Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Honda CB650R 2019

Die Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2012 und die Honda CB650R aus dem Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die für verschiedene Fahrer und Fahrstilpräferenzen geeignet sind.

Die Triumph Street Triple 675 R aus dem Jahr 2012 hat einige Stärken, die sie zu einer attraktiven Option machen. Sie ist leichter als die Honda CB650R, was zu einer verbesserten Performance und einem leichtfüßigen Handling führt. Dies macht sie äußerst praktisch in Kurven und ermöglicht ein agiles Fahrverhalten. Darüber hinaus ermöglicht die aufrechte Sitzposition eine bequeme und entspannte Fahrt.

Der Motor der Street Triple 675 R leistet 106 PS und bietet ein Drehmoment von 68 Nm. Mit ihrem Dreizylinder-Motor bietet sie eine gute Leistung und ein breites Drehzahlband für eine vielseitige Fahrerfahrung. Die Kühlung erfolgt flüssig, was eine effiziente Wärmeabfuhr gewährleistet.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Das Fahrwerk der Street Triple 675 R ist mit einer Telegabel Upside-Down von Kayaba ausgestattet, die eine gute Federung und Kontrolle bietet. Die Einstellmöglichkeiten für die Druck- und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks an die persönlichen Vorlieben des Fahrers.

Die Bremsen an der Vorderseite der Street Triple 675 R sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet, was eine gute Bremsleistung und Kontrolle ermöglicht. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 167 kg und der Tankinhalt beträgt 17,4 l.

Die Honda CB650R aus dem Jahr 2019 hat ebenfalls ihre eigenen Stärken, die sie zu einer interessanten Option machen. Der Motor der CB650R ist ein Vierzylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Motor ist drehfreudig und bietet eine angemessene Leistung für ein sportliches Fahrerlebnis.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Die CB650R bietet eine sportliche Sitzposition mit einem breiten Lenker, was eine gute Kontrolle und Agilität ermöglicht. Das Motorrad ist sehr fahraktiv und eignet sich gut für den Alltag. Das Display ist ansprechend gestaltet und bietet alle notwendigen Informationen auf einen Blick.

Die CB650R hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk hat möglicherweise nicht die gleiche Qualität wie das der Street Triple 675 R und kann als Nachteil angesehen werden. Darüber hinaus bietet die CB650R möglicherweise nicht die gleiche Leistung wie ihre Zweizylinder-Konkurrenz, insbesondere beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Street Triple 675 R aus dem Jahr 2012 aufgrund ihres geringeren Gewichts, ihrer verbesserten Performance und ihres leichtfüßigen Handlings eine attraktive Option ist. Die Honda CB650R aus dem Jahr 2019 bietet dagegen einen drehfreudigen Motor, eine angemessene Leistung und eine sportliche Sitzposition. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2012 im Vergleich zu Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012
Honda CB650R 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung67 mm
HubHub52.3 mmHub46 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,700 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,100 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.4
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieWave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,030 mmLänge2,110 mm
BreiteBreite731 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,250 mmHöhe1,120 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit167 kgGewicht fahrbereit200 kg
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Es reicht der kleinste Impuls und die kleine Engländerin biegt genau so ab, wie man es sich gewünscht hat. Auch diese Wendigkeit sucht ihresgleichen in der Klasse der mittleren Naked Bikes. Ein Motorrad, das so sportlich bewegt werden kann, hätte es nicht verdient, als Kilometerfresser und Reisedampfer missbraucht zu werden.

Weniger Gewicht

verbesserte Performance

leichtfüßiges Handling

äußert praktisch in Kurven

aufrechtes Sitzen.

Uninkludiertes ABS - allerdings nicht wirklich teuer zu erwerben.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Hondas CB650R beweist hervorragend, dass auch Vierzylinder Naked Bikes mit wenig Hubraum auf der Landstraße ein wahrer Quell der Freude sind. Die Motorabstimmung gibt genügend Druck aus der Spitzkehre und belohnt nach kurzer Wartezeit mit herrlichem Vierzylinder-Kreischen. Die Fahrwerkskomponenten versuchen eindeutig einen Spagat zwischen Alltag und Sportlichkeit, weshalb sich bei flotter Herangehensweise im Winkelwerk schnell Unruhe im Fahrzeug finden lässt. Irgendwie verpasst diese Imperfektion der Honda aber viel Charakter und gibt dem Fahrer das Gefühl, sich aktiv in das Geschehen integrieren zu müssen. Für Landstraßen-Racer mit täglichem Pendlerweg eine echte Empfehlung!

drehfreudiger Motor

angemessene Leistung

sportliche Sitzposition

breiter Lenker

sehr fahraktives Motorrad

komfortabel für den Alltag

hübsches Display

Schwäche im Fahrwerk kann als Nachteil gesehen werden

aus der Spitzkehre nicht so viel Leistung wie Zweizylinder-Konkurrenz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs Honda CB650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2012 und der Honda CB650R 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Triumph Street Triple 675 R. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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