati Scrambler Icon 2015 kann der dünne Lenker genannt werden, der optisch ansprechender sein könnte.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Die Ducati Monster 2021 könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse im Fahrwerk vertragen.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Icon 2015 als auch die Ducati Monster 2021 eine beeindruckende Leistung und Eigenschaften, die den Fahrern unterschiedliche Vorlieben und Anforderungen erfüllen können.

Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2015 im Vergleich zu Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Monster 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung94 mm
HubHub66 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung13.3
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum803 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeMarzocchi

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,474 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)170 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)186 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.

Motor: einfach perfekt, wunderbar in der Gasannahme, lineare Entfaltung, keine Lastwechsel, würdiger Punch von unten

Fahrwerk: sportlich straff, kein weicher Schlapfen

Optik: einfach bildschön

dünner Lenker: ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.

kräftiger V2 Motor

viel Druck ab niedrigen Drehzahlen

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßiger Quickshifter

neutrales Handling

tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit

Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Ducati Monster

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Icon 2015 und der Ducati Monster 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 2021 um etwa 60% höher. Im Vergleich zur Ducati Monster 2021 sind mehr Ducati Scrambler Icon 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2015 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Icon geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Monster. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Icon wurde am 01.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster veröffentlicht am 02.12.2020.

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Monster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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