Yamaha YZF-R3 2019 vs. Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

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Übersicht - Yamaha YZF-R3 2019 vs Yamaha YZF-R6 2019

Die Yamaha YZF-R3 Modelljahr 2019 zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor aus, der genügend Leistung für den Alltag und kompakte Rennstrecken bietet. Zudem ist sie eine gute Basis für Rennstreckenumbauten. Das Fahrzeug verfügt über ein stabiles Fahrverhalten und ist auch für Langstreckenfahrten geeignet.

Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha YZF-R6 Modelljahr 2019 ein herausragendes Fahrwerk, das straff und sportlich ist. Die Bremsen stammen aus der YZF-R1 und sind extrem leistungsstark. Das Design der YZF-R6 ist unglaublich scharf und modern, mit einer Beleuchtungsanlage, die komplett aus LED besteht. Zudem verfügt das Motorrad über ein ausgereiftes Elektronik-Paket, ein gut ablesbares und übersichtliches Display Interface sowie einen sehr drehfreudigen Motor, der als wahres "Orgel Orchester" bezeichnet werden kann.

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Die Yamaha YZF-R3 2019 hat jedoch einige Schwächen. Die Gasannahme bei niedriger Drehzahl ist schlecht und es fehlt an Feedback im Bremshebel. Zudem könnte der Kniewinkel für manche Fahrer zu spitz sein.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Auf der anderen Seite könnte der Motor der Yamaha YZF-R6 2019 etwas mehr "Punch" aus der Drehzahlmitte vertragen. Es gibt auch einen deutlichen Preisunterschied zur Kawasaki, der jedoch gerechtfertigt ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha YZF-R3 2019 eine solide Wahl ist, die ausreichend Leistung für den Alltag und kompakte Rennstrecken bietet. Sie ist auch für Langstreckenfahrten geeignet und bietet eine gute Basis für Rennstreckenumbauten. Die Yamaha YZF-R6 2019 hingegen ist ein Spitzenmodell mit einem herausragenden Fahrwerk, starken Bremsen und einem modernen Design. Sie verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket und einen drehfreudigen Motor. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, so dass die Wahl letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers abhängt.

Technische Daten Yamaha YZF-R3 2019 im Vergleich zu Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha YZF-R6 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha YZF-R6 2019

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser43 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,040 mm
BreiteBreite720 mmBreite695 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)169 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)190 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Mit der neuen YZF-R3 hat Yamaha die sehr gute Basis der ersten Generation genommen und erfolgreich weiterentwickelt. Sie erscheint jetzt nicht nur optisch deutlich erwachsener, sondern auch spürbar kompetenter bei schnellem Tempo. Bewegt man die R3 am Limit, spürt man schnell wieso Yamaha auf ihr einen eigenen Cup auf die Reihe gestellt hat, da selbst das Serienmodell ein sicheres Gefühl bei hohem Tempo gibt. Trotzdem ist vor allem im alltäglichen Betrieb Luft nach oben, wenn das ruppige Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen und das schlechte Feedback des Bremshebels zu einigen Frustmomenten während der Fahrt sorgt.

drehfreudiger Motor

genügend Leistung für Alltag und kompakte Rennstrecken

gute Basis für Rennstreckenumbauten

stabiles Fahrverhalten

langstreckentauglich

schlechte Gasannahme bei niedriger Drehzahl

nicht genügend Feedback im Bremshebel

Kniewinkel könnte für manche Fahrer zu spitz sein

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Es scheint fast so, als wäre die Yamaha YZF-R6 auf der Rennstrecke geboren. Dass die R6 die kleine Schwester der YZF-R1 ist, ist unschwer zu erkennen. Ob nun das Design, die Ergonomie, de Bremserei, oder die elektronischen Helferlein - Die Renngene sind überall zu spüren! Die R6 stellt ein hervorragendes Stück Ingenieurskunst in der 600er Klasse dar und ist je nach eigenen Vorlieben, sehr wahrscheinlich sogar die aktuell beste 600er - Zumindest für die Rennstrecke. Die Yamaha vermittelt dem Fahrer eine unglaublich hohe Präzision und Feedback übers Vorderrad und das Fahrwerk und ist dabei super handlich! Der Motor ist extrem drehfreudig, möchte aber auch bei Laune gehalten werden. Schade, dass die aktuellste Version der R6 aufgrund von Euro-4 etwas an Leistung hat einbüßen müssen... Troztdem wird sie für die meisten Fahrer von uns das schnellere Rennstreckenmotorrad sein. Und wenn Bedarf besteht, kann man mit einer offenen Abgasanlage (ohne Straßenhomologation) und Mapping nochmals einige PS aus dem Supersportler herauskitzeln. Scharfes Design trifft auf noch schärfere Komponente - TOP!

TOP Fahrwerk - straff und sportlich

Extrem starke Bremsen aus der YZF-R1

Unglaublich scharfes Design!

Moderne Beleuchtungsanlage - LED lässt grüßen!

Ausgereiftes Elektronik-Paket an Bord

Gut ablesbares und übersichtliches Display Interface

Sehr drehfreudiger Motor - Ein wahres "Orgel Orchester"...

...der Motor könnte etwas mehr "Punch" aus der Drehzahlmitte vertragen

Deutlicher Preisunterschied zur Kawasaki - Der aber gerechtfertigt ist!

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha YZF-R3 vs Yamaha YZF-R6

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha YZF-R3 2019 und der Yamaha YZF-R6 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha YZF-R3 zu verkaufen, mit 99 Tagen im Vergleich zu 140 Tagen für die Yamaha YZF-R6. Seit Modelljahr 2015 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha YZF-R3 geschrieben und 33 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha YZF-R6. Der erste Bericht für die Yamaha YZF-R3 wurde am 17.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha YZF-R6 veröffentlicht am 17.10.2002.

Preis Yamaha YZF-R3

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha YZF-R6

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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