BMW F 800 GS Adventure 2013 vs. KTM 1050 Adventure 2015
BMW F 800 GS Adventure 2013
KTM 1050 Adventure 2015
Übersicht - BMW F 800 GS Adventure 2013 vs KTM 1050 Adventure 2015
Die BMW F 800 GS Adventure Modelljahr 2013 und die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine solide Leistung und sind mit einem Kettenantrieb ausgestattet. Der BMW-Motor hat eine Bohrung von 82 mm und einen Hub von 75,6 mm, was zu einer Leistung von 86 PS und einem Drehmoment von 83 Nm führt. Der Hubraum beträgt 798 ccm und das Motorrad wiegt fahrbereit 229 kg. Die KTM hingegen hat eine größere Bohrung von 103 mm und einen kleineren Hub von 63 mm. Dies führt zu einer höheren Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 107 Nm. Der Hubraum beträgt 1050 ccm und das Gewicht liegt bei 230 kg.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Der Rahmen der BMW besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise, während der Rahmen der KTM aus Chrom-Molybdän besteht und ebenfalls eine Gitterrohrbauweise aufweist. Die Reifendurchmesser vorne und hinten sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die BMW einen etwas größeren Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten hat, während die KTM einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten hat. Die Reifenbreite hinten beträgt bei beiden Modellen 150 mm. Der Radstand der BMW beträgt 1578 mm, während der der KTM bei 1560 mm liegt. Die Sitzhöhe der BMW beträgt 890 mm, während die KTM eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 850 mm hat.
BMW F 800 GS Adventure 2013
Die BMW F 800 GS Adventure Modelljahr 2013 hat einige Stärken, darunter einen drehmomentstarken Motor, ein geringes Gewicht und einen großen 24-Liter-Tank. Der Motor der KTM 1050 Adventure Modelljahr 2015 hingegen ist kräftig und kultiviert. Das Motorrad verfügt über abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle, was eine zusätzliche Sicherheit bietet. Die KTM hat auch ein agiles Handling und eine verstellbare Ergonomie, die dem Fahrer eine individuelle Anpassung ermöglicht. Die Optik der KTM ähnelt ihren größeren Schwestern und verleiht dem Motorrad einen prestigeträchtigen Look. Ein weiterer Vorteil ist das höhenverstellbare Windschild, das den Fahrkomfort verbessert. Trotz des größeren Motors und der zusätzlichen Funktionen wiegt die KTM nur 230 kg und ist zu einem günstigen Preis erhältlich.
KTM 1050 Adventure 2015
Die BMW F 800 GS Adventure Modelljahr 2013 hat keine offensichtlichen Schwächen, während bei der KTM 1050 Adventure Modelljahr 2015 der Drehzahlbegrenzer bereits bei 8500 Touren einsetzt, was die Leistung einschränken kann. Ein weiterer Nachteil ist der nicht optimal gestaltete Windschutz, der möglicherweise nicht ausreichend Schutz vor Wind bietet.
Insgesamt bieten sowohl die BMW F 800 GS Adventure Modelljahr 2013 als auch die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2015 solide Leistung und sind für Abenteuerfahrten geeignet. Die BMW zeichnet sich durch ihr geringes Gewicht und ihren großen Tank aus, während die KTM mit einem kräftigen Motor, zusätzlichen Funktionen und einem attraktiven Design punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten BMW F 800 GS Adventure 2013 im Vergleich zu KTM 1050 Adventure 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 800 GS Adventure 2013
Die große R 1200 GS Adventure mag ja bisher das ultimative Langstrecken-Adventure-Bike gewesen sein, wer aber auch ein wenig Wert auf Spaß und Sport legt, ist mit der F 800 GS Adventure gewiss besser bedient.
KTM 1050 Adventure 2015
Die KTM 1050 Adventure knüpft dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 GS Adventure vs KTM 1050 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 800 GS Adventure 2013 und der KTM 1050 Adventure 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 800 GS Adventure zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die KTM 1050 Adventure. Seit Modelljahr 2013 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 800 GS Adventure geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die KTM 1050 Adventure. Der erste Bericht für die BMW F 800 GS Adventure wurde am 24.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1050 Adventure veröffentlicht am 04.11.2014.
