Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Twin 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

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Übersicht - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Twin 2019

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 ist ein Naked Bike mit einer Reihe von technischen Spezifikationen, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Mit einem 649 ccm Motor, der 95 PS und 63 Nm Drehmoment liefert, bietet die CB650R eine solide Leistung. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Motor verfügt über vier Zylinder. Die flüssige Kühlung sorgt dafür, dass der Motor auch bei längeren Fahrten nicht überhitzt. Das Fahrwerk der CB650R besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne, die von der Marke Showa stammt, und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Federvorspannung kann eingestellt werden und das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen der CB650R ist aus Stahl und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und vier Kolben. Als Assistenzsystem verfügt die CB650R über ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 810 mm. Der Tankinhalt beträgt 15,4 Liter.

Die Triumph Street Twin Modelljahr 2019 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einigen bemerkenswerten technischen Spezifikationen. Der Motor der Street Twin hat einen Hubraum von 900 ccm und liefert 65 PS und 80 Nm Drehmoment. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung und der Motor hat zwei Zylinder. Die flüssige Kühlung sorgt auch hier für eine gute Temperaturregelung. Das Fahrwerk der Street Twin besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne, die von Kayaba hergestellt wird, und einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen hinten. Die Druckstufe und die Federvorspannung können eingestellt werden und das Material des hinteren Fahrwerks ist Stahl. Der Rahmen der Street Twin ist ebenfalls aus Stahl, hat aber eine Zentralrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und vier Kolben. Auch die Street Twin verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 760 mm. Der Tankinhalt beträgt 12 Liter.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Die Honda CB650R 2021 hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Die Neo Sports Cafe Optik ist nach wie vor top und verleiht der CB650R einen modernen und sportlichen Look. Das Motorrad ist auch für Einsteiger geeignet, da es eine gute Balance zwischen Leistung und Handhabung bietet. Das Preis-Leistungsverhältnis der CB650R ist ebenfalls gut, da sie eine solide Leistung zu einem vernünftigen Preis bietet. Der Motor der CB650R dreht sahnig hoch und liefert eine gute Leistung, und der Verbrauch ist niedrig, was zu einer effizienten Fahrt führt.

Die Triumph Street Twin 2019 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Der Motor der Street Twin ist kräftig und liefert viel Drehmoment, was zu einer kraftvollen Beschleunigung führt. Das Fahrwerk der Street Twin ist potent und sorgt für eine gute Straßenlage und ein angenehmes Fahrgefühl. Die Bremsen der Street Twin sind ebenfalls stark und bieten eine gute Verzögerung. Die Optik der Street Twin ist cool und verleiht dem Motorrad einen Retro-Look. Die Street Twin verfügt auch über moderne Sicherheitsfeatures wie ABS und ein großes Zubehörprogramm, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad nach seinen Wünschen anzupassen.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Die Honda CB650R 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Platz für große Fahrer ist begrenzt, was dazu führen kann, dass sich Fahrer mit einer größeren Statur nicht so wohl fühlen. Die Ausstattung der CB650R ist mittelmäßig und bietet nicht viele zusätzliche Funktionen oder Extras. Das Motorrad ist auch relativ pummelig und kann sich etwas schwerfällig anfühlen. Der Motor liefert wenig Punch aus dem Drehzahlkeller, was bedeutet, dass der Fahrer den Motor hochdrehen muss, um die volle Leistung zu nutzen.

Die Triumph Street Twin 2019 hat als Schwäche vielleicht schon zu moderne Features für das Retro-Segment. Einige Fahrer, die ein klassisches Retro-Motorrad suchen, könnten von den modernen Sicherheitsfeatures und dem technischen Fortschritt der Street Twin abgeschreckt sein.

Technische Daten Honda CB650R 2021 im Vergleich zu Triumph Street Twin 2019

Honda CB650R 2021
Triumph Street Twin 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung67 mmBohrung84.6 mm
HubHub46 mmHub80 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung5,900 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment3,230 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum900 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartZentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel25.1 Grad
NachlaufNachlauf101 mmNachlauf102.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite750 mmBreite785 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,114 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von760 mm
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Bis auf ihre Optik ist die Triumph Street Twin gar nicht so retro, wie sie auf den ersten Blick erscheinen mag. Mit wassergekühltem Motor, Fahrmodi, Traktionskontrolle und sportlichen Fahrwerkskomponenten macht sie eher den Eindruck, ein Naked Bike hätte sich im Retro-Design getarnt. Doch all diese Eigenschaften werden ihr in Kombination mit dem mächtigen Drehmoment zum Vorteil, da sie sich am Motorradtreff vor gleichmotorisierten Naked Bikes nicht verstecken muss. Sozusagen The Best of Both Worlds.

kräftiger Motor

viel Drehmoment

potentes Fahrwerk

starke Bremsen

coole Optik

moderne Sicherheitsfeatures

großes Zubehörprogramm

vielleicht schon zu modern für das Retro-Segment

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650R vs Triumph Street Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650R 2021 und der Triumph Street Twin 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Twin 2019 um etwa 20% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Twin 2019 sind mehr Honda CB650R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die Triumph Street Twin. Seit Modelljahr 2019 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650R geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Triumph Street Twin. Der erste Bericht für die Honda CB650R wurde am 08.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 45.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Twin veröffentlicht am 11.12.2015.

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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