Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Yamaha MT-09 2016

Der Vergleich zwischen der Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2012 und der Yamaha MT-09 aus dem Modelljahr 2016 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Handling und Ausstattung.

Die Triumph Street Triple 675 R beeindruckt mit ihrem leichten Gewicht von nur 167 kg, was zu einer verbesserten Performance führt. Mit einer Leistung von 106 PS und einem Drehmoment von 68 Nm bietet der Dreizylinder-Motor ausreichend Power für sportliches Fahren. Das Fahrwerk mit Telegabel Upside-Down sorgt für ein leichtfüßiges Handling und ermöglicht eine praktische Kurvenlage. Der Rahmenbauart als Brückenrahmen verleiht dem Motorrad zusätzliche Stabilität. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,4 l.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Im Vergleich dazu bietet die Yamaha MT-09 aus dem Modelljahr 2016 eine höhere Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm. Auch hier handelt es sich um einen Dreizylinder-Motor mit einem Hubraum von 847 ccm. Das Fahrwerk mit konventioneller Telegabel ermöglicht ein angenehmes Fahrverhalten. Der Rahmenbauart als Brückenrahmen sorgt für Stabilität. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Street Triple. Der Radstand ist mit 1440 mm etwas länger und die Sitzhöhe beträgt 815 mm. Der Tankinhalt ist mit 14 l etwas kleiner als bei der Triumph.

Die Stärken der Triumph Street Triple 675 R liegen in ihrem geringen Gewicht, was zu einer verbesserten Performance und einem leichtfüßigen Handling führt. Das Motorrad ist äußerst praktisch in Kurven und bietet eine aufrechte Sitzposition.

Die Yamaha MT-09 punktet mit ihrem herrlich kräftigen Dreizylinder-Triebwerk und drei Leistungs-Modi, die dem Fahrer verschiedene Fahrstile ermöglichen. Das voll verstellbare Fahrwerk sorgt für eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Der Quickshifter ist serienmäßig verbaut und ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Die sportlich aufrechte Sitzposition und die guten Bremsen tragen zum Fahrspaß bei. Die aggressive Optik und die Traktionskontrolle sind weitere Pluspunkte.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Als Schwäche der Triumph Street Triple 675 R kann das nicht inkludierte ABS genannt werden, allerdings ist dies nicht wirklich teuer zu erwerben.

Die Yamaha MT-09 hat als Schwäche einen etwas zu harten Sattel für lange Touren und der Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher.

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2012 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012
Yamaha MT-09 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung78 mm
HubHub52.3 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,700 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,100 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum675 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,030 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite731 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,250 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit167 kgGewicht fahrbereit188 kg
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Es reicht der kleinste Impuls und die kleine Engländerin biegt genau so ab, wie man es sich gewünscht hat. Auch diese Wendigkeit sucht ihresgleichen in der Klasse der mittleren Naked Bikes. Ein Motorrad, das so sportlich bewegt werden kann, hätte es nicht verdient, als Kilometerfresser und Reisedampfer missbraucht zu werden.

Weniger Gewicht

verbesserte Performance

leichtfüßiges Handling

äußert praktisch in Kurven

aufrechtes Sitzen.

Uninkludiertes ABS - allerdings nicht wirklich teuer zu erwerben.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2012 und der Yamaha MT-09 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 87 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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