Ducati Panigale V4 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2021
![Ducati Panigale V4 2020 Ducati Panigale V4 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/5-Ducati/9126-Panigale_V4/3-637074439526861466.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Panigale V4 2020
![Ducati Panigale V4 S 2021 Ducati Panigale V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9182-Panigale_V4_S/007-637413776918787329-ducati-panigale-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Panigale V4 S 2021
Übersicht - Ducati Panigale V4 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2021
Die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2020 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 81 mm und einen Hub von 53,5 mm aufweist. Mit einer Leistung von 214 PS und einem Drehmoment von 124 Nm bietet sie beeindruckende Fahrleistungen. Die Verdichtung beträgt 14 und der Motor hat einen Zylinderwinkel von 90 Grad. Die Ventile pro Zylinder sind auf 4 ausgelegt und die Ventilsteuerung erfolgt über Desmodromik. Mit einem Hubraum von 1103 ccm bietet der Motor ausreichend Power für sportliche Fahrten.
Das Fahrwerk der Panigale V4 2020 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 43 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Einarmschwinge und einem Monofederbein von Sachs. Auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Das Chassis besteht aus einem Aluminium-Monocoque-Rahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 65,5 Grad und einem Nachlauf von 100 mm.
![Ducati Panigale V4 2020 Ducati Panigale V4 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/5-Ducati/9126-Panigale_V4/2-637074439524830577.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Panigale V4 2020
Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 330 mm. Die Technologie ist radial und Monoblock, und die Bremsen stammen von Brembo. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 200 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1469 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Trockengewicht der Panigale V4 2020 beträgt 175 kg, während das fahrbereite Gewicht 198 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16 Litern. Als Ausstattung ist ein LED-Scheinwerfer vorhanden.
Die Ducati Panigale V4 S Modelljahr 2021 hat die gleichen technischen Spezifikationen wie das Modelljahr 2020. Der Motor, das Fahrwerk, das Chassis, die Bremsen und die Abmessungen sind identisch. Allerdings gibt es einige Verbesserungen und Änderungen. Die Panigale V4 S 2021 bietet mehr Leistung für das Modelljahr 2022. Die Kontrollierbarkeit wurde verbessert und die Fahrwerkskomponenten wurden abgestimmt, um ein noch besseres Fahrerlebnis zu bieten. Die Ergonomie wurde ebenfalls optimiert, um den Fahrkomfort zu erhöhen.
![Ducati Panigale V4 S 2021 Ducati Panigale V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9182-Panigale_V4_S/001-637413776268097504-ducati-panigale-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Panigale V4 S 2021
Eine weitere Änderung betrifft die Getriebe-Abstimmung, die bei der Panigale V4 S 2021 angepasst wurde. Dadurch soll das Schaltverhalten verbessert werden. Allerdings gibt es auch einige Schwächen bei der Panigale V4 S 2021. Die Bremse kann als etwas schwammig empfunden werden und es fehlt eine Wassertemperaturanzeige in Grad.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2020 mit ihrer cleveren Elektronik, dem spürbaren Upgrade zum Vorjahresmodell und ihrer Zugänglichkeit beeindruckt. Die Ducati Panigale V4 S Modelljahr 2021 bietet mehr Leistung, eine verbesserte Kontrollierbarkeit, eine Abstimmung der Fahrwerkskomponenten, eine optimierte Ergonomie und eine geänderte Getriebe-Abstimmung. Allerdings hat sie auch einige Schwächen wie eine schwammige Bremse und das Fehlen einer Wassertemperaturanzeige in Grad.
Technische Daten Ducati Panigale V4 2020 im Vergleich zu Ducati Panigale V4 S 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V4 2020
![Ducati Panigale V4 2020 Ducati Panigale V4 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/5-Ducati/9126-Panigale_V4/4-637074439529048918.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Das Fazit fällt mir sehr leicht. Ducati hat ein „schon fast perfektes Motorrad“ noch besser gemacht, ohne dabei irgendwas ins Negative zu verändern. Obwohl das Fahren auf der Straße mit dieser radikalen Verkleidung wohl schon für Aufsehen sorgt und der ein oder andere Fahrer das wohl unangenehm findet, fühlt er sich mit ihr auf der Rennstrecke hingegen ersichtlich wohler. Man bekommt ein Motorrad „out of the box“, welches einem Superbike WM Motorrad mehr ähnelt denn je. Ich glaube außerdem, dass der V4 2018er Besitzer mit der 2020er Version durchaus in der Lage ist, seine Rundenzeiten zu verbessern. Mein Tipp: Wenn man dafür Sorge trägt, den Tank zu vergrößern oder griffiger zu machen, könnte man noch mehr mit seinem Rumpf übers Zentrum fahren.
Ducati Panigale V4 S 2021
![Ducati Panigale V4 S 2021 Ducati Panigale V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9182-Panigale_V4_S/003-637413776270873144-ducati-panigale-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Wirkliche Schwächen findet man bei den aktuellen Super Bikes sowieso kaum noch. Wer mit welchem Motorrad besser zurechtkommt hängt mittlerweile vielmehr von den persönlichen Vorlieben ab, als von den reinen Daten. Durch weitere Verbesserung der Fahrbarkeit kann die Panigale sicher bei immer mehr Fahrern punkten. Das letzte Update der Panigale V4S bringt aber hinsichtlich Rennstreckeneinsatz einige Vorteile und ermöglicht nicht zuletzt durch die vielfältigen Einstellungsmöglichkeiten für viele Fahrer wohl eine Verbesserung der Rundenzeit im Vergleich zum Vorgänger. Wieviel hängt aber zu großen Teilen vom Fahrer ab!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 vs Ducati Panigale V4 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V4 2020 und der Ducati Panigale V4 S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V4 2020 um etwa 34% höher. Im Vergleich zur Ducati Panigale V4 S 2021 sind mehr Ducati Panigale V4 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Panigale V4 zu verkaufen, mit 100 Tagen im Vergleich zu 133 Tagen für die Ducati Panigale V4 S. Seit Modelljahr 2018 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V4 geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Ducati Panigale V4 S. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V4 wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 131.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 131.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V4 S veröffentlicht am 05.11.2017.