Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Die Honda CMX1100 Rebel 2021 ist ein Cruiser mit einem druckvollen Motor und agilem Handling. Sie verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, darunter LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer. Der Motor hat eine Leistung von 87,1 PS und ein Drehmoment von 98 Nm. Der Hubraum beträgt 1084 ccm und der Motor ist flüssigkeitsgekühlt. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Starter ist elektrisch. Das Fahrwerk vorne verfügt über eine Telegabel konventionell mit einem Durchmesser von 43 mm und einer Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Das Fahrwerk hinten besteht aus Stereo-Federbeinen mit Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Der Rahmen ist aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 60 Grad. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 330 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 130 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 18 Zoll und der der Hinterräder 16 Zoll. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe liegt bei 700 mm. Der Tankinhalt beträgt 13,6 l, was eine Reichweite von 277 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,9 l/100 km.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ist eine Enduro mit einem durchzugsstarken Motor und ausgereiften elektronischen Fahrhilfen. Sie verfügt über ein wunderbar funktionierendes DCT (Option) und ein Touch-Screen-Farbdisplay. Die Ergonomie ist gut und die Maschine ist langstreckentauglich. Das Windschild bietet einen guten Schutz für Offroad-Fahrten. Der Motor hat eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm. Der Hubraum beträgt 1084 ccm und der Motor ist flüssigkeitsgekühlt. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Starter ist elektrisch. Das Fahrwerk vorne verfügt über eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 45 mm und Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk hinten besteht aus einem Monofederbein mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen ist aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 62,5 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 310 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 90 mm vorne und 150 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 21 Zoll und der der Hinterräder 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1574 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 18,8 l, was eine Reichweite von 383 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,9 l/100 km.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Die Honda CMX1100 Rebel 2021 hat als Stärken einen druckvollen Motor, agiles Handling und eine umfangreiche Ausstattung. Allerdings könnte das Ansprechverhalten des Motors sanfter sein und es fehlt das typische Auspuff-Bollern eines Cruisers.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hat als Stärken einen durchzugsstarken Motor, ausgereifte elektronische Fahrhilfen, ein wunderbar funktionierendes DCT (Option), ein Touch-Screen-Farbdisplay, eine gute Ergonomie, Langstreckentauglichkeit und ein Windschild, das sich gut für Offroad-Fahrten eignet.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Die Schwächen der Honda CMX1100 Rebel 2021 liegen im etwas unsanften Ansprechverhalten des Motors und dem Fehlen des typischen Cruiser-Auspuff-Bollerns.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hat Schwächen in Form eines Bedienkonzepts der Elektronik, das wenig übersichtlich und intuitiv ist, wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz, einem Windschild, das nur einen überschaubaren Schutz bietet, und einer Ergonomie, die für stehendes Fahren nicht ideal ist.