Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Loading...

Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2017 und die Triumph Street Triple 675 R Modelljahr 2012 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und drei Zylindern. Der Hubraum der Street Triple 765 R beträgt 765 ccm, während der der Street Triple 675 R bei 675 ccm liegt.

In Bezug auf die Leistung hat die Street Triple 765 R einen Vorteil mit 118 PS im Vergleich zu den 106 PS der Street Triple 675 R. Auch das Drehmoment der Street Triple 765 R ist mit 77 Nm höher als das der Street Triple 675 R mit 68 Nm.

Das Fahrwerk der beiden Modelle ist ähnlich, mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einstellmöglichkeit für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Street Triple 765 R hat Showa als Marke für das Fahrwerk, während die Street Triple 675 R Kayaba verwendet.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Beide Modelle haben einen Brückenrahmen und vierkolbige Bremsen vorne. Die Street Triple 765 R hat jedoch Brembo als Marke für die Bremsen, während die Street Triple 675 R Nissin verwendet. Beide Modelle haben die gleiche Reifenbreite und den gleichen Reifendurchmesser vorne und hinten sowie den gleichen Radstand und Tankinhalt.

Die Street Triple 765 R hat einige Stärken, darunter einen kräftigen Motor, ein ordentliches Drehmoment und einen tollen Klang. Die Bremsen sind ebenfalls super und das Motorrad ist ausreichend komfortabel. Ein weiterer Vorteil ist das Farb-TFT-Display sowie die Möglichkeit, das ABS abzuschalten. Die Traktionskontrolle ist serienmäßig und das Motorrad ist sehr leicht. Die Street Triple 765 R hat auch eine eigenständige Optik.

Die Street Triple 675 R hat auch ihre Stärken, darunter ein geringeres Gewicht und eine verbesserte Performance im Vergleich zur Street Triple 765 R. Das Handling ist leichtfüßig und das Motorrad ist äußerst praktisch in Kurven. Das aufrechte Sitzen ist ebenfalls ein Pluspunkt.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Die Street Triple 765 R hat jedoch auch einige Schwächen, darunter eine etwas rauere Gasannahme und eine spürbare Distanz zum Topmodell RS.

Die Street Triple 675 R hat eine Schwäche, nämlich das nicht inbegriffene ABS. Allerdings ist es nicht wirklich teuer, es nachzurüsten.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2017 als auch die Triumph Street Triple 675 R Modelljahr 2012 eine gute Leistung und Fahrqualität. Die Street Triple 765 R hat einen Vorteil in Bezug auf Leistung und Technologie, während die Street Triple 675 R leichter und agiler ist. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2017 im Vergleich zu Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung74 mm
HubHub53.4 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung106 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung11,700 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment9,100 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum675 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,030 mm
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,250 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Die goldene Mitte der drei Street Triple Schwesetern S, R und RS begeistert mit ausgewogenen Fahrleistungen - nicht zu komfortabel aber weit genug entfernt vom Topmodell RS. Die Motorcharakteristik zielt auf eine bauchige Mitte im Drehzahlband und versprüht viel Charisma - unter anderem wegen des einzigartigen Klangs. In Sachen Handlichkeit gibt es kaum etwas besseres, die Street Triple ist die leichteste ihrer Klasse. Für kleinere Piloten gibt es eine Version mit niedriger Sitzhöhe, für A2-Führerscheinbesitzer eine Variante mit 95 PS, die sich ganz einfach auf 48 PS drosseln lässt.

kräftiges Trieberk

ordentliches Drehmoment

toller Klang

super Bremsen

ausreichend komfortabel

Farb-TFT-Display

ABS abschaltbar

Traktionskontrolle Serie

sehr leicht

eigenständige Optik

etwas rauere Gasannahme

spürbare Distanz zum Topmodell RS

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Es reicht der kleinste Impuls und die kleine Engländerin biegt genau so ab, wie man es sich gewünscht hat. Auch diese Wendigkeit sucht ihresgleichen in der Klasse der mittleren Naked Bikes. Ein Motorrad, das so sportlich bewegt werden kann, hätte es nicht verdient, als Kilometerfresser und Reisedampfer missbraucht zu werden.

Weniger Gewicht

verbesserte Performance

leichtfüßiges Handling

äußert praktisch in Kurven

aufrechtes Sitzen.

Uninkludiertes ABS - allerdings nicht wirklich teuer zu erwerben.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 675 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2017 und der Triumph Street Triple 675 R 2012. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2009 für die Triumph Street Triple 675 R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 675 R veröffentlicht am 20.07.2008.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG