Kawasaki Z1000 2010 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Übersicht - Kawasaki Z1000 2010 vs Honda CB 1000 R 2018

Die Kawasaki Z1000 aus dem Modelljahr 2010 ist ein Naked Bike, das mit einer Reihe von beeindruckenden technischen Spezifikationen aufwarten kann. Der Motor verfügt über eine Leistung von 138 PS und ist mit vier Zylindern ausgestattet. Die flüssige Kühlung sorgt für eine optimale Betriebstemperatur des Motors, während der Hubraum von 1043 ccm für eine beeindruckende Leistungsentfaltung sorgt. Das Fahrwerk der Z1000 ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Aluminiumrahmen sorgt für eine gute Stabilität und das Doppelschleifen-Design verleiht der Z1000 ein anspruchsvolles Aussehen. Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben mit vier Kolben und verfügen über die Technologie radial Petal. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, hinten 190 mm und der Radstand liegt bei 1440 mm. Die Sitzhöhe beträgt 815 mm und der Tankinhalt beträgt 15 l.

Im Vergleich dazu bietet die Honda CB 1000 R aus dem Modelljahr 2018 ähnliche technische Spezifikationen. Der Motorbauart ist ebenfalls eine Reihe und die Leistung beträgt 145 PS. Auch hier sind vier Zylinder vorhanden und die Kühlung erfolgt flüssig. Der Hubraum beträgt 998 ccm. Das Fahrwerk verfügt über eine Telegabel Upside-Down mit Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Backbone-Bauart. Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben mit vier Kolben und verfügen über die Technologie radial. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, hinten 190 mm und der Radstand liegt bei 1455 mm. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm und der Tankinhalt beträgt 16,2 l.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Die Kawasaki Z1000 aus dem Jahr 2010 bietet eine Reihe von Stärken, die sie zu einem beliebten Naked Bike machen. Fahrer berichten von einer hohen Zufriedenheit im Sattel, dank der viel Leistung und des purer Durchzugs des Motors. Das Fahrwerk der Z1000 wird als gut und komfortabel beschrieben, während das anspruchsvolle Design und die straff abgestimmten Federelemente für ein direkteres Handling sorgen.

Die Honda CB 1000 R aus dem Jahr 2018 hat ebenfalls beeindruckende Stärken. Fahrer loben das sagenhafte Ansprechverhalten des Motors in jeder Lebenslage. Die CB 1000 R fühlt sich sowohl bei langsamer Fahrt als auch bei sportlicher Fahrt wohl. Das Getriebe wird als präzise und leichtgängig beschrieben und ermöglicht eine präzise Linienführung dank der makellosen Antriebseinheit und des guten Chassis. Zudem sind hochwertige Details vorhanden, die das Gesamtbild der CB 1000 R abrunden.

Die Kawasaki Z1000 aus dem Jahr 2010 hat nur eine leichte Schwäche, nämlich leicht suboptimale Bremseingänge. Diese werden jedoch als akzeptabel angesehen und beeinträchtigen das Fahrerlebnis nicht wesentlich.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Die Honda CB 1000 R aus dem Jahr 2018 hat ebenfalls nur eine Schwäche, nämlich ein Display, das bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt ablesbar ist. Zudem könnten große Fahrer möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben, was jedoch durch Ausprobieren gelöst werden kann.

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Z1000 aus dem Jahr 2010 als auch die Honda CB 1000 R aus dem Jahr 2018 beeindruckende Naked Bikes mit starken Leistungsmerkmalen und hochwertigen Komponenten. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt letztendlich von individuellen Vorlieben und Bedürfnissen ab.

Technische Daten Kawasaki Z1000 2010 im Vergleich zu Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2010
Honda CB 1000 R 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung75 mm
HubHub56 mmHub56.5 mm
LeistungLeistung138 PSLeistung145 PS
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBackbone

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
LängeLänge2,095 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite805 mmBreite789 mm
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,095 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt16.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Einige machten zwar auf den ersten Blick einen edlen Eindruck, doch schafften es die Japaner durch die Montage eines einzelnen ranzigen Teils (Auspuff, Blinker, Schwinge, Gabel,...) das ganze Motorrad zu versauen. Kawasaki bringt die Z 1000 im Jahr 2010 ganz neu und ganz ernst.

Zufriedenheit im Sattel

viel Leistung

purer Durchzug

gutes Fahrwerk

Komfort

anspruchsvolles Design

straff abgestimmte Federelemente

direkteres Handling.

Leicht suboptimale Bremseingänge - allerdings doch recht akzeptabel.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nennt die Modellreihe „Neo Sports Cafe“ und wird mit der CB 1000 R der frischen Bezeichnung gerecht. Der Stil und Style ist neu, anders und nicht nur optisch sondern auch haptisch sehr gut gelungen. Der „Sport“ kommt beim neuen Modell ebenfalls nicht zu kurz. Der Motor hat einen herrlichen Drehmomentverlauf und beschleunigt die Maschine fein dosierbar und vehement zugleich. Das alles kommt in der „+“ Version auch mit guter Ausstattung und technischer Präzision made in Japan in Form einer tollen Fahrmaschine in die Schauräume. Ein tolles Motorrad!

Sagenhaftes Ansprechverhalten in jeder Lebenslage des Motors

Fühlt sich sowohl langsam aber auch sportlich sehr wohl

Präzises und leichtgängiges Getriebe

Präzise Linienführung durch makellose Antriebseinheit gepaart mit gutem Chassis möglich

Hochwertige Details

Display bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt ablesbar

Große Piloten haben möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank => Ausprobieren

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z1000 vs Honda CB 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z1000 2010 und der Honda CB 1000 R 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000 zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 113 Tagen für die Honda CB 1000 R. Seit Modelljahr 2005 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z1000 geschrieben und 42 Berichte seit Modelljahr 2008 für die Honda CB 1000 R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z1000 wurde am 02.09.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 5.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB 1000 R veröffentlicht am 06.11.2007.

Preis Kawasaki Z1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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