Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Übersicht - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z650 2021

Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z650 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für Fahrspaß und Praxistauglichkeit konzipiert sind. Die Ducati Monster 2021 verfügt über einen kräftigen V2-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Dieser Motor bietet viel Druck ab niedrigen Drehzahlen und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung. Die Kawasaki Z650 2021 hingegen ist mit einem Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 68,2 PS und ein Drehmoment von 65,7 Nm bietet. Obwohl der Motor der Kawasaki Z650 weniger Leistung hat, ist er dennoch zugänglich und bietet eine angenehme Fahrerfahrung.

Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Die Ducati Monster 2021 hat einen Hubraum von 937 ccm, während die Kawasaki Z650 2021 einen Hubraum von 649 ccm hat. Beide Motorräder haben eine Zylinderzahl von 2.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und ein Monofederbein. Die Ducati Monster 2021 verfügt über eine Telegabel Upside-Down vorne, während die Kawasaki Z650 2021 eine konventionelle Telegabel hat. Das Fahrwerk der Ducati Monster 2021 bietet ein neutrales Handling und ermöglicht eine präzise Kurvenfahrt. Das Fahrwerk der Kawasaki Z650 2021 ist stabil und sorgt für eine angenehme Fahrt.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Der Rahmen der Ducati Monster 2021 besteht aus Aluminium und ist motortragend, während der Rahmen der Kawasaki Z650 2021 aus Stahl besteht und eine Gitterrohrbauart aufweist. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die Ducati Monster 2021 Vierkolbenbremsen mit einem Durchmesser von 320 mm hat und die Kawasaki Z650 2021 Zweikolbenbremsen mit einem Durchmesser von 300 mm hat. Die Bremsen der Ducati Monster 2021 sind radial und Monoblock, während die Bremsen der Kawasaki Z650 2021 Petal-Technologie verwenden.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die Ducati Monster 2021 eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Kawasaki Z650 2021 ist mit einem ABS ausgestattet.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Beide Motorräder verfügen über ein LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Kawasaki Z650 2021 bietet zusätzlich eine Konnektivität über das TFT-Display.

Die Ducati Monster 2021 hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die Kawasaki Z650 2021 eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 160 mm hinten hat. Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Der Radstand der Ducati Monster 2021 beträgt 1474 mm, während der Radstand der Kawasaki Z650 2021 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Ducati Monster 2021 beträgt 820 mm, während die Sitzhöhe der Kawasaki Z650 2021 790 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht der Ducati Monster 2021 beträgt 188 kg mit ABS, während das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z650 2021 187,1 kg mit ABS beträgt. Der Tankinhalt der Ducati Monster 2021 beträgt 14 l, während der Tankinhalt der Kawasaki Z650 2021 15 l beträgt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Monster 2021 mit ihrem kräftigen V2-Motor, umfangreichen Elektronikpaket und serienmäßigem Quickshifter eine beeindruckende Leistung bietet. Sie kombiniert Fahrspaß mit Praxistauglichkeit und bietet ein neutrales Handling. Die Kawasaki Z650 2021 hingegen bietet einen zugänglichen Zweizylinder, kompakte Ausmaße und eine niedrige Sitzhöhe. Sie verfügt über ein stabiles Fahrwerk und ein TFT-Display mit Konnektivität. Die Ducati Monster 2021 könnte jedoch in Bezug auf das Fahrwerk etwas mehr Finesse vertragen. Für große FahrerInnen könnte die Kawasaki Z650 2021 möglicherweise unbequem sein und der Adrenalinspiegel im Sattel könnte geringer sein als bei der Konkurrenz.

Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z650 2021

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z650 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung94 mmBohrung83 mm
HubHub67.5 mmHub60 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung68.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment65.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser53 mmDrosselklappendurchmesser36 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf93 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,474 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)187.1 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.

kräftiger V2 Motor

viel Druck ab niedrigen Drehzahlen

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßiger Quickshifter

neutrales Handling

tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit

Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Auch im Jahr 2021 steht die Kawasaki Z 650 für einfaches Fahren mit toller Optik und guter Ausstattung. Sowohl Sitzhöhe, als auch Motor sind sehr zugänglich und werden sowohl erfahrenen Piloten, als auch Neulingen viel Freude bereiten. Wer ein ehrliches Naked Bike ohne großen Überraschungen sucht, ist hier genau richtig. Aufgrund ihrer kompakten Ausmaße sollte man vor dem Kauf jedoch einmal Probesitzen und vielleicht zur erhöhten Sitzbank greifen.

zugänglicher Zweizylinder

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Adrenalinspiegel im Sattel geringer als bei der Konkurrenz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs Kawasaki Z650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der Kawasaki Z650 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 2021 um etwa 60% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z650 2021 sind weniger Ducati Monster 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 25. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z650 zu verkaufen, mit 106 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z650. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z650 veröffentlicht am 08.11.2016.

Preis Ducati Monster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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