Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Motorräder verfügen über eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise und verwenden hochwertige Komponenten wie Öhlins-Fahrwerke und Brembo-Bremsen.

Die Speed Triple 1200 RS 2021 zeichnet sich durch ihre Vielseitigkeit aus. Sie kann sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Rennstrecke eingesetzt werden. Ihr drehfreudiger und leistungsstarker Dreizylindermotor mit 180 PS und 125 Nm Drehmoment sorgt für beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeiten. Die Triumph bietet auch einen herausragenden Quickshifter, der schnelle und präzise Gangwechsel ermöglicht. Darüber hinaus kann die Speed Triple 1200 RS bei Bedarf auch leise gefahren werden, was sie zu einem angenehmen Begleiter im Alltag macht. Das leichte und kompakte Fahrgefühl, kombiniert mit einem stabilen Fahrverhalten in schnellen Kurven, macht das Motorrad auch für anspruchsvolle Fahrer attraktiv. Die Bremsen sind stark und das Fahrverhalten präzise.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 punktet mit ihrem herausragenden Elektronikpaket, das in der Nakedbike-Liga seinesgleichen sucht. Sie bietet Kurvenspeed und Präzision auf Supersport-Niveau. Das Fahrwerk ist stabil und die Bremsen sind hervorragend. Das Motorrad lässt sich unglaublich einfach fahren und die 175 PS des Vierzylindermotors sind perfekt dosierbar. Die Tuono V4 1100 Factory ist auch mit sportlichen Erstausstattungsreifen ausgestattet, die für eine optimale Traktion sorgen.

Die Speed Triple 1200 RS 2021 hat jedoch einige Schwächen. Sie zeigt Lastwechselreaktionen bei niedrigen Geschwindigkeiten und hat einen etwas zu geringen Lenkeinschlag. Für große Menschen kann der Kniewinkel eng sein und die Handy-Connectivity kann störrisch sein. Die Bremsen können quietschen und die Traktionskontrolle ist im Track-Modus zu defensiv. Vibrationen am Lenker und ein Fahrwerk, das nicht sensibel genug anspricht, sind weitere Schwächen.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ist ein großartiges Motorrad, aber für einige Fahrer möglicherweise nicht "brutal" genug. Es gibt keine Konfigurationsmöglichkeiten ab Werk und das Fahrwerk ist nicht semiaktiv, was bedeutet, dass es bei gemischtem Einsatz auf Landstraßen und Rennstrecken manuell angepasst werden muss.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 beeindruckende Leistung und Fahrverhalten. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung90 mmBohrung81 mm
HubHub60.8 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,160 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,065 mm
BreiteBreite792 mmBreite800 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Präzise, stark und schnell! Die Triumph macht auf Alpenpässen jede Menge Spaß. Das straffe Fahrwerk verzeiht man ihr jedoch nur als sportlicher Pilot. Den Motor jedoch muss man einfach lieben. Egal ob beim Bummeln oder beim Heizen - die Leistung ist immer wohl dosierbar vorhanden.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Top Quickshifter

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Lastwechselreaktionen bei tiefen Geschwindigkeiten

etwas zu geringer Lenkeinschlag

für große Menschen enger Kniewinkel

störrische Handy-Connectivity

quietschende Bremsen

Auch im Track Modus zu defensive Traktionskontrolle

Vibrationen am Lenker

Fahrwerk spricht nicht sensibel genug an - zu straffe Grundabstimmung

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Ein faszinierend perfektes Motorrad. Sie fährt einfach, stabil, präzise und schnell. Fast schon könnte man sagen, sie sei zu perfekt um als emotionaler Italiener durchzugehen. Doch der geile V4 Sound reißt sie auch 2017 wieder raus. Für einige ist die Tuono als Nakedbike zu nahe am Supersportler. Wem das nicht stört der wird sie als bestes Motorrad dieser Klasse lieben.

bestes Elektronikpaket in der Nakedbike Liga

Kurvenspeed und Präzision auf Supersport Niveau

Stabiles Fahrwerk

Hervorragende Bremsen

Gespenstisch einfach zu fahren

200PS werden unglaublich perfekt dosierbar serviert

Sportliche Erstausstattungsreifen

Ganz geiles Motorrad, fährt aber für einige zu wenig brutal

keine Konfigurationsmöglichkeiten ab Werk

Fahrwerk ist toll, aber eben nicht semiaktiv - bei gemischten Einsatz Landstraße / Rennstrecke muss geschraubt werden.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 um etwa 9% höher. Im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 sind mehr Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Seit Modelljahr 2021 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1200 RS geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1200 RS wurde am 26.01.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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