Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Die Triumph Street Triple 765 R 2021 und die Triumph Tiger Sport 660 2022 sind zwei verschiedene Motorräder mit unterschiedlichen Schwerpunkten und Eigenschaften. Die Street Triple 765 R ist ein Naked Bike, während die Tiger Sport 660 ein Sporttourer ist.

Die Street Triple 765 R verfügt über einen 765 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Der Motor ist mit einer Einspritzung ausgestattet und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrzeug verfügt über einen 3-Zylinder-Motor und eine 4-Takt-Taktung. Die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der Street Triple 765 R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Federweg von 115 mm. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 134 mm. Das Fahrwerk verfügt über Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben von Brembo. Das Fahrzeug verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm, die Sitzhöhe liegt bei 825 mm und der Tankinhalt beträgt 17,4 Liter.

Die Tiger Sport 660 verfügt über einen 660 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Motor ist ebenfalls mit einer Einspritzung ausgestattet und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrzeug hat einen 3-Zylinder-Motor und eine 4-Takt-Taktung. Die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der Tiger Sport 660 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Federweg von 150 mm. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 150 mm. Das Fahrwerk verfügt über eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Perimeterbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Kolben von Nissin. Das Fahrzeug verfügt über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1418 mm, die Sitzhöhe liegt bei 835 mm und der Tankinhalt beträgt 17,2 Liter.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Die Street Triple 765 R hat einige Stärken, die sie zu einem beeindruckenden Motorrad machen. Sie verfügt über ein breites nutzbares Drehzahlband, was bedeutet, dass sie in verschiedenen Drehzahlbereichen gut funktioniert. Die aktive Sitzposition ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad und eine hohe Stabilität. Das Getriebe der Street Triple 765 R ist erstklassig und verfügt über einen Schaltassistenten, der das Schalten erleichtert. Das Fahrwerk der Street Triple 765 R ist ebenfalls von hoher Qualität und bietet eine gute Federung und Dämpfung.

Die Tiger Sport 660 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Der Motor der Tiger Sport 660 ist großartig und bietet eine gute Leistung und ein angenehmes Drehmoment. Ein optionaler Quickshifter ist ein Muss, da er das Schalten erleichtert und das Fahrerlebnis verbessert. Die ergonomische Sitzposition der Tiger Sport 660 ist bequem und ermöglicht lange Fahrten ohne Beschwerden. Die Ausstattung des Motorrads ist hochwertig und bietet viele Funktionen. Der Windschutz ist gut und sorgt für eine angenehme Fahrt, besonders auf längeren Strecken.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei der Street Triple 765 R. Die Traktionskontrolle regelt frühzeitig ein, was zu einem Verlust an Leistung führen kann. Die Sitzbank der Street Triple 765 R bietet wenig Grip, was zu einem unangenehmen Fahrgefühl führen kann. Das Display des Motorrads ist veraltet und könnte eine Aktualisierung gebrauchen.

Die Tiger Sport 660 hat eine Schwäche, wenn es um sportliches Fahren geht. Das Fahrwerk ist bei aggressiver Fahrweise zu weich und bietet nicht genügend Stabilität.

Insgesamt sind sowohl die Street Triple 765 R als auch die Tiger Sport 660 solide Motorräder mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Street Triple 765 R ist ein Naked Bike mit einem leistungsstarken Motor und einem beeindruckenden Fahrwerk. Die Tiger Sport 660 ist ein Sporttourer mit einem großartigen Motor und einer bequemen Ergonomie. Beide Motorräder bieten eine hochwertige Ausstattung und verschiedene Assistenzsysteme. Es liegt letztendlich an den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers, welches Motorrad besser geeignet ist.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2021 im Vergleich zu Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung74 mm
HubHub53.4 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg115 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
FederwegFederweg134 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.5 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf98.3 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite775 mmBreite834 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,418 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt17.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Mit Dreizylinder und hochwertiger Ausstattung ist Triumph ein wahres Statement mit der Tiger Sport 660 gelungen. In der Klasse der kleinen Sporttourer sticht sie aus dem Feld hervor und bietet ein guten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Reisetauglichkeit. Den Quickshifter würden wir jedem Käufer ans Herz legen und wir hoffen, dass Triumph bei der nächsten Modellüberarbeitung das Fahrwerk optimiert. Eine echte Empfehlung für Fans von kompakten Reisemotorrädern!

großartiger Motor

optionaler Quickshifter ist ein MUSS

bequeme Ergonomie

hochwertige Ausstattung

guter Windschutz

Fahrwerk bei sportlicher Gangart zu weich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Tiger Sport 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2021 und der Triumph Tiger Sport 660 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 R 2021 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger Sport 660 2022 sind weniger Triumph Street Triple 765 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger Sport 660 zu verkaufen, mit 100 Tagen im Vergleich zu 139 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Triumph Tiger Sport 660. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger Sport 660 veröffentlicht am 24.08.2021.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger Sport 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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