Yamaha MT-07 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

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Übersicht - Yamaha MT-07 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2019

Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die von Yamaha hergestellt werden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Der Motor der MT-07 hat eine Leistung von 73,4 PS und ein Drehmoment von 67 Nm, während der Motor der MT-10 SP eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 111 Nm hat. Der Hubraum der MT-07 beträgt 689 ccm, während der Hubraum der MT-10 SP 998 ccm beträgt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Zweiarmschwinge hinten und ein Monofederbein. Die MT-07 hat eine konventionelle Telegabel vorne, während die MT-10 SP eine Upside-Down Telegabel vorne hat. Das Chassis der MT-07 besteht aus Stahl, während das Chassis der MT-10 SP aus Aluminium besteht.

Beide Modelle haben Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die MT-10 SP größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm hat. Beide Modelle verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die MT-07 hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und hinten einen Reifen mit einer Breite von 180 mm. Die MT-10 SP hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und hinten einen Reifen mit einer Breite von 190 mm.

Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1400 mm. Die Sitzhöhe der MT-07 beträgt 805 mm, während die Sitzhöhe der MT-10 SP 825 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht der MT-07 beträgt 184 kg, während das fahrbereite Gewicht der MT-10 SP 210 kg beträgt. Der Tankinhalt der MT-07 beträgt 14 l, während der Tankinhalt der MT-10 SP 17 l beträgt.

Die Yamaha MT-07 2021 hat einige Stärken. Der Motor der MT-07 ist großartig und bietet eine gute Leistung. Die Ergonomie des Motorrads ist angenehm und sorgt für eine bequeme Sitzposition. Das Bremsgefühl ist transparent und die Bremsen bieten eine gute Verzögerung. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der MT-07 ist gut und das Fahrverhalten ist durchschaubar. Das Motorrad bietet einen guten Mix aus Coolness und Praktikabilität.

Die Yamaha MT-10 SP 2019 hat ebenfalls einige Stärken. Der Sound des Motors ist eigenwillig und verleiht dem Motorrad eine besondere Note. Das Fahrwerk und das Chassis der MT-10 SP sind von hoher Qualität und sorgen für eine gute Fahrstabilität. Der Windschutz ist angenehm und die Sitzposition überraschend bequem. Das Ansprechverhalten des Motors ist ebenfalls beeindruckend.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Die Yamaha MT-07 2021 hat jedoch eine Schwäche. Das Fahrwerk der MT-07 findet seine Grenzen bei sehr sportlicher Fahrweise und könnte in solchen Situationen verbessert werden.

Die Yamaha MT-10 SP 2019 hat auch einige Schwächen. Das Motorrad verfügt nicht über eine Traktionskontrolle mit Gyrosensor, was bei ernstem Rennstreckeneinsatz wünschenswert wäre. Der Schaltassistent funktioniert nicht immer einwandfrei und der Preis des Motorrads ist hoch.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2021 als auch die Yamaha MT-10 SP 2019 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die MT-07 ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein erschwingliches Naked Bike mit guter Leistung suchen. Die MT-10 SP hingegen richtet sich an Fahrer, die ein hochwertiges Naked Bike mit einer leistungsstarken Motorisierung und zusätzlichen technischen Features wünschen.

Technische Daten Yamaha MT-07 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung79 mm
HubHub68.6 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung73.4 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung11,500 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf90 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,085 mmLänge2,095 mm
BreiteBreite780 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)184 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Einfach lässig Motorradfahren! Die MT-07 vermittelt unbekümmerte Lebensfreude und man wedelt gerne mit der quirligen Maschine durch die Kurven. Der Motor ist immer noch ein Garant für Fahrspaß. Erstaunlich wie viel Feuer in dem kleinen Teil lodert. Leider immer noch nicht richtig gut ist das Fahrwerk. Gemeinsam mit dem fehlenden Quickshifter erinnert es an das milde Preisschild der Yamaha.

Großartiger Motor

Angenehme Ergonomie

Transparentes Bremsgefühl

gutes Preis / Leistungsverhältnis

Durchschaubares Fahrverhalten

Guter Mix aus cool und praktisch

Fahrwerk findet seine Grenzen bei sehr sportlicher Fahrweise

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Maß an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man noch mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.

Eigenwilliger Sound

hochwertiges Fahrwerk und Chassis

angenehmer Windschutz

überraschend angenehme Sitzposition

tolles Ansprechverhalten vom Motor

keine Traktionskontrolle mit Gyrosensor - wäre das Sahnehäubchen bei ernstem Rennstreckeneinsatz

Schaltassistent nicht makellos

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-10 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2021 und der Yamaha MT-10 SP 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 92 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Yamaha MT-10 SP. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 SP veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-10 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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